读书笔记摘抄新闻资讯
惠州捷运
惠州捷运属于城市轨道交通，是指在惠州规划设计、施工建设和经营运输的城市轨道交通运输系统。
2015年11月规划惠州捷运1号线（惠州北站-滨海公园，全长71.20KM，设站26座）、惠州捷运2号线（柯树排-仲恺高铁站，全长53.61KM，设站22座）、惠州捷运3号线（体育中心-惠东站，全长75.65KM，设站28座）、惠州捷运4号线（新圩西-北环路，全长30.49KM，设站16座）和惠州捷运5号线（龙桥大道-惠州北站，全长37.40KM，设站13座），以及深圳捷运8号线（深惠边界-北环路，全长13.26KM，设站5座）、深圳捷运14号线（深惠边界-惠州南站，全长8.10KM，设站3座）、深圳捷运16号线（排坊汽车站-深惠边界，全长16.88KM，设站11座）、深圳捷运19号线（铁门扇-深惠边界，全长13.31KM，设站8座）和深圳捷运新21号线（原深圳捷运14号线支线）（新圩-深惠边界，全长7.32KM，设站4座），未来车站有116座，长327.22KM。
基本介绍
- 中文名：惠州捷运
- 外文名：Huizhou Metro
- 轨道类型：捷运系统
- 所属地区：中华人民共和国广东省惠州市
历史沿革
2010年，惠州市颁发城市总体规划（2010―2020），开始启动城市轨道交通规划编制。
2015年11月，惠州市重新开始规划轨道交通。
建设规划
拟建线路
| 轨道类型 | 线路 | 起始点 | 长度 （千米） | 一般站（个） | 换乘站（个） | 车站总数（个） |
|---|---|---|---|---|---|---|
惠州规划 | 1号线 | 惠州北站-大亚湾文旅北站 | 71.20 | 17 | 9 | 26 |
2号线 | 柯树排-仲恺高铁站 | 53.61 | 19 | 3 | 22 | |
3号线 | 体育中心-惠东站 | 75.65 | 25 | 3 | 28 | |
4号线 | 新圩西-北环路 | 30.49 | 10 | 6 | 16 | |
5号线 | 龙桥大道-惠州北站 | 37.40 | 11 | 2 | 13 | |
小计 | 268.35 | 82 | 16 | 98 | ||
深圳延伸线路 | 8号线 | 北环路-深惠边界 | 13.26 | 3 | 2 | 5 |
14号线 | 惠州南站-深惠边接 | 8.10 | 0 | 3 | 3 | |
16号线 | 排坊汽车站-深惠边接 | 16.88 | 8 | 3 | 11 | |
19号线 | 铁门扇-深惠边接 | 13.31 | 6 | 2 | 8 | |
新的21号线（原14号线） | 新圩-深惠边界 | 7.32 | 3 | 1 | 4 | |
小计 | 58.87 | 17 | 10 | 27 | ||
合计 | 327.22 | 99 | 17 | 116 | ||
参考资料 | ||||||
注：0就代表无
总体规划
未来会有深圳捷运8号线、14号线、16号线、19号线和新
惠州捷运（总体规划图）的21号线（原14号线支线）以及惠州捷运1号线、2号线、3号线、4号线和5号线