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东风145洒水车
东风145洒水车：又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。洒水车适合于各种路面沖洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑沖洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏沖洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。
基本介绍
- 中文名：东风145洒水车
- 产品商标：：程力威牌
- 公告批次：：231
- 产品号：：ZGLUP3M3056
简介
东风145洒水车属于经济实用型的产品，引进国外先进的驾驶室和增压柴油机总成开发的先进水平的系列平头汽车。它外形美观、高速、经济、乘座舒适、视野良好、操纵轻便。适合于各种路面沖洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑沖洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏沖洗、后面的消防水炮还可以消防等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。
东风145洒水车
东风145洒水车技术参数
产品名称：CLW5108GSS3型洒水车
总质量(Kg)：10490
罐体容积(m3)：6.75
额定载质量(Kg)：4500
外形尺寸(mm)：7500×2470×3050
整备质量(Kg)：5795
驾驶室準乘人数(人)：3
接近角/离去角(°)：25/18
前悬/后悬(mm)：1205/2345
轴数：2
轴距(mm)：3950
轴荷(Kg)：3130/7360
最高车速(Km/h)：85
罐体有效容积:6.75立方米
罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm):4200×2000×1150
底盘型号：EQ1108KJ
底盘名称：载货汽车底盘（二类）
轮胎数：6
轮胎规格：9.00-20,9.00R20
钢板弹簧片数：8/10+7
前轮距(mm)：1900
燃料种类：柴油
后轮距(mm)：1800
发动机型号：B19033
排放标準：GB3847-2005,GB17691-2005第三阶段
随底盘扩展驾驶室。防护材料:Q235碳钢,连线方式:左右侧面及后下部防护均採用焊接连线,后部防护断面尺寸(mm):180×50×5,后部防护离地高度(mm):510。
性能特点
前沖(喷)、后洒、带侧喷(花洒)、带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(炮喷射形状可调节：直冲、大雨、中雨、毛毛雨、雾状、可连续调节，3600旋转)，配消防接口，自流阀，滤网，带自吸自排功能。
配备大功率专用洒水泵、取力器、球阀、滤网、输水管道、洒水装置等部件组成。水泵、取力器、球阀、滤网均为国家标準产品，具有性能优良，工作可靠、效率高、流量大、维修方便等特点。
保养及故障排除
保养
- 汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。
- 车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。
- 长途转场託运时，车辆前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防鬆动丢失。
- 经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理乾净。
- 每班作业完毕，应清洗油污、管路卷放整齐，清理现场，关门落锁。
- 车辆长期不用或冬天存放,应放尽罐体、泵内及管路内余水,存放时应停放在车棚内，擦试乾净，以避免暴晒雨淋。
故障排除
- 水抽不上来
原因分析:
① 管路密封不严
②滤水器入水太深
③水泵抽真空不好
④引水不足
排除措施:
这是就要检查胶垫，调整密封垫 厚度，拧紧接头螺丝，深置滤水器 。若还是没有排除故障，再按水泵说明书进行故障排除。最后加足引水。 - 洒水车洒水宽度不足
原因分析:
①水泵转速达不到额定值
②喷洒角度不对
③管路有堵塞或泄露现象
排除措施:
加足油门，提高发动机转速至水泵转速的额定值。 调整喷洒角度、排除堵塞或泄露现象。 - 洒水车水泵噪音或振动
①轴承间隙过大
②齿轮间隙过大
③齿轮箱缺油，参照泵说明书排除 。 - 洒水车球阀操纵失灵
①气缸故障②阀芯损坏
排除措施:
检查电、气路有否鬆动、更换球阀
漏油原因及预防
一、常见车辆漏油的主要原因
1．产品（配件）质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。
2．装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规範进行安装。
3．紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
4．密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。
5．润滑油添加过多、油麵过高或加错油品。
6．零部件（边盖类、薄壁件）接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。
7．通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。
二、预防车辆漏油措施
1．重视衬垫作用。汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐瑯盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、製作质量及安装上不符合技术规範，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。
2．车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回鬆脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
3．及时更换失效油封。车上很多动置部位（如油封、O型圈）会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。
4．避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。
5．妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而鬆脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。
6．避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效；制动频繁引起的轮毂温度过高；车轴螺母鬆动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法（即适量润滑）”，疏通通气孔。
1．产品（配件）质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。
2．装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规範进行安装。
3．紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
4．密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。
5．润滑油添加过多、油麵过高或加错油品。
6．零部件（边盖类、薄壁件）接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。
7．通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。
二、预防车辆漏油措施
1．重视衬垫作用。汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐瑯盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、製作质量及安装上不符合技术规範，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。
2．车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回鬆脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
3．及时更换失效油封。车上很多动置部位（如油封、O型圈）会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。
4．避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。
5．妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而鬆脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。
6．避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效；制动频繁引起的轮毂温度过高；车轴螺母鬆动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法（即适量润滑）”，疏通通气孔。