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广州白云国际机场(广州白云国际机场代码)
can（广州白云国际机场代码）一般指本词条
广州白云国际机场（Guangzhou Baiyun International Airport，ICAO：ZGGG，IATA：CAN），是位于中国广东省广州市市区北部，地处广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，机场跑道和航站楼都位于花都区，地理位置为北纬23°10′35.72″，东经113°15′17.13″，机场飞行区等级为4F级，是中国三大门户複合枢纽机场之一，世界前百位主要机场。
机场前身为民国二十一年（1932年）始建的旧白云机场。1963年，名称变为“广州白云国际机场”。2004年8月5日，新广州白云国际机场正式启用。2015年2月，广州白云国际机场第三跑道投入使用。2018年4月26日，广州白云国际机场T2号航站楼正式启用。
根据2018年12月信息显示，机场有3条跑道和2座航站楼，远期规划为5条跑道和3座航站楼，有202个客机位，43个货机位（不含FBO）；T1号航站楼面积52.3万平方米，T2号航站楼共88.07万平方米，总面积共140.37万平方米；覆盖全球210多个通航点，其中国际及地区航点超过90个，通达全球40多个国家和地区。
2017年，广州白云国际机场旅客吞吐量为6583.69万人次，在世界机场排名第13位，在中国机场排名位居第3位。2018年，广州白云国际机场旅客吞吐量6972.04万人次，同比增长5.9%；货邮吞吐量189.05万吨，同比增长6.2%；起降架次47.73万架次，同比增长2.6%；分别位居中国第3、第3、第3位。
基本介绍
- 中文名：广州白云国际机场
- 外文名：Guangzhou Baiyun International Airport
- 机场代码：ICAO：ZGGG，IATA：CAN
- 启用时间：2004年8月5日
- 飞行区等级：4F级
- 机场类型：民用运输机场
- 所属地区：中国广东省广州市花都区
- 地区管理：中国民用航空中南地区管理局
- 航站楼面积：140.37万平方米（T1、T2）
- 跑道数量：3条（3800米、3600米、3800米）
- 机位数量：183个（2016年）
- 航点数量：200多个（2016年）
- 旅客吞吐量：6972.04万人次（2018年）
- 货邮吞吐量：189.05万吨次（2018年）
- 起降架次：47.73万架次（2018年）
- 运营机构：广州白云国际机场股份有限公司
历史沿革
民国二十一年（1932年）冬，国民革命军第一集团军空军开始在广州的远郊棠下、棠溪、岗贝、萧岗乡征地，始建旧白云机场。
民国二十二年（1933年）11月，白云机场竣工，广东航空学校随即从天河机场迁入，成为飞行学员飞行训练的基地。
民国二十七年（1938年10月），广州沦陷后，白云机场被日军侵占。之后，日军对机场进行了扩建，将跑道向北延长至1200米、加宽为100米、加厚为0.1米，并增建一条与跑道同等长宽厚的副跑道，机场总面积扩大到134万平方米。
民国三十六年（1947年）3月，国民政府交通部民用航空局接管广州白云机场，主要供中国航空股份有限公司、中央航空运输股份有限公司和国民政府行政院善后救济总署空运队（美国人陈纳德经营）的飞机起降。
民国三十七年（1948年）12月，国民政府交通部民航局投入巨资对白云机场进行扩建，于1949年5月2日竣工，7月1日投入使用，工程投资总额为金圆券6800万元。
1950年3月，中南军区司令部航空处将机场移交给新成立的中国民航广州办事处。
1959年，广州飞行队由天河机场迁至广州白云机场，改为军民共用机场。
1963年2月，空军搬离白云机场，白云机场始改为民用机场。10月，白云机场扩建工程修建委员会和总指挥部成立。后广州白云机场的名称变为“广州白云国际机场”。
1964年，白云机场跑道从2000米延长至到2500米。
1967年4月，白云机场扩建工作结束，新增面积72.53万平方米。
广州白云国际机场全貌
广州白云国际机场全貌1992年，开始进行新机场的选址工作，经过多年準备，最终选址距市区北部28公里的花都区新华街道、花山镇、花东镇及白云区人和镇的交界处，占地规模比原机场大近5倍。
1994年，机场成为国内首个旅客吞吐量突破1000万人次的机场。在中国500家最大服务业企业及行业评价中被列为中国最大服务业企业航空港第二位。11
1995年，白云机场被列为国有企业500强之一。白云机场对候机楼进行第五次大规模改扩建，使白云机场拥有当时国内最大的值机大厅和安检大厅，能满足客流高峰每小时4千人次的需要。
1997年，白云机场开始对国内候机楼的设施、流程进行了大规模的调整改造。7月，国务院、中央军委批覆正式同意迁建广州白云国际机场，根据民航总局机场命名的有关规定，新机场仍定名为“广州白云国际机场”。
1998年，白云机场被中国民航总局评为“文明机场”。
2000年8月，新机场正式动工，耗资198亿元人民币。
2001年11月，国家主席江泽民题写了场名“广州白云国际机场”。
2004年8月2日，新机场竣工，并于同年8月5日零时正式启用，旧白云机场也随之关闭。16
2005年9月，广州白云国际机场在全国民航首先创立"异地城市候机楼模式"，率先在东莞建立了内地第一个异地候机楼。17
2006年1月7日，广州白云国际机场以排名第一的身份获得第五届詹天佑土木工程大奖。
2012年7月20日，国家发改委批准了广州白云国际机场扩建工程可行性研究报告。
2013年2月，广州白云国际机场2号航站楼扩建工程开工。6月，广州白云国际机场实行"24小时直接过境旅客免办边检手续政策"。17
2015年2月，广州白云国际机场第三跑道投入使用。
2018年4月，二号航站楼正式投入使用；9月，广州白云国际机场最新披露，该机场计画在未来三年内开设14条欧美航线。
广州白云国际机场建设规模
建设分期
- 旧白云机场1963年扩建
1963年，民航局决定对广州白云机场按国际机场标準扩建。1963年10月，白云机场扩建工程修建委员会和总指挥部成立，在白云机场扩建期间，民航客机全部转至空军佛山沙堤机场起降。白云机场的扩建工程分两个阶段进行：第一阶段施工从1964年1月3日开始，主要项目有跑道、滑行道、停机坪等飞行场地建设。跑道向北延伸后，长度为3380米、宽60米、厚0.36米～0.6米，可承受当时世界上起飞重量最大（180吨）的波音720型飞机的起降；改建和新建了6条联络道（各宽23米、厚0.24米），跑道、滑行道等道面全部改造为水泥混凝土。
1967年4月，白云机场扩建工作结束，新增面积72.53万平方米。
- 新白云机场一期工程
2000年8月，新白云机场开工建设，一期工程投资196亿元，征地21840亩，其中场内用地21510亩，是中国一次性投资最大的机场工程，也是国家“十五规划”重点工程。新机场占地面积14.4平方公里，为现机场占地面积的4.5倍。航站区按满足2010年旅客吞吐量2500万人次要求设计，一期航站楼面积为31万平方米；一期货运库面积为8万平方米，按货邮行年吞吐量100万吨的能力设计；飞行区按4E级标準建设，东、西跑道分别长3800米、3600米，能起降各类大型飞机。
2004年8月，新白云机场一期工程通过了验收。
- 新白云机场二期扩建
新白云机场二期扩建工程是列入国家“十二五”规划和《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008年~2020年）》中的重点项目，扩建内容包括机场工程、空管工程和供油工程三部分，总投资为188.54亿元，其中机场工程投资179.81亿元。机场工程建设内容主要包括新建第三跑道和滑行道系统。
航站楼
航站楼白云机场2号航站楼扩建工程2013年2月开工，2018年4月正式投入使用。建成后，白云机场将满足年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降量62万架次的使用需求。2020年至2025年前，将建设白云机场第四、第五跑道和东四、西四指廊以及第三航站楼。
同期建设白云机场综合交通枢纽，建设机场场内交通、轨道交通、机场外围高快速路网，在2号航站楼南面建设交通中心及停车楼22万平方米。
- 新白云机场三期扩建
白云机场三期扩建工程包含多条跑道和T3航站楼等，规划总投资超过500亿元。
设计参数
| 类别 | 总面积 | 设计容量 | 机位数目 | 投用日期 |
|---|---|---|---|---|
T1号航站楼 | 52.3万平方米 | 3500万人次 | -- | 2004年8月5日 |
T2号航站楼 | 88.07万平方米 | 4500万人次 | 廊桥机位65个 | 2018年4月26日 |
资料来源： | ||||
运营情况
航线航点
截至2019年4月，广州白云国际机场拥有基地航空8家，分别为中国南方航空、中国国际航空、深圳航空、九元航空、海南航空、厦门航空、首都航空、龙浩航空；其中中国南方航空、九元航空、龙浩航空在广州设立总公司；深圳航空等在广州设立分公司；截至2019年4月，广州白云国际机场已开通中国国内航线210多条，其中国际及地区航点超过80个，通达全球40多个国家和地区；有超过75家航空公司在广州白云国际机场运营。
- 国内客运航点
| 航空公司 | 航点 |
|---|---|
中国国际航空 | 北京（首都）、上海（浦东）、上海（虹桥）、重庆、温州、大连、万州、广元、九寨沟、成都、杭州、瀋阳、成都、天津、济南、达州、天津、运城、青岛、呼和浩特、武汉、南通、南京、青岛、厦门、泸州 |
中国南方航空 | 北京（首都）、上海（虹桥）、林芝、银川、西宁、湛江、厦门、海口、安庆、西安、三亚、昆明、南昌、连云港、福州、阜阳、宁波、合肥、温州、太原、杭州、洛阳、南京、大连、吐鲁番、济南、贵阳、常州、青岛、井冈山、威海、梅县、济宁、大理、拉萨、成都、满洲里、长春、重庆、呼和浩特、南宁、兰州、乌鲁木齐、长沙、哈尔滨、石家庄、丽江、毕节、鞍山、晋江、瀋阳、南阳、天津、大庆、长治、无锡、迪庆、南充、宜昌、常德、黄山盐城、铜仁、北海、张家界 |
中国东方航空 | 北京（首都）、上海（浦东）、绵阳、湛江、嘉峪关、昆明、福州、阜阳、宁波、合肥、洛阳、南京、常州、井冈山、西安、梅县、济宁、拉萨、成都、呼和浩特、南宁、乌鲁木齐、贵阳、长沙、温州、哈尔滨、太原、重庆、石家庄、青岛、丽江、毕节、瀋阳、南阳、天津、上海虹桥、无锡、南充、宜昌、南阳、常德、黄山、铜仁、北海 |
海南航空 | 北京、海口、锦州 |
上海航空 | 上海（浦东）、上海（虹桥） |
河北航空 | 厦门、石家庄、杭州、福州、晋江、天津 |
华夏航空 | 大连、西安、拉萨、重庆、瀋阳、呼和浩特、天津、达州 |
昆明航空 | 大连、瀋阳、南通、南京 |
四川航空 | 昆明、成都、哈尔滨、重庆、济南 |
山东航空 | 重庆、济南、青岛、厦门 |
深圳航空 | 北京（首都）、上海（浦东）、上海（虹桥）、温州、大连、万州、广元、九寨沟、成都、杭州、重庆、瀋阳、天津、济南、达州、运城、青岛、呼和浩特、武汉、南通、晋江、南京、厦门 |
幸福航空 | 嘉峪关 |
厦门航空 | 北京（首都）、上海（虹桥）、厦门、晋江、南昌、湛江、杭州、南宁、福州、宁波、瀋阳、昆明、南京、南阳、天津、大庆、丽江、毕节、大连、鞍山、常州、贵阳、林芝、绵阳、银川、西宁、三亚、阜阳、合肥、温州、太原、西安、梅县、济宁、拉萨、西安、成都、呼和浩特、兰州、乌鲁木齐、长沙、哈尔滨、重庆、石家庄、青岛、洛阳、济南、井冈山、威海、天津、长治、无锡、南充、宜昌、延吉、常德、长春、黄山、盐城、铜仁、北海、海口 |
春秋航空 | 上海（虹桥）、石家庄 |
祥鹏航空 | 昆明 |
九元航空 | 天津、温州、乌鲁木齐、西安、南京、无锡、瀋阳、大连、太原、伊宁、哈尔滨、郑州、长春、海口、兰州、南昌 |
资料来源：备注：以上信息仅供参考，以机场官网信息为準。 | |
- 国际及地区客运航点
| 航空公司 | 航点 |
|---|---|
中国国际航空 | 亚的斯亚贝巴、东京成田、新加坡、东京羽田、伊斯坦堡、开罗 |
中国南方航空 | 阿姆斯特丹、巴黎、奥克兰、新德里、加德满都、雅加达、马尼拉、吉隆坡、清迈、新加坡、东京羽田、暹粒、首尔、曼谷、河内、莫斯科、台北桃园、金边、洛杉矶、胡志明市、普吉岛、芽庄、珀斯、温哥华、名古屋、东京羽田、仰光、沙巴、多伦多、清迈、雅加达、槟城、杜拜、登巴萨、新德里、富国岛、布里斯班、达卡、墨尔本、旧金山 |
中国东方航空 | 曼德勒 、东京羽田 |
海南航空 | 暹粒、金边、台北桃园 |
四川航空 | 塞班、岘港 |
深圳航空 | 亚的斯亚贝巴、东京成田、新加坡、东京羽田、曼谷 |
厦门航空 | 东京羽田、沙巴、胡志明市、温哥华、珀斯、吉隆坡、曼谷、新加坡、阿姆斯特丹、纽约、雅加达、悉尼、大阪、河内、洛杉矶、墨尔本、大阪、槟城、雅加达、登巴萨、布里斯班、普吉岛、旧金山、沙巴 |
春秋航空 | 曼谷、金边、暹粒 |
九元航空 | 仰光、曼德勒 |
印尼狮子航空 | 巴厘岛、美娜多 |
印尼苏拉维加亚航空 | 巴厘岛 |
捷星太平洋航空 | 河内、胡志明市 |
曼谷航空 | 苏了梅岛 |
模里西斯航空 | 模里西斯 |
资料来源：备注：以上信息仅供参考，以机场官网信息为準。 | |
人工值机
- 值机时间
根据2017年8月信息显示，广州白云国际机场国内航班起飞前45分钟停止办理值机手续，国际航班起飞前1小时停止办理值机手续。
- 值机柜檯
| 航空公司 | 值机岛分布 | 位置（主楼三层出发大厅） |
|---|---|---|
南方航空 | C、D、E | 1、2、3号门 |
厦门航空 | C、D、E | 1、2、3号门 |
河北航空 | C、D、E | 1、2、3号门 |
中国国际航空 | L、M | 14、15号门 |
深圳航空 | L、M | 14、15号门 |
山东航空 | L、M | 14、15号门 |
东方航空 | M、N | 15、16号门 |
上海航空 | M、N | 15、16号门 |
海南航空 | K、N | 11、16号门 |
北京首都航空 | K、N | 11、16号门 |
四川航空 | K、N | 11、16号门 |
成都航空 | K | 11号门 |
中国联合航空 | N、M | 16号门 |
中国西部航空 | K、N | 11、16号门 |
春秋航空 | N | 16号门 |
资料来源：备注:以上信息仅供参考，以机场官网信息为準。 | ||
| 航空公司 | 值机岛分布 | 位置（主楼三层出发大厅） |
|---|---|---|
中国南方航空 | F | 6、7、8号门 |
大韩航空 | F | 6、7、8号门 |
泰国航空 | G | 6、7、8号门 |
中华航空 | G | 6、7、8号门 |
韩亚航空 | G | 6、7、8号门 |
国泰航空 | G | 6、7、8号门 |
港龙航空 | G | 6、7、8号门 |
马来西亚航空 | G | 6、7、8号门 |
法国航空 | G | 6、7、8号门 |
越南航空 | G | 6、7、8号门 |
新加坡航空 | J、F | 6、10号门 |
日本航空 | H | 9号门 |
缅甸国际航空 | H | 9号门 |
长荣航空 | H | 9号门 |
亚洲航空 | H、J | 9、10号门 |
泰国亚洲航空 | H | 9号门 |
衣索比亚航空 | H | 9号门 |
菲律宾宿务太平洋航空 | H | 9号门 |
菲律宾速运航空 | H | 9号门 |
四川航空 | H | 9号门 |
海南航空 | J | 10号门 |
卡达航空 | J | 10号门 |
新加坡丰虎航空 | J、K | 10、11号门 |
印度尼西亚鹰航空 | J | 10号门 |
全日空航空 | J | 10号门 |
印度尼西亚发达飞航空 | J | 10号门 |
斯里兰卡航空 | J | 10号门 |
肯亚航空 | J | 10号门 |
沙乌地阿拉伯航空 | J | 10号门 |
马达加斯加航空 | J | 10号门 |
泰国东方航空 | J | 10号门 |
阿联航空 | K | 11号门 |
埃及航空 | JK | 10、11号门 |
土耳其航空 | K | 11号门 |
资料来源：备注:以上信息仅供参考，以机场官网信息为準。 | ||
值机柜檯分布图便民设施
| 服务项目 | 分布位置 |
|---|---|
商务中心 | 航站楼主楼三层N岛西面。 |
金融服务设施 | 主楼三层、一层及各出发指廊、到达厅公共区域。 |
急救室 | 航站楼主楼一楼27号门、西连线楼三楼、东二指廊二楼。 |
更衣室 | 航站楼东三指廊及西三指廊到达厅二层卫生间内。 |
头等舱、商务舱休息室 | 机场西一连线楼三层（西一头等舱 ）、西二连线楼三层（西二头等舱）、西三连线楼三层（西三头等舱）、东二连线楼三层（东二头等舱）、东三连线楼三层（东三头等舱）、东一连线楼三层（国际头等舱）。 |
旅客安检通道 | A区国际共17条通道、A区国内共12条通道、B区国内共36条通道。 |
自助值机设备 | 航站楼三楼中庭"自助值机集中办理区"及三楼F岛区域。 |
行李暂存 | 国内行李厅16号门旁、国际出发厅8号门旁、国内到达厅B区2个、国际到达厅2个。 |
邮递 | 邮局：主楼三层，民航快递：主楼三层，顺丰快递：主楼一层。 |
旅客计时休息室 | 航站楼主楼负一层捷运口旁。 |
母婴室 | B区出发西一指廊口、B区出发隔离区西二指廊口、B区出发隔离区西三指廊口、A区出发隔离区东三指廊口。 |
资料来源：备注:以上信息仅供参考，以机场官网信息为準。 | |
生产数据
2004年，广州白云国际机场年旅客吞吐量突破2000万人次。
2007年，广州白云国际机场年旅客吞吐量突破3000万人次。
2010年，广州白云国际机场年旅客吞吐量突破4000万人次。
2013年，广州白云国际机场年旅客吞吐量突破5000万人次。
2017年，广州白云国际机场年旅客吞吐量突破6000万人次。
| 时间 | 旅客吞吐量 （人次） | 同比增长 | 货邮吞吐量 （吨） | 同比增长 | 起降架次（架次） | 同比增长 |
|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | 59732147 | 8.2 | 1652214.9 | 7.4 | 435231 | 6.2 |
2015 | 55201915 | 0.8 | 1537758.9 | 5.8 | 409679 | -0.6 |
2014 | 54780346 | 4.4 | 1454044 | 11.0 | 412210 | 4.5 |
2013 | 52450262 | 8.6 | 1309746 | 4.9 | 394403 | 5.6 |
2012 | 48309410 | 7.3 | 1248764 | 5.8 | 373314 | 6.9 |
2011 | 45040340 | 9.9 | 1179967.7 | 3.1 | 349259 | 6.1 |
2010 | 40975673 | 10.6 | 1144455.7 | 19.8 | 329214 | 6.6 |
2009 | 37048712 | 10.8 | 955269.7 | 39.3 | 308863 | 10.2 |
2008 | 33435472 | 8.0 | 685867.9 | -1.3 | 280392 | 7.5 |
2007 | 30958467 | --- | 694926.0 | --- | 260828 | --- |
资料来源： | ||||||
特色服务
自助值机
根据2017年8月机场官网信息显示，广州白云国际机场航站楼共有自助值机设备119台，主要提供航空公司座位选择和登机牌列印服务。分布在：航站楼三楼中庭“自助值机集中办理区”及三楼F岛区域。在N岛推出“自助值机+託运”柜檯，在整个东三指廊建成了全覆盖自助登机门，在国际区域设定了15台自动验证和通关设备。旅客也可以通过机场和航空公司的网站、APP、微信公众号实现自助改签和行李查询。
- 注意事项
（1）网上办理乘机手续可根据自己的喜好选择座位，并自行列印A4纸登机牌，持登机牌的购票和登机的证件，可直接通过安检和登机。
（2）由于各航空公司对网上值机时间限制不统一，为确保旅客正常出行，建议旅客在起飞时间前48直至4个小时之前办理网上值机。
（3）网上取消值机操作只能办理三次，且在航班起飞前60分钟，不能办理取消值机。在机场人工柜檯或自助终端办理值机后，不能在网上办理取消值机。
过境免签
自2013年8月1日起，广州白云国际机场口岸对45个国家的公民实施72小时过境免签证政策，指定国家的公民无需办理中国签证即可在广东省内短暂停留，2013年底免签国家範围更扩大至51个。
交通换乘
捷运
根据2017年8月机场官网信息显示，广州捷运三号线北延段南起天河区体育西路站，经林和西、广州东、燕塘、梅花园、京溪南方医院、同和、永泰、嘉禾、龙归、人和站后到达机场南站（1号航站楼）和机场北站（2号航站楼）。乘坐该线既可直达广州市的中心城区天河区，也可以通过换乘到达广州火车南站并搭乘武广高铁及广珠城际铁路，或通过换乘其他捷运线路前往广州市的其他区域。
| 方向 | 首班 | 尾班车 | |||
|---|---|---|---|---|---|
车站 | 往体育西路 | 往机场南 | 往体育西路 | 往机场南 | 往嘉禾望岗 |
体育西 | - | 06:10 | - | 23:00 | 23:30 |
林和西 | 06:12 | 06:12 | 23:32 | 23:01 | 23:31 |
广州东 | 06:10 | 06:15 | 23:30 | 23:03 | 23:33 |
燕塘 | 06:20 | 06:17 | 23:28 | 23:05 | 23:35 |
梅花园 | 06:17 | 06:20 | 23:26 | 23:08 | 23:38 |
京溪南方医院 | 06:15 | 06:14 | 23:24 | 23:10 | 23:40 |
同和 | 06:19 | 06:16 | 23:22 | 23:12 | 23:42 |
永泰 | 06:15 | 06:20 | 23:19 | 23:15 | 23:44 |
白云大道北 | 06:13 | 06:22 | 23:16 | 23:17 | 23:46 |
嘉禾望岗 | 06:10 | 06:10 | 23:13 | 23:20 | - |
龙归 | 06:20 | 06:15 | 23:08 | 23:24 | - |
人和 | 06:16 | 06:20 | 23:05 | 23:27 | - |
机场南 | 06:10 | - | 23:00 | - | - |
资料来源：备注:以上信息仅供参考，以机场官网信息为準。 | |||||
| 交路 | 星期 | 峰期 | 时间段 | 时间间隔 |
|---|---|---|---|---|
机场南～体育西 | 周一～周日 | 平峰 | 06:10～23:00 | 7分30秒 |
资料来源：备注:以上信息仅供参考，以机场官网信息为準。 | ||||
计程车
根据2017年8月机场官网信息显示，机场计程车乘车点位指引：机场A、B到达区域，均设有计程车上客点，A到达区计程车上客点设在A8号门外，B到达区计程车上客点设在B6号门外，如需乘坐计程车，请到相应的到达区计程车上客点排队候车。B到达区计程车上客点将于2015年年底调整增加至两个，即B3号门上客点和B8号门上客点，届时旅客即可就近乘车。
根据2017年8月机场官网信息显示，广州计程车收费标準：广州计程车起步价为10元，起租里程2.5公里，续租价为每2.6元/公里。计程车载客行程满35公里后，表内自动加收50%空驶费。搭乘计程车过程中，产生路桥费的应由乘客支付。
起租里程 | 2.5公里 | 起步价 | 10元 |
续租里程 | >2.5公里 | 续租价 | 2.6元/公里 |
续租里程 | >35公里 | 续租价 | 3.9元/公里 |
资料来源：备注:以上信息仅供参考，以机场官网信息为準。 | |||
候机巴士
- 市区大巴
根据2017年8月机场官网信息显示，机场空港快线终点站，机场入口共开通有11条“空港快线”及“机场快线”，可由广州市各区直达机场。此外还有多条巴士线路来往与新机场和珠三角各市之间。1-4号和11号为空港快线，5-10号为机场快线。
| 线路 | 站点 |
|---|---|
空港快线一号线 | 民航广州医院、机场路立交、三元里中医药大学、民航售票处（火车站） 备注：01:00后白云机场所发班车增停花园酒店 |
空港快线二号线 | 花园酒店、广州中心皇冠假日酒店、华侨新村、动物园南门、天河城广场、天河华师粤海酒店 注：2号线23:00点以后经停花园酒店—环市东路（动物园南门对面）；天河路（天河城广场）—天河电脑城—暨大公交站—中山大道西（广运楼），运营至航班结束。 |
空港快线三号线 | 星都大酒店、芳村客运站、珀丽酒店、丽日商业广场 注：23:00点以后经停南岸路（荔港南湾）—丽日商业广场—昌岗中路（珀丽酒店）—芳村客运站，运营至夜间1点。 |
空港快线四号线 | 汇景新城、华金盾大洒店、皇冠嘉逸大酒店、怡港花园、文沖船厂、明珠大酒店、广东外语外贸大学、省科乾院 注：23:00点以后经停云来大酒店（黄石立交加气站）—白云大道南（广东外语外贸大学对面）—广州体育馆（蓝天花园）—广园东路（金贵加油站）—沙河街口—汇景新城—华金盾酒店—黄埔怡港花园—文沖船厂—开发区明珠酒店，运营至夜间1点。 |
机场快线五号线 | 穗景大厦、锦洲商务酒店(东方宾馆附近)、喜尔宾酒店 |
机场快线六号线 | 中信广场、正佳广场 |
机场快线七号线 | 永成大酒店、丽江明珠大酒店、奥园高尔夫酒店 |
机场快线八号线 | 碧桂园凤凰城、太阳城大酒店、华厦国际商务酒店、翡翠皇冠假日酒店 |
机场快线九号线 | 云峰大酒店 、南航花园、亨利商务酒店、花都广场 |
机场快线十号线 | 琶洲会议酒店、珠江帝景、新珠江酒店、广州轻纺交易园 |
机场大巴从化线 | 从化、金港城、空港国际 |
机场大巴增城线 | 增城候机楼、中新（因建捷运围蔽，暂停使用） |
资料来源：备注:以上信息仅供参考，以机场官网信息为準。 | |
- 城际大巴
根据2017年8月机场官网信息显示，机场23点以后的线路有珠海、中山、佛山、顺德、南海、高明、南城、江门、台山。
| 线路 | 站点 | 线路 | 站点 |
|---|---|---|---|
东莞线 | 东莞市区（南城） | 深圳线 | 深圳 |
东莞万江 | 顺德线 | 顺德大良 | |
东莞大朗 | 台山线 | 台山 | |
佛山线 | 佛山、高明 | 云浮线 | 云浮 |
中山线 | 中山 | 肇庆线 | 肇庆 |
古镇 | 珠海线 | 珠海拱北 | |
惠州线 | 惠州 | 广西梧州线 | 广西梧州 |
江门线 | 江门 | 河源线 | 河源 |
南海线 | 桂城 | 阳江线 | 阳江 |
清远线 | 清远 | 西樵线 | 佛山 |
资料来源：备注:以上信息仅供参考，以机场官网信息为準。 | |||
停车场
- 概述
根据2017年8月机场官网信息显示，广州白云国际机场在航站区南、北两边均设有停车场，总面积达18万多平方米，车位4800多个。停车场（楼）实行24小时开放。
| 地点/数量/车型 | 小车 | 大中巴 | 分区 |
|---|---|---|---|
P1停车场 | 697 | 无 | 无 |
P2停车场 | 1364 | 无 | 东：A1-A13道西：B1-B12道 |
P3停车楼 | 1413 | 无 | 负一层：水果停车区、一层：生肖停车区、 二层：建筑物停车区 |
P4停车场 | 602 | 91 | 东：停车场A区、西：停车场B区（空港快线大巴专用车位58个，可对外使用33个） |
P5停车场 | 633 | --- | --- |
合计 | 4709 | 91 | --- |
资料来源：备注:以上信息仅供参考，以机场官网信息为準。 | |||
- 收费标準
机场停车场与停车场楼
根据2017年8月机场官网信息显示，广州白云国际机场南北停车场和停车楼实行统一收费标準，具体为：
| 停放时间\车辆类型 | 前15分钟内 | 2小时内 | 2小时后 | 10小时以上24小时以内 | 超过24小时 |
|---|---|---|---|---|---|
小型机动车 | 免费 | 10元/小时 | 5元/小时 | 按10小时计，即60元/天 | 按标準累加收费 |
资料来源：备注:以上信息仅供参考，以机场官网信息为準。 | |||||
AB到达临时接客通道
根据2017年8月机场官网信息显示，AB到达临时接客通道不是停车场，仅为接机车辆临时上客的通道。由于通道容量有限，通道内实行的是"惩罚性"收费标準，以经济槓桿缩短车主的停留时间。因此，车主切莫在AB到达临时接客通道长时间停车。
| 序号 | 时间段 | 收费标準 |
|---|---|---|
1 | 前10分钟 | 免费 |
2 | 超过10分钟至15分钟 | 5元 |
3 | 超过15分钟至20分钟 | 10元 |
4 | 超过20分钟至25分钟 | 15元 |
5 | 超过25分钟至30分钟 | 20元 |
6 | 超过30分钟至35分钟 | 40元 |
7 | 超过35分钟至40分钟 | 80元 |
资料来源：备注:以上信息仅供参考，以机场官网信息为準。 | ||
文化传统
- 机场标识
广州新白云国际机场标誌由席肯·凯图设计。标誌从上至下，由图形、英文和中文三部分组合而成，整个标誌极具现代航空港的特色，充满了动感和张力。
广州新机场标誌
广州新机场标誌标誌的图形部分以新机场航站楼外形为蓝本，成功地再现了新机场主体建筑航站楼的设计风格，既富有浓厚的现代气息又秉承了简约之风，看似一尊横卧的巨拱，同时，它又似一座桥樑，一座通往整个世界、不同文化、不同地域的桥樑。图形的正下方分别是白云国际机场的英、中文表达。
整个标誌是白云机场主体建筑精髓通过独特视觉语言的体现，力求通过视觉交流，传达桥樑的理念、沟通的理念，把中国与世界连线在一起的理念。
- 标誌性雕塑
标誌性雕塑由纯钢锻造而成，重175吨，象徵着飞机由广州飞向世界五大洲。而从侧面观看，雕塑既像广州的“广”字又像飞机的尾翼，吉祥鸟拉长的尾巴非常有速度感。
新机场标誌性雕塑
新机场标誌性雕塑所获荣誉
| 序号 | 年份 | 奖项/荣誉内容 | 授予单位/机构 |
|---|---|---|---|
1 | 1994年 | 中国最大服务业企业航空港第二位 | 中国500家最大服务业企业及行业评价 |
2 | 1995年 | 国有企业500强 | 中国企业联合会、中国企业家协会 |
3 | 1998年 | 文明机场 | 中国民航总局 |
4 | 2006年 | 国际卫生机场 | 世界卫生组织 国家质量监督检验检疫总局 |
5 | 2010年 | 航空军事交通运输工作先进单位 | 中国民用航空局 |
6 | 2012年 | 世界卫生组织口岸核心能力达标单位 | 国家质量监督检验检疫总局 |
7 | 2015年 | 广东省优秀企业文化突出贡献单位 | 广东省企业联合会 |
8 | 2015年 | 2015年亚太地区服务质量测评第三名 | 国际机场协会（ACI） |
9 | 2015年 | 全国文明单位 | 中国共产党中央精神文明建设指导委员会 |
10 | 2015年 | CACS2015最佳品牌价值奖 | CARNOC |
11 | 2015年 | "便捷旅行项目"白金标奖 | 国际航空运输协会(IATA) |
12 | 2016年 | 2016年度中国民用机场服务质量评价优秀机场 | 中国民用机场协会、中国民航报 |
13 | 2016年 | 亚太区最佳机场第三名 | 国际机场协会（ACI） |
14 | 2016年 | 年旅客吞吐量4000万级以上最佳机场第三名 | 国际机场协会（ACI） |
15 | 2016年 | “便捷旅行项目”白金标奖 | 国际航空运输协会(IATA) |
16 | 2018年 | 全球五星航站楼（T2航站楼） | SKYTRAX |
17 | 2019年 | 全球最杰出进步机场 | SKYTRAX |
建设规划
2017年1月，《广东省推进基础设施供给侧结构性改革实施方案》正式印发。计画2017~2020年建设广州白云机场三期扩建工程。审议通过的规划範围为，东面毗邻流溪河，西至大广高速，南到机场南侧规划路，北至机场横十六路，占地约41.64平方公里。规划引入高铁、城际、捷运等交通线网，推进3条城际轨道建设。推进高速公路的建设，实现2小时覆盖珠三角中心城市，具体包括：通过穗莞深（在建）、广佛环（规划）、广清城际（规划）直达佛深莞清，通过换乘广珠、莞惠、广佛肇城际连线珠中江、肇庆、惠州。规划公共停车场9个（新增5个）、机场大巴客运站3个（新增2个），规划新增计程车调度场1个。
2018年12月，广州白云国际机场三期扩建工程启动前期工作，主体工程包括第四、第五跑道和3号航站楼建设。
价值意义
广州白云国际机场区域作为广州市规划在北部地区的航空运输中心与广州市南部南沙港、广州市东部开发区成为广州实现“北优、南拓、西联、东进”城市发展战略的重要依託。（南方日报评）
广州白云国际机场拉动了广州国际航线市场的全面发展，并且形成产业集中、资源最佳化的个性化城区，为广州建成有较强辐射力和吸引力的现代化中心城市奠定基础。（南方网评）