广东省机场管理集团有限公司是直属广东省人民政府的国有大型航空运输服务保障企业，成立于2004年2月25日，现由广东省人民政府国有资产监督管理委员会直接监管。集团下辖广州白云机场、揭阳潮汕机场、湛江机场、梅州机场和惠州机场，其中广州白云、揭阳潮汕、湛江机场、梅州机场为省内经国家批准对外开放的航空一类口岸。

至2013年，公司共与50余家航空公司建立了业务往来，已开通航线200多条，通达国内外160多个城市，保障机型逾30种。

广东省机场管理集团有限公司将以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，以转变发展方式为主线，以调结构、求发展、谋转型、促跨越为发展路径，遵循行业规律、市场规律和企业规律，推动建立广东民用机场建设发展良性循环，提升广东民航综实力和国际竞争力，充分发挥民用机场对区域经济转型升级的支撑作用，满足区域经济社会发展和幸福广东建设需要。

广东机场集团组织结构图

广东机场集团的战略定位是：建设以白云机场为核心的机场联盟，集团公司成为世界优秀的机场管理集团公司。

白云机场

广东机场集团的指导思想是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观统领全局，以将白云机场建设成为亚太航空枢纽为核心，以提升竞争力、做大做强集团公司、提高广大员工收入水平为总目标，坚持以人为本，始终以抓好发展为第一要务，弘扬“团结、诚信、廉洁，务实、创新、优质”的企业精神，深化体制改革，促进集团公司加快发展、协调发展、率先发展，更好地为区域经济建设服务。

广东机场集团的战略总目标是：将白云机场建设成为以广州市、广东省乃至泛珠三角地区为依託，辐射东南亚和太平洋地区的综合性中枢机场，并以此带动汕头、湛江、梅州等机场的共同发展，全面提升集团公司国际竞争力和盈利能力，提高广大员工的收入水平。

以“和合共兴”为总纲的广东省机场管理集团公司企业文化理念体系和视觉识别系统已正式颁行，这是集团公司“十一五”规划中的重要战略步骤。广东省机场管理集团公司建设“世界优秀机场管理集团公司”的战略目标将以“和合共兴”为凝聚人心的发展内动力。2004年2月25日，广东省机场管理集团公司正式挂牌成立，统一管理由民航总局移交给广东省政府的广州白云、汕头、湛江和梅州四个机场，成为直属广东省人民政府的国有大型航空运输服务保障企业。自属地化改革以来，企业文化的整合、提炼、建设、发展就是广东机场集团战略发展的重要内容。经过近一年时间的调研、讨论、酝酿和反覆修改，我们初步确立了以“和合共兴”为总纲的企业文化理念体系和与之相配套的视觉识别系统，现印製成《广东省机场管理集团公司企业文化手册（以下简称“文化手册”）》，用于员工学习交流，希望广大员工能积极回响，自觉把《文化手册》的有关要求和内容落到实处，真正使企业文化落地生根，开花结果。

文化认同才能焕发文化的价值，而认同的关键是员工、客户和社会的参与和共享。《文化手册》是集团公司企业文化的简明读本。分为“战略篇”、“理念篇”、“形象篇”三大部分：“战略篇”是对集团公司“十一五规划及2020年远景展望”核心内容的强调；“理念篇”的内容是“和合共兴”为总纲的企业文化理念体系及其释义；“形象篇”则是对企业视觉识别系统（VIS）基础部分和套用部分的主要内容的展示。希望全体员工通过认知达到认同，通过认同焕发为认真参与的动力，投入到企业建设发展的洪流中！

集团标识：

集团标识

企业愿景：建设以白云机场为核心的机场联盟，

集团公司成为世界优秀的机场管理集团公司。

企业核心价值观：安全安身，服务立命；感恩奉献，和合天地。

企业精神：健行致新，和谐致远。

企业哲学：以安全铸基础，以服务树品牌，以合作强实力，以竞争谋市场，以学习强素质，以创新求发展，以绩效论贡献。

企业行为準则

◎管理者的行为準则

统揽全局

团结协作

关爱员工

身先士卒

廉洁自律

勇于负责

严谨扎实

学习创新

◎员工的行为準则

对企业——要忠诚

对工作——要敬业

对团队——要协作

对制度——要执行

对业务——要钻研

对言行——要负责

企业文化辞条：天地人为本，和合求共兴！

广州白云国际机场始建于20世纪30年代，是国内三大航空枢纽机场之一，在中国民用机场布局中具有举足轻重的地位。

1994年白云机场在中国500家最大服务业企业及行业评价中被列为中国最大服务业企业航空港第二位。1995年，白云机场被列为国有企业500强之一。1998年，白云机场被中国民航总局评为“文明机场”。

2004年8月5日，总投资198亿元广州新白云国际机场正式投入运营。这是我国首个按照中枢机场理念设计和建设的航空港。

机场占地面积为15平方公里，第一期工程飞行区两条平行跑道按4E级标準，航站区按满足2010年旅客吞吐量2500万人次要求设计。其中，新机场一期航站楼面积为32万平方米，是国内各机场航站楼之最，楼内所有设施设备均达到当今国际先进水平。 截止2013年初，白云 机场与33家航空公司建立了业务往来，已开通航线110多条，通达国内外100多个城市，保障机型近30种。是中国南方航空集团公司和深圳航空公司的基地机场。

揭阳潮汕机场于2011年12月15日通航。机场位于揭阳市榕城区登岗镇，服务半径为总面积3万多平方公里的粤东地区，辐射闽西南、赣东南部分地区。

揭阳潮汕国际机场即原来的汕头机场。投资37亿元的揭阳潮汕机场（ICAO：ZGOW，IATA：SWA），地处汕头、揭阳、潮州三市中心位置。机场距离汕头28.5公里，揭阳22公里，潮州24公里。是中国南方航空汕头航空有限公司的基地。揭阳潮汕机场将成为广东省内继广州白云和深圳宝安机场之后第三大干线机场。预计2012年旅客吞吐量将突破200万人次，货邮吞吐量20000吨。2011年，原汕头外砂机场民航业务全面转场至揭阳潮汕机场。

粤西国际机场是将原有的湛江机场迁建至湛江吴川市境内，按四D级标準建成广东第三大国际机场。粤西各市建立航空快线大巴线路可以快速直达新机场。机场的辐射範围由湛江地区扩展为包括茂名、阳江在内的粤西地区及广西的临近地区，拓宽更广的辐射空间，提速湛江“东拓、北延”对接茂名“南扩”的“一体化”战略布局。

湛江机场1952年通航，1995年扩建工程破土动工，1997年10月验收并投入使用。湛江机场占地面积3000亩，飞行区等级4D，跑道长2400米，能满足波音757以下飞机的起降要求；停机坪面积5.8万平方米，能同时停放7架飞机；候机楼面积6600平方米，设计年旅客吞吐量为130万人次。现通航城市有北京、长沙、广州、深圳、汕头、上海、海口、贵阳等城市。

湛江机场现有6条国内航线和1条国际地区航线，并开闢了至香港直通包机航线。

梅州机场距市区中心4公里，占地面积1295亩，按每小时旅客吞吐量为1000人次设计。机场共营运1条国内航线和1条国际和地区航线。

民航梅州航站前身是民航兴宁航站。1987年9月1日，新建的梅州市梅州机场正式通航，民航兴宁站撤消。梅州机场占地面积1295亩，飞行区等级为4C级，跑道长1800米，宽40米，可起降波音737以下各种类型飞机。停机坪面积2000平方米，可同时停放5架波音737飞机。

惠州机场始建于20世纪50年代，距惠州市中心约20公里，占地3600多亩。1985－2002年曾开通民用航空服务。2011年3月，广东机场集团与惠州市政府签署了《共同推进惠州军民合用机场运营与发展合作框架协定》。惠州机场的复航工作正在有序推进中。

广东省机场管理集团公司工程建设指挥部2009年挂牌成立，主要负责集团公司所属机场的建设管理工作，已先后完成了联邦快递亚太运转中心、白云机场东三西三指廊及相关连线楼等工程建设。指挥部成立后，指挥部党委提出了利用2到3年打基础，然后逐步向外扩展的“两步走”发展战略。