
Z107/108次列车
Z107/108次列车是中国铁路运行于首都北京至广东经济特区深圳之间的直达特快列车,由广深铁路股份有限公司自2001年10月21日起开行,为深圳首趟直通北京的特快列车,现由中国铁路广州局集团有限公司广九客运段京深车队负责客运任务。列车使用25T型客车,运行纵贯京九铁路,横跨黄河及长江,全程2372公里,穿越北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东七省一市,途经赣州、吉安、南昌等中国共产党革命根据地。其中北京西站至深圳站运行21小时52分,使用车次为Z107次;深圳站至北京西站运行21小时54分,使用车次为Z108次。列车开行以来,已连续被铁道部评为“红旗列车”,京深一组被授予“全路青年文明号”称号,成为连线特区-老区-首都速度最快的特快旅客列车,并赢得“京九第一快车”美誉。截至2017年,该列车仍是京深间最快的普速列车。
基本介绍
- 中文名:Z107/108次旅客列车
- 外文名:Z107/108 passenger train
- 开行日期:2001年10月21日
- 所属铁路局:中国铁路广州局集团有限公司
- 担当客运段:广九客运段
- 列车等级:直达特快列车
- 曾用车次:T107/108
- 目前车次:Z107/108
- 运行区间:北京西—深圳
- 途经线路:京九铁路
- 主要站点:聊城、阜阳、南昌、赣州、惠州
- 使用车体:25T型客车
- 列车冠名:京九第一快车
历史
2001年10月21日,铁道部实施中国铁路第四次大提速,提速範围主要是京九线、武昌-成都(汉丹、襄渝、达成)、京广线南段、浙赣线和哈大线。这次提速里程为4257公里,将使中国铁路提速总里程达到13000公里,提速网路基本覆盖全国主要地区。提速后,主要城市间列车运行时间将进一步缩短,新增了3对跨铁路局的长途直通列车,分别为2对北京—上海的特快列车以及1对北京西—深圳特快列车。其中北京至深圳T107/108次列车运行全程仅为23小时58分,比此前的K105/106次列车缩短了5小时51分。列车开行时使用新造25K型车底,并採用广深铁路公司的特有涂装,列车员也按空中乘务员的标準选拔。
和谐3D型0320号机车牵引Z108次列车通过农服所道口

2004年4月18日中国铁路第五次大提速后,广深铁路股份有限公司在几个方面对列车运行图进行了全面调整。其中T107/108次列车全程运行时间仅需23小时11分,比原来缩短了47分钟。T108次在深圳站的开车时间更改为15时52分,到达北京西站的时间是次日15时22分;T107次在北京西站的开车时间更改为20时30分,到达深圳站的时间是次日20时。
2005年6月,京九铁路广东境内龙川至惠州区间受到20日开始的400年一遇的强降雨和100年一遇的大洪水袭击,共12处地段先后发生塌方险情,T107/108次列车被迫两次迂迴京广铁路和广深铁路运行,至6月29日路段修复后恢复京九铁路行驶。
Z108次列车使用的YW25T型硬卧车在北京西站

2014年12月10日,T107/108次列车升级为直达特快列车,车次改为Z107/108次,运行时间也压缩近2小时。次年3月20日起,配合南昌站改造工程,Z107次单向改停南昌西站,在九江至南昌西段经昌九城际铁路,而南昌西至三江镇段则经向莆铁路运行,三江镇以南则继续沿京九线运行。但于2017年1月5日改回原路径运行。
列车编组
Z107/108次列车使用25T型客车,採取18节车厢编组,包括5节硬座车、11节硬卧车、软卧车与餐车各1节。
车厢编号 | 1—11 | 12 | 13 | 14—18 |
车型 | YW25T 硬卧车 | RW25T 软卧车 | CA25T 餐车 | YZ25T 硬座车 |
机车交路
Z107/108次列车全程採用电力机车牵引,牵引机车为和谐3D型电力机车/复兴3型电力机车及和谐1D型电力机车。
车站区段 | 北京西↔南昌 | 南昌↔深圳 |
本务机车 配属 司机更替 | 和谐3D型电力机车/复兴3型电力机车 京局京段 北京/南昌司机在阜阳轮乘 | 和谐1D型电力机车 南局南段 南昌司机 |
时刻表
Z107次 | 停靠站 | Z108次 | ||||
天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | |
当天 | — | 20:05 | 北京西 | 13:11 | — | 第二天 |
22:03 | 22:12 | 聊城 | 9:40 | 9:43 | ||
23:32 | 23:36 | 菏泽 | 8:30 | 8:33 | ||
第二天 | 0:44 | 0:47 | 阜阳 | 6:08 | 6:15 | |
3:06 | 3:12 | 黄州 | 3:38 | 3:40 | ||
8:05 | 8:26 | 南昌 | 0:48 | 1:06 | ||
10:39 | 10:42 | 吉安 | 22:45 | 22:48 | 当天 | |
12:31 | 12:34 | 赣州 | 20:51 | 20:56 | ||
16:50 | 16:53 | 惠州 | 16:37 | 16:40 | ||
17:57 | — | 深圳 | — | 15:17 |
事件
在“非典”的期间,于2003年4月28日晚6时52分,在T107次列车上,一男一女两名乘务员先后出现高烧症状,两人被迅速送至单独包间内隔离。根据市领导指示,当时的平湖镇委、镇政府迅速调集公安、治安、卫监、医院等多部门人员赶往平湖火车站拉起警戒线,火车进站后一面通过广播请乘客在座位上等候,一面用手提红外测温仪器对车上所有乘客和乘务人员进行体温检测并一一登记,体温异常者予以隔离,并给每位乘客发放一周的预防药物。当天全体240名乘客和50名乘务员均体温正常,T107次列车全面进行消毒后驶向终点深圳站。
和谐1D型0192号机车牵引Z108次列车通过笋岗站
