车次

主要分类

车次分为以下种类：高速动车组列车（G字头）、城际动车组列车（C字头）、动车组列车（D字头），直达特快旅客列车（Z字头）、特快旅客列车（T字头），市郊列车（S字头），进港直通列车（P字头，仅售票系统为区分境内段使用），快速旅客列车(K字头），行包快运列车（X字头），普通旅客快车（跨局1001-3998，管内4001-5998），临时旅客列车（L字头），旅游列车（Y字头），普通旅客列车（6001-7598）、通勤列车（7601-8998）等，折返列车在车次前加“F”。

以下车次都是旅客列车。

直达列车（Z字头）

直达特别快速旅客列车，简称直特，Z为“直达特快”的汉语拼音首字母。于2004年第六次铁路大提速时开行，现全部使用25T型列车，最高运营时速160km/h。

特快列车（T字头）

特别快速旅客列车，简称特快，T为“特快”的汉语拼音首字母。于1997年第一次铁路大提速时开行，2001年更为现T字头，现绝大多数使用25K型列车，少数用25G型列车，最高运行时速140km/h。

进港列车（P字头）

到2014年7月1日为止，中国仅开行2对（总计4趟）进港列车，即北京西至九龙的P97次、九龙至北京西的P98次、上海至九龙的P99次和九龙至上海的P100次。这些列车全部都是空调列车，使用25T型车底，并挂有RW19T型高级软卧包厢车，且都是直达。为与境内段区分，在售票系统内记为"P“。但是这类列车在购买车票时，车票上显示的仍是“T**”，列车水牌上标的也是“T**”。

市郊列车（S字头）

市郊旅游列车只在北京开行，来往于北京北站、延庆站/沙城站之间，车次为S2**，又称S2线。此类列车採用和谐长城号动车组（NDJ3，内燃），车底为25DT型客车。

快速列车（K字头）

快速旅客列车，简称快速，K为“快速”的汉语拼音首字母。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。这类列车的车底一般是25G（红皮车， 25B改的空调车也是红皮的），还有少部分是22型和25B型绿皮车，基本都是空调列车。除哈尔滨局、瀋阳局外，其他局此类列车90%以上为空调列车（哈尔滨局、瀋阳局管内快速列车只有一半是空调列车）。最高时速120公里。

普快列车（1001-5998）

停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车大部分为新空调列车。最高运行时速 120km/h。

普客列车（6001-7598）

停靠大部分可以停靠的站点。由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村或城市周边等短途乘客喜爱。而不少铁路局认为开行普客列车亏损，武汉局、南宁局、郑州局已经停运普客列车，呼和浩特局、广铁集团只保留1-4对主要普客。这类列车的车底主要是22、25B型绿皮车，其他车底均少见，只有少量车次有车。这类列车运营里程一般不长，一般属于短途多站的列车。最高运行时速100km/h（部分120km/h）。

车次

车次

基本介绍

主要分类

编排规定

同车更换

实际混用

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