集团公司目前下设办公室、人力资源部、规划企管部、财务审计部、资产管理部、筹融资部、经营管理部、经营开发部、党群工作部等八部一室。主要从事投资、建设、收费、养护、经营高等级公路、 高速公路和地方铁路；经销各种筑路材料以及交通工程设施；机电设备维护与开发和通讯光纤管网服务；独家经营全省高速公路服务区、加油站和广告；公路工程谘询和财务谘询服务。集团公司下设吉林省高等级公路投资开发有限公司、吉林省自然村发展有限公司、吉林省高速文化传媒有限公司、吉林省高速公路集团松花湖宾馆有限公司和吉林省高速公路集团得一渔府有限公司等五家全资子公司；吉林高速公路股份有限公司、吉林省宇辉地方铁路有限公司两家控股子公司；长双烟铁路有限责任公司、吉林省吉隆坡大酒店有限公司两家参股子公司。

吉林省高速公路集团有限公司注册资金27亿元人民币，是以吉林省交通厅为出资人的国有独资公司。公司拥有长平、长吉、长余、长营、吉江、延图、江珲等七条高速公路资产，目前资产总额约为114亿元人民币。公司按照“建设、养护、管理一体化”的方式，作为投资和承债主体，1993年向亚洲开发银行贷款1.26亿美元，完成了长平高速公路建设，1998年为长吉高速公路建设在省内发行三年期企业债券，融资1.5亿元人民币，并按时还本付息。2000年又向亚洲开发银行贷款0.9亿美元用于长余高速公路建设。

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中国—新加坡交通部海事合作谅解备忘录高官委员会第三次会议在北京举行。交通部副部长翁孟勇会见了与会的新加坡海事及港务管理局局长郑林兴一行。交通部国际司司长局成志与郑林兴就中新海事、海运及港口领域合作和中国—东协交通合作等议题充分交换了意见并签署了会议纪要。

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根据谅解备忘录和前两次高官委员会会议纪要，中新双方彼此信任、相互支持、密切沟通、积极合作，为两国交通合作与区域合作作出了贡献，成为互利合作的典範。

双方均表示，两国今后的合作空间很大。双方一致同意明年将加强海上合作的交流与对话，稳步推进马六甲海峡海上安全、环境保护具体合作项目的实施，促进人力资源培训、技术交流和能力建设，进一步推动中国—东协交通合作战略规划的编制和中国—东协港口合作机制高官会的举办。

省委书记王珉、省长韩长赋为庆岭活鱼村揭幕。省政协主席王国发，省委常委、省委秘书长房俐，省人大常委会副主任刘润璞，副省长王祖继，省政府秘书长王云岫等领导出席揭幕仪式，省交通厅厅长王树森主持揭幕庆典仪式。王树森在讲话时指出，在“两村”工程建设过程中，吉高集团和各参建单位克服工程工期紧、任务重、工程难度大等重重困难，发扬艰苦奋斗，勤俭节约的优良传统，科学管理，精心组织，严格监管，经过广大工程建设者不畏山区恶劣的自然环境，冒风雨顶酷暑不分昼夜的连续奋战，历时120天，圆满完成了施工计画。庆岭活鱼村的建设，有助于开发沿线旅游资源，整体提升服务功能，使“庆岭活鱼”这一特色美食，藉助高速公路快速、便捷、畅通优势，更加发扬光大。希望活鱼村的经营者们，在今后的工作中，继续完善服务设施，打造好这一特色品牌，搞活一方经济，推动区域发展。

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来自中共中央组织部公布的全国党内统计最新数据显示，截至2007年6月，全国中共党员总数为7336.3万名，比2002年党的十六大时增加642.2万名。全国现有党的基层组织360.7万个，比2002年党的十六大时增加14.2万个。

党的十六大以来，中央各级党组织努力加强党的执政能力建设和先进性建设，继续推进党的建设新的伟大工程，以改革的精神加强和改进党员队伍建设和党的基层组织建设，党员队伍结构不断得到改善，分布更趋合理。统计数据表明，来自工人、农民、知识分子、军人、干部中的党员是党的队伍最基本的组成部分和骨干力量。截至2007年6月，全国党员中，工人796万名，占10.8%；农牧渔民2310.2万名，占31.5%；机关干部及企事业单位管理人员、专业技术人员2134.6万名，占29.1%；军人、武警159.7万名，占2.2%；学生194.7万名，占2.6%；离退休人员1377.6万名，占18.8%；其他363.5万名，占5%。非公有制单位职工党员318万名，占党员总数比例的4.3%。