杭州萧山国际机场（Hangzhou International Airport）（IATA：HGH，ICAO：ZSHC）是杭州第二座民航机场，位于杭州市萧山区东部，是华东地区重要的干线机场、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场、华东仅次于上海浦东机场的国际口岸机场于2000年建成运营，2015年成为世界百强机场、中国十大机场，中国四大航空口岸。^[3] 2014年机场旅客吞吐量突破2552.59万人次，位列中国机场客流量前十。截止2015年进驻杭州萧山机场的航空公司有52家，大型物流企业12家。航线通达国内外百余座城市。机场从业人员达2万人。萧山机场拥有3座航站楼和4E、4F跑道各一条，占地面积超过10平方公里。^[4] 杭州萧山国际机场还荣获了2011年“1500万-2500万人次全球最佳机场”的称号。

杭州萧山国际机场

宁波栎社国际机场（Ningbo Lishe International Airport），于1984年11月16日建成，是一座位于浙江宁波的民用机场。机场位于宁波市西南，距市区约12公里。机场现有跑道长3200米，宽60米，配有国际先进的通信导航和航行管制设备，达到4E级标準，可满足波音747等大型飞机起降。2018年宁波栎社机场全年完成旅客吞吐量1171.84万人次，总起降航班近8.54万架次，同比分别增长24.79%、和16.62%，全年货邮吞吐量10.56万吨，连续三年实现吞吐量10万吨以上。在安全工作得到保障的情况下，各项运输生产指标实现快速增长。同时，2018年宁波空港口岸出入境旅客135.53万人次，其中国际旅客63.23万人次，同比增18.53%，宁波机场作为城市综合交通枢纽的功能进一步增强，也为宁波空港成为长三角南翼重要门户机场打下坚实基础。

宁波栎社国际机场

温州龙湾国际机场(IATA：WNZ；ICAO：ZSWZ)前身是温州永强机场，于1990年7月12日正式通航，是国家一类航空口岸、国内二类民用机场。地处温州市龙湾区，濒临东海，距市行政中心约22公里，辐射温州、台州、丽水和宁德四个地区约16万平方公里、2000多万人口，是大陆离台湾空中航距最近的机场。2016年,完成航班起降量6.79万架次、旅客吞吐量818.97万人次、货邮吞吐量7.77万吨,同比分别增长9.99%、11.27%、7.03%,旅客吞吐量在省内机场居第2位;其中国际(地区)旅客吞吐量39.31万人次,同比增长30.89%。

温州龙湾国际机场

嘉兴机场（军用机场，拟改建为军民合用）位于嘉兴市秀洲区洪合镇，距离市区西南约10公里，本项目为军民合用改建工程，除跑道与军队共用，其他基础设施均独立建设，与军用机场基础设施均不共用，各成系统，机场性质为国内军民合用的支线机场。截止2015年机场建设处于可研报批阶段，基础性工作也已启动，跑道已经建成。另外嘉兴机场已和上海机场集团达成战略合作意向，上海机场集团将按照战略合作协定的要求为嘉兴机场的规划建设、开航準备、人员培训、运营管理、市场拓展和远期发展等方面提供全方位的支持、服务和合作。嘉兴机场将藉助上海机场集团先进的管理经验，使嘉兴机场发展成为长三角地区航空体系的重要组成部分。

义乌机场（IATA：YIW；ICAO：ZSYW）1970年建立，位于中国浙江义乌，是一座军民合用机场。义乌机场距义乌市中心5.5公里，是华东地区首座县级民航机场，浙江中西部地区最繁忙的航空港，2012年1月6日义乌机场国际航站楼工程项目正式启动，计画于2013年10月正式投入使用。

衢州机场（IATA：JUZ ， ICAO：ZSJU），始建于1993年，位于衢州市区东郊，是经国务院、中央军委批准的军民合用机场，为民航标準4C级机场。机场通讯、导航、气象、灯光、安检、消防、机务等各类保障设施齐全，飞行区可起降波音737等大中型客机。民航候机楼3440平方米，可满足高峰小时客流量200人之需。

舟山普陀山机场（IATA代码：HSN；ICAO代码：ZSZS），建于1997年3月，位于舟山市普陀区朱家尖，属舟山市人民政府投资4.1亿元建设的4D级地方民用机场，于1997年8月8日正式通航运营。舟山普陀山机场地处国家级风景区“海岛生态园”朱家尖岛，总占地面积3000多亩，跑道长2500米，宽60米，标高海拔1.8米，PCN值53，两条双向联络道长230米，宽23米，停机坪面积5.2万平方米，可同时停放中小型飞机3架，国内候机楼面积6400平方米，国际候机楼面积4200平方米，停车场面积3000平方米。为机场配套的航管楼、航行气象、通信导航、供电供油、机务保障、消防保全等各类设备和车辆一应俱全，能满足B757以下的机型起降。2015年6月29日上午9:00，普陀山机场航站楼改扩建工程项目开工仪式在我机场举行。会议由舟山市常务副市长周伟江主持，浙江省副省长、舟山群岛新区党工委书记、市委书记孙景淼宣布开工。

台州路桥机场（IATA：HYN ，ICAO：ZSLQ ）原名黄岩路桥机场，位于浙江省台州市路桥区机场路和东迎宾大道交叉口，原为华东地区十分重要的军用机场，现在成为台州市的军民合用机场。台州路桥机场是华东地区重要的支线机场，经地方政府改扩建，机场飞行区等级达到4C级技术标準，可满足波音737、空客320等机型起降。机场候机楼建筑面积7850平方米，具备保障年旅客吞吐量60万人次，高峰小时旅客300人的能力。曾被民航浙江省局确定为“文明服务示範点”，连年保持“华东二级文明机场”的称号2012年10月28日，机场完成新一轮改造重新通航。2015年7月29日因飞机纵火案，台州机场暂停民用航班执飞。机场正式开放时间待定。台州机场2015年9月6日恢复运行。

丽水机场，中国浙江省丽水市的唯一一个机场，正在建设。由丽水市民用航空局管理的军民合用机场。目前正在建设中。机场设计方根据丽水地形，最初将横岗场址定为丽水机场场址，后经过多方考察，横岗场址平整土地工程浩大，建设资金过高，民航总局批覆建议重新最佳化机场选址。经过对三个场址多方面因素的综合比选，专家组最终将南山场址确定为丽水机场最佳化场址。根据国务院批准、国家民航总局2007年底公布的《全国民用机场布局规划》，华东片区将在原有37个机场的基础上再增加12个新机场，以满足华东地区经济社会发展的交通需要，其中丽水机场是浙江省内唯一新增的机场，规划在2020年前建成。