黔张常铁路桑植段从湘西州永顺县的毛坝乡与其交界的桑植县上洞街乡开始进入桑植县，经二户坪跨澧水南源后，在上洞街乡的二户溪村榨坊组进隧道穿卧云界至利福塔镇建站，再经利福塔镇的青龙村长湾组跨澧水至澧源镇仙鹅村的黄家台，进隧道穿西界再穿瑞塔铺向家台的通草界，在瑞塔铺镇的塘坊村李家台组过小溪河后，穿土地垭隧道至永定区桥头乡交界。

铁路经桑植县的四个乡镇总长约30公里。其中上洞街乡8.1公里；利福塔镇11.5公里，澧源镇3.7公里；瑞塔铺镇6.2公里。桑植县境内有隧道共10条，隧道总长度约为19530米，工程开挖量约为176万方。其中最长的隧道为西界隧道全长6525米，其次是卧云界隧道全长5054米。全县境内共有桥樑17座，桥樑总长度约为6360米。其中特大桥3座，郭家台特大桥位于利福塔镇郭家台村全长1250米，陈家溶特大桥位于利福塔镇陈家溶村全长1150米，风岩屋特大桥位于利福塔镇陈家溶村全长550米。

黔张常铁路桑植段车站建利福塔镇的叶家湾村宋家坡组，设到发线5条，货场和综合工区各1处，高基本站台(550m×12m×1.25m)和中间站台(550m×10.5m×1.25m)各1座，地道1处。站房规划建设规模为3000平方米。

铁路工程建设占地主要分为红线内占地和红线外用地，红线内占地为路基用地和站场用地，平均每公里约为50亩，红线外用地主要是进场通道施工用地和隧道弃渣场用地，平均每公里约为30亩。考虑到桑植县境内隧道比列大的因素整个工程约需征占用土地2500亩左右。铁路工程建设在桑植县红线内需拆迁房屋130栋，约3万多平方米。

黔张常铁路建设开工10项前置条件，其中6项(压矿评估、规划选址、地震评价、公司注册、地灾评估)已完成，其中4项(土地预审、环境评价、水土保持、节能评估)已报国家相关部门待批。