广德南站，商合杭客运专线规划中的高铁站，位置：安徽省广德县桃州镇南部。是安徽境内最后一站，距离广德汽车客运中心约3km，距离广德县城2km。

商合杭高铁全线设车站28个，其中新建车站15个，分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、含山西、芜湖北、郎溪、广德南、安吉。

改扩建既有及在建车站5个，分别是商丘、水家湖、肥东、巢湖东、湖州;利用既有及在建车站8个，分别是合肥北城、合肥、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、德清、杭州东。

在安徽省广德县桃州镇设高铁站，站名：广德南站。

广德站

根据项目规划，本条线路起于河南省商丘市，向南途径安徽省亳州、阜阳、淮南、六安（寿县）、合肥、马鞍山（含山县）、芜湖、宣城，在广德县桃州镇设高铁站。

广德高铁站

广德站距离高速公路及广安路仅相隔1公里，具体位置将进一步开展论证，而此条线路建设通车后也必将对广德市加快人口集聚，承接产业转移，促进经济社会发展，加快融入长三角经济圈起到重要作用。

根据可研报告，线路全长约796.9公里，客运专线标準，设计时速350公里，估算总投资961亿元。

安徽境内线路经亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城等市，新建线路约520公里，利用在建和既有线路约110公里，估算投资约805亿元，项目工期5年

铁路等级：客运专线

正线数目：双线
设计速度：350km/h
正线线间距：5.0m
最小曲线半径：一般7000m，困难5500m
最大坡度：20‰
牵引种类：电力
列车类型：电动车组
到发线有效长度：650m
最小行车间隔：3min
列车运行控制方式：自动控制
行车指挥方式：调度集中

商合杭高铁2015年10月全段正式开工建设，预计最快2021年建成通车。