新闻资讯
看你所看,想你所想

大连捷运2号线

大连捷运2号线

大连捷运2号线

大连捷运2号线是大连市第一条建成运营的捷运线路,也是大连市第三条建成运营的城市轨道交通线路,于2015年5月22日开通运营一期工程(机场站至会议中心站),2017年6月7日开通运营二期工程东段(东港站至海之韵站),2018年6月28日开通运营辛寨子站,标誌色为深海蓝。

大连捷运2号线西起甘井子区辛寨子站、东至中山区海之韵站,途经甘井子区、沙河口区、西岗区、中山区,贯穿辽宁师範大学、大连交通大学、西安路商圈、人民广场、青泥洼桥商圈、中山广场等客流集散点,大致呈东西走向。

截至2018年10月,大连捷运2号线全长36.56千米,全部为地下线路;共设车站21座,全部为地下车站;列车採用6节编组B型车。

截至2017年5月,大连捷运2号线累计运送旅客6775.12万人次,日均客流量9.28万人次,单日客流量最高峰为2016年5月22日的14.29万人次。

基本介绍

  • 中文名:大连捷运2号线
  • 外文名:Dalian Metro Line 2
  • 标誌色:深海蓝
  • 开通日期:2015年5月22日
  • 运行时间:06:30-22:30
  • 轨道类型:捷运
  • 起止站点:辛寨子站,海之韵站
  • 线路长度:36.56千米
  • 车站数量:21座
  • 车辆编组:6节编组B型车
  • 运营速度:80千米/小时
  • 日均客运量:9.28万人次(2017年)
  • 日最高客运量:14.29万人次(2016年5月22日)
  • 运营机构:大连捷运运营有限公司

建设历程

2009年7月25日,大连捷运2号线试验段开工建设。
2010年3月5日,大连捷运2号线全线正式开工建设。
2010年12月29日,大连捷运2号线东港站主体封顶,这是大连捷运首座主体封顶的车站。
2014年4月4日,大连捷运2号线一期工程(机场站至会议中心站)全线贯通。
2014年8月1日,大连捷运2号线一期工程车站全部完工。
2014年8月11日,大连捷运2号线一期工程实现“轨通”。
2014年12月3日,大连捷运2号线一期工程一次性送电成功。
2015年1月3日,大连捷运2号线一期工程试运行。
2015年5月22日,大连捷运2号线一期工程(机场站至会议中心站)正式开通试运营。
2017年6月7日,大连捷运2号线二期工程东段(东港站至海之韵站)正式开通试运营,同时,辽师站更名为辽师大站。
2018年6月28日,大连捷运2号线辛寨子站开通运营。

线路站点

车站列表

车站名称
换乘线路
所在区
辛寨子站
甘井子区
机场站
虹港路站
虹锦路站
红旗西路站
湾家站
马栏广场站
沙河口区
辽师大站
交通大学站
西安路站
大连捷运1号线(运营中)
联合路站
人民广场站
西岗区
一二九街站
青泥洼桥站
中山区
友好广场站
中山广场站
港湾广场站
会议中心站
东港站
东海站
海之韵站
参考资料:

线路走向

大连捷运2号线西起甘井子区辛寨子站、东至中山区海之韵站,途经甘井子区、沙河口区、西岗区、中山区,贯穿辽宁师範大学、大连交通大学、西安路商圈、人民广场、青泥洼桥商圈、中山广场等客流集散点。
大连捷运2号线线路走向图大连捷运2号线线路走向图

运营情况

运营时刻

截至2018年8月,大连捷运2号线运营时间为05:30-23:16,各站点运营时刻见下图。
大连捷运2号线运营时刻表大连捷运2号线运营时刻表

客运流量

2015年5月22日,大连捷运2号线试运营初期,日均客流量6万人次左右。
截至2016年5月,大连捷运2号线日均客流量7.83万人次,单日客流量最高峰为2016年5月22日的14.29万人次。
截至2017年1月,大连捷运2号线日均客流量8.99万人次。
截至2017年5月,大连捷运2号线累计运送旅客6775.12万人次,日均客流量9.28万人次。

设备设施

车辆设施

大连捷运2号线所使用的的列车由原中国北车集团大连机车车辆有限公司生产,採用国家标準B型车,4动2拖6辆编组,单侧24个车门,不鏽钢车体;车辆长19米、宽2.8米、高3.8米;车辆最高运行速度80千米/小时,最小行车间隔可达2分钟,额定载客1440人/列,最多可乘载1820人/列。
大连捷运2号线列车大连捷运2号线列车

运行系统

大连捷运2号线设有虹锦路车辆段,大连捷运2号线信号系统採用基干无线通信下的列车自动控制系统CBTC,通过车与车的车际追蹤来确定精準的防护距离,大连捷运1号线运行模式为自动驾驶模式,管理人员根据客流信息制定列车运行计画,车辆行车计画自动运行,不需要司机进行干预。

服务设施

大连捷运2号线所有车站均设有卫生间并安装有禁止门。同时,大连捷运2号线所有车站均安装有无障碍设施,包括直达站厅、站台的无障碍直梯。在每个直梯口都设有一个呼叫按钮,如果残疾人士有使用需求,只要按动呼叫按钮,便可以与站内车控室里的行车值班员直接通话,服务人员会赶到直梯位置,将残疾人士引导进车站,此外,站台内还专门设有无障碍卫生间。卫生间门口醒目位置标有车控室和站长室电话,如果残疾人士有需求,可拨打上面的电话,站内工作人员会提供帮助。

主要工程

石门山双线隧道
石门山双线隧道是大连捷运2号线的重点工程,全长2285米,该隧道开挖的最大困难是多地下水,施工人员通过水泵日排水近百吨,同时还在洞内构筑了1米多高的临时“水坝”,接力排水,为防止喷射混凝土流失,施工人员还採用了双液注浆法对掌子面进行固定。
石门山双线隧道石门山双线隧道
2013年07月15日,石门山双线隧道贯通。

文化特色

主题列车
2018年4月,大连捷运2号线开行大连(旅顺)国际樱花节主题专列,主题列车内图案以樱花为主要元素,使用粉色樱花装点车厢,让乘客在走进车厢的同时,就能够感受到春天的气息。

价值意义

大连捷运2号线一期工程的开通运营,在东端串联东港商务区、人民路、青泥洼桥、人民广场、西安路商业区等城市商业中心、区级公共中心等大型客流集散点,在西端把辛寨子、湾家等近郊区连线起来,形成城市东西向的交通中轴线,缓解了东西的交通拥堵。(大连捷运集团有限公司评)
大连捷运2号线串起大连市内5大商业圈,包括拥有百年发展历史的青泥洼商业区、天津街商圈、长春路商圈等大连人口密集的区域,使得商业、商务、居住、娱乐设施通过捷运聚集,形成新城市中心,于沿线经济会产生明显的拉动作用,刺激区域发展。(人民网评)

相关推荐

声明:此文信息来源于网络,登载此文只为提供信息参考,并不用于任何商业目的。如有侵权,请及时联系我们:yongganaa@126.com