武汉沿长江至上海一带，只是动车未建高铁，到上海需5个小时耗时较长，建议规划新增沿江高铁，同时针对目前东西向、东北－西南向、西北、东南向高铁可达性不高的问题，新建福银高铁，延伸城市圈城际铁路，加强高铁发展薄弱方向的高速铁路联繫，从而打造以武汉为中心、向12个方向放射的高铁网路，形成“1－2－4小时”铁路交通圈。

同时，按照国家长江经济带战略规划，未来也将大力发展长江航运，专家建议儘快提升长江航道水深，形成武汉至安庆6米、至宜昌4.5米水深的航道条件，为武汉通行万吨巨轮提供航道条件。此外，要进一步加强铁水联运设施建设，充分发挥铁水联运优势。