泾县站总建筑面积4500平方米，站房高峰每小时客流量按1380人标準设计。站中心里程DK194+870，站中心轨顶高程为58.289m，车站总规模为2站台面4线，正线2条、到发线2条，设基本站台和侧式站台各一座。

泾县站是京福高速铁路客运专线的组成部分，该段线路地处安徽、江西、福建境内，安徽段途经合肥、巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山五市。

宣城市区与泾县县城泾川镇可在30分钟左右直达，大大方便泾县和宣州区市民乘坐高铁南下北上的出行需求。

2015年6月28日正式运营。

合福高铁泾县站设立在县城泾川镇岩潭村西山头境内。

紧贴泾县长途客运站（公交换乘总站），周边交通非常便利。

合福高铁往北通过合蚌客专连线京沪高铁直达北京，往南到达福建省福州市，并在适当的时候规划建设台海通道延伸至台湾，形成京福台快速铁路通道。

合福高铁建成后，除形成南北大通道外，横向上，北端通过京沪高铁和华东二通道第二双线（商丘经阜阳、合肥到芜湖）与青太客专（自青岛经潍坊、淄博、济南、德州、衡水、石家庄到太原）、徐兰客专（江苏徐州经郑州、洛阳、西安、宝鸡至兰州）相连，中与沪汉蓉快速客运通道（由上海虹桥出发，途经南京南、合肥南、武汉、重庆等城市，到达成都）和杭长客专（为沪昆客专东线的一部分，自东向西经杭州东、杭州南、义乌、金华西、衢州、上饶、鹰潭北、南昌西、新余北、宜春东站、萍乡北、醴陵北、到长沙）相互沟通，南与沿海快速客运通道衔接。通过合福铁路，可使泾县顺畅地到达我国东部、北部、南部省市。

合福高铁泾县站的设立，结束了革命老区泾县没有火车站的历史，为泾县的经济腾飞提供了重要保障。泾县高铁办将根据实际需要，尽最大努力争取更多的列车停靠班次，以更好地发挥铁路对泾县经济社会发展的推动作用。