涵江站

历史沿革

2004年6月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批准福厦铁路正式立项，项目规划途经莆田市。

2005年7月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批覆《新建福州至厦门铁路可行性研究报告》，规划在莆田市设站。

2006年6月，福厦铁路全线开工建设，途经莆田市涵江区设涵江站。

2009年10月，涵江站开工建设。

2010年4月26日，随着福厦铁路建成通车，涵江站投入客运运营。

截至2010年4月，涵江站站房墙面採用玻璃幕墙结构，车站总建筑面积1.5万多平方米，其中站台雨棚建筑面积1.1万平方米，站房建筑面积4240多平方米，站房候车室面积800多平方米，可摆放400多张座椅，最高聚集人数可达700人。

截至2010年4月，涵江站候车大厅设在站房中央，候车大厅东侧为售票大厅，西侧为旅客出站口。候车大厅设有多个检票口和商业服务区等。涵江站房正前方为站前广场，场内设有社会车辆停车场。社会车辆可顺着涵江站周边环形通道行驶至进站口与出站口，环形通道入口处为公交停靠站。

截至2010年4月，涵江站站台规模为2台4线，其中设基本站台2座，正线2条，旅客列车到发线2条。途经涵江站的线路为福厦铁路。

截至2019年6月，涵江站在售票大厅设有自助购取票机，支持使用新版台湾居民来往大陆通行证和港澳居民来往内地通行证自助购取车票，持以上证件的旅客可选择在带有相关标识的自助设备上办理购取车票业务。

截至2015年7月，涵江站设有二代身份证检票设备，网路售票系统购票的旅客乘坐动车或高铁时，可直接刷二代身份证进出站。

截至2019年6月，涵江站在售票厅内设有临时制证视窗，可为旅客开具临时身份证明。

截至2019年6月，涵江站候车大厅设有小卖部、卫生间、茶水间、手机应急充电站、ATM机等配套设施，方便旅客候车。

2015年铁路春运，涵江站共传送旅客8.2万人次。

2016年1月24日至27日，涵江站共运送旅客17100人次。

截至2019年6月，涵江站站前广场设有公车停靠站，共3条公交线路。