
淄博北站
淄博北站(Zibobei Railway Station),位于中国山东省淄博市,是中国铁路济南局集团有限公司管辖的一等站,2018年12月26日投入使用。 2019年1月5日淄博北站第一次调图,淄博市民出行更加方便。 2019年4月10日淄博北站第二次调图,调图列车后到达69趟。现在,淄博北站依託四通八达的高铁网路,100分钟通达济青2小时生活圈日已形成,而且不断推出方便市民乘车的措施。
基本介绍
- 中文名:淄博北站
- 外文名:Zibobei Railway Station
- 投用日期:2018年12月26日
- 车站等级:一等站
- 所属地区:中国山东省淄博市
- 区域管理:中国铁路济南局集团有限公司
- 建筑面积:221822平方米(近期)
- 站台规模:5台14线(远期)
- 主要线路:济青高速铁路、滨临高速铁路
- 车站地址:山东省淄博市张店区四宝山街道
- 站房建筑面积:38700平方米(近期)
- 轨道交通:淄博轨道交通1号线(规划中)
车站简介
站房设计
淄博北站採用上进下出的高架跨线式站型,规划建设南站房及广场。
根据济青高铁淄博北站设计方案,在靠近站前广场一侧,结合高架落客平台设计了一个富有现代感和未来感的“舱体”,形成了一个内部通高25米的高敞空间。整合了入口雨棚和遮阳设施等多种功能,为主入口落客平台上高频度的室外活动提供了通风、遮阳、挡雨的室内外过渡空间,同时也营造了独特和趣味盎然的空间感受。站房部分造型在转角处多採用圆角做法,结合弧形雨棚、梭形採光天窗等局部设计,取得了富有现代气息的协调效果。建筑外立面通体採用瓷白色铝板材料,局部採用灰色百叶条带,强化了整体性,同时彰显了淄博作为中国高新材料之都的城市形象。
站房平面呈“凸”字形,站台总长约450米,採用钢筋混凝土结构单柱,主要跨度为9米,站房主体地上二层,局部三层,建筑面积34997平方米。建筑檐口高度37米,最高点高度37.7米。站房主体结构採用钢筋混凝土框架结构,候车厅屋面结构为空间钢桁架结构,落客平台屋面结构为实腹式钢箱型梁结构。局部位置採用型钢樑、型钢柱,高架落客平台层楼板内採用后张拉预应力钢筋。站台雨棚採用钢筋混凝土雨棚。
站房地下一层平面中部为换乘大厅,左右两侧分别为商业开发及站房设备用房。站房地下一层夹层中部为城市通廊,两侧分别设定出站厅及配套卫生间和设备用房。站房一层平面中部为出站广厅,广厅西侧设定配电所及公安用房,东侧设定商业开发用房及站房设备用房。站房二层平面中部为进站广厅,西侧为西售票厅及公安用房,东侧为东售票厅及贵宾候车室。站房三层平面中部为候车大厅,东侧为四电机房及空调机房,西侧为车站办公用房及空调机房。站房四层平面两侧均为商业空间、车站办公用房及空调机房。进站广厅面积2580平方米,候车大厅面积10483平方米,贵宾候车厅面积402平方米,出站厅面积3830平方米,售票厅面积712平方米,售票室及办公面积527平方米,旅客服务面积1524平方米,设备用房及车站办公面积4540平方米。
淄博北站南广场(效果图)

淄博北站站内设计安装36部自动扶梯,三个站台12部,候车厅6部,进站层4部,广场层4部,城市通廊层10部,均为公共运输重型自动扶梯。垂直电梯共11部,其中三个站台6部无机房观光电梯,候车厅2部非观光电梯,进站层2部非观光电梯,广场层1部非观光电梯。
车站设计执行无障碍设计的有关规定,方便残疾人实现全方位的无障碍进出站。所有导向系统均考虑设定无障碍设施。站台设有无障碍电梯;各主要公共空间地面採用防滑材料,通往候车厅、站台、出站厅等服务设施的地面设有盲道;售票厅内设定无障碍售票窗。候车厅设定无障碍候车区,厕所设定残疾人专用厕位。
站前广场
- 南广场
淄博北站南广场作为车站旅客集散广场,兼以城市绿色景观广场,广场由西向东依次为公车车场、人行绿化广场、长途汽车车场。城市通廊西侧设计程车车场,东侧设私家车车库。
淄博北站落客平台建筑面积约4479平方米。匝道、配套支路共长约2024米;其中,广场西路长约282米,广场东路长约282米,南广场横一路长约411米,西侧匝道长约404米,东侧匝道长约388米,计程车车道长约257米,并配套建设雨水工程、污水工程、照明工程。
历史沿革
2015年8月11日,济青高铁项目动工建设,预计2018年底建成通车。
济青高速铁路

2016年2月,发布的《新建济南至青岛高速铁路房建工程消防性能化设计评估招标公告》。
2016年8月,《济青高铁淄博北站交通枢纽区工程勘察、设计招标公告》对外发布,淄博北站交通枢纽规划总面积约28公顷,淄博北站南广场预留城市轨道交通接入条件。
2016年9月,推进淄博北站、站前广场、长途公交枢纽以及周边路网规划建设,,提前做好轨道交通接入、动车存车场等相关预留预控。
2016年12月,淄博北站开始地基施工。
2017年7月4日,站房地下一层地基浇筑完成。
2018年2月,济青高铁淄博北站主体完成70%。
2018年12月,济青高铁淄博北站,站房外观主体全部完成。
2018年12月26日上午,淄博北站正式投入使用。
地理位置
淄博北站
建设规划
淄博北站一期建设规模为3台8线,站房总建筑面积3.5万平方米,高架候车;车站最高聚集人数1000人,高峰小时传送量为1336人(远期),属中型铁路旅客站。淄博北站建设有两条旅客通道;预留滨临高速铁路接入条件,规模暂定为2台6线;另外还将建设动车存车场、站房综合楼、信号楼、通讯铁塔、公安派出所等附属工程。
交通换乘
1.223路 淄博北站——客运中心
线路走向:自淄博北站发车,途径齐桓路——西五路——昌国路——重庆路,至终点站客运中心。
客运中心首班:5:40 末班:18:20
淄博北站首班:6:50 末班:19:30
2.229路 淄博北站——西五路考工路口
线路走向:自淄博北站发车,途径齐风大道——北京路——鲁泰大道——世纪路——复兴路——西五路考工 路口。
西五路考工路口首班:5:30 末班:18:00
淄博北站首班:6:30 末班:19:10
3.263路淄博北站——客运中心
线路走向:自淄博北站发车,途径齐桓路——西五路——裕民路——北京路——昌国路,至终点站客运中 心。
客运中心首班:5:50 末班:18:00
淄博北站首班:7:00 末班:19:00
4.203路淄博北站——高新区枢纽站
线路走向:自淄博北站发车,途径齐桓路——西五路——万杰路——金晶大道——鲁泰大道——宝山路—— 中润大道——花山路——鲁泰大道——玉皇山路,至终点站高新区枢纽站。
高新区枢纽站首班:5:30 末班:18:00
淄博北站首班:6:30 末班:19:00。
5.206路 淄博北站——公交东站
线路走向:自淄博北站发车,途径齐桓路——西五路——裕民路——金晶大道——联通路——东二路——华 光路——东四路,至终点站公交东站。
首末班:公交东站首班:5:30 末班:18:00,淄博北站首班:6:30 末班:19:10。
6.58路公交东站-——-淄博北站
公交东站首班6:40末班22:30
淄博北站首班5:30末班23:30
7.108路火车站——淄博北站
火车站首班6:00末班22:00
淄博北站首班6:10末班22:00
8.34路周村游客服务中心——淄博北站(定点发车)
部分车次到达淄博北站,其他车次仅到达义乌小商品城
9.191路 博山客运站—淄博北站(定点发车)
10.164路 鱼龙——淄博北站(定点发车)