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成绵高速複线

成绵高速複线

成绵高速複线

成绵高速公路複线(又名成什绵高速)项目是四川省高速公路规划网中的重要组成部分,是灾后重建的第一个高速公路建设项目,其主要功能是:满足“成、德、绵”通道内未来大量交通需求,加强成都作为枢纽特大城市对周边大中城市经济辐射作用,加强区域经济联繫,促进沿线经济发展,孵化新的产业,形成新的产业带。

基本介绍

  • 中文名:成绵高速複线
  • 起点城市:成都
  • 终点城市:绵阳
  • 途经:彭州 什邡 绵竹 旌阳 罗江 安县
  • 通车时间:2012年5月10日

简介

成绵高速複线
成绵高速複线
项目
内容
备注
起点
成都市新都区
成彭互通立交
互通成彭高速成都方向
终点
绵阳市涪城区磨家镇
磨家枢纽互通立交
接成绵高速绵阳方向
编号
S1
四川高速公路网成都放射线
所属高速公路
成(都)绵(阳)高速複线
长度
86.191公里
开工日期
2009年10月10日
通车日期
2012年5月10日

详细情况

经过地区

成都市
新都区、彭州市
德阳市
什邡市、绵竹市、旌阳区、罗江县
绵阳市
安州区、涪城区

出入口

区县
出入口名称
可通往地区
彭州市
彭州、九尺
(彭州收费站)
S105
彭州市区、九尺镇
昇平、三界
(马牧河收费站)
昇平镇、三界镇
什邡市
南泉、什邡西
(什邡西收费站)
四平镇、南泉镇、什邡市区
什邡北、马祖
(什邡北收费站)
马祖镇、什邡市区
两路口镇
绵竹市
绵竹、新市
(新市收费站)
新市镇、绵竹市区
绵竹、孝德
(绵竹收费站)
孝德镇、绵竹市区
绵竹、什地
(什地收费站)
什地镇、绵竹市区
安县
罗江、宝林
(宝林收费站)
宝林镇
罗江县城、文星镇
罗江县
塔水、金山
(金山收费站)
(只能成都方向)
金山镇
安县塔水镇

停车区

绵竹市
绵竹停车区

互通高速公路

成都市新都区
成彭互通立交
互通:
成彭高速公路:成都
绵阳市涪城区
磨家枢纽互通立交
互通:
成绵高速公路:绵阳、广元、汉中(陕西)、陇南(甘肃)

建设标準

全长86.191公里
採用高速公路设计标準,为双向全立交全封闭四车道高速公路,沥青混凝土路面
设计时速100km/h,路基宽24.5m

建成意义

四川省高速公路网成都放射线(成绵複线高速)的重要组成部分
四川北上出川(至陕西、甘肃)的高速大通道

其他

成绵高速複线概况

成绵高速公路複线项目是四川省高速公路规划网中的重要组成部分,是灾后重建的第一个高速公路建设项目,其主要功能是:满足“成、德、绵”通道内未来大量交通需求,加强成都作为枢纽特大城市对周边大中城市经济辐射作用,加强区域经济联繫,促进沿线经济发展,孵化新的产业,形成新的产业带。该项目的实施对完善四川省高速公路网路和西部综合交通枢纽具有重要意义。
成绵複线起点接成彭高速公路,止点接成绵高速。途经新都、彭州、什邡、绵竹、罗江、安县、涪城,路线全长88.222km,设计行车速度100km/h,採用双向四车道高速公路标準,路基宽度24.5m(整体式),中间频宽3m。

开工

2008年12月31日,成都至绵阳高速公路複线BOT项目开工动员大会(分会),在德阳市什邡双盛镇万缘村隆重举行。该项目是我省扩大内需,促进发展,加快四川高速公路和港口项目建设的重要工程。

通车

2012年5月10日零时成绵高速公路複线对社会车辆开放。途经该高速成都至绵阳全程小车收费为54元,最高时速不超过120公里。随着该高速的通车,成都、德阳、绵阳三地之间将形成两条高速公路通道并行的局面,而今后成绵高速的交通压力也将随之缓解。

积极影响

成绵高速公路複线属四川省高速公路网规划项目,是四川省进出陕西、甘肃等地的第二条通道,该项目由四川公路桥樑建设集团有限公司以BOT方式投资、建设、管理。本项目位于中国西南腹地,是连线西南、西北和华中三大区的天然纽带,是西南地区的交通枢纽和西部各省区出海重要过境通道,具有独特的区位优势。项目路线经过成都、德阳、绵阳,是四川省地理条件最为优越,城镇最为密集,产业最为集中的区域。

收费站

成绵高速複线设有收费站9座。分别为彭州、马牧河、什邡西、什邡北、新市、绵竹、什地、宝林、金山收费站。

服务区

成绵高速複线共设有2个服务区:彭州服务区和安县服务区。同时设有1个停车区:绵竹停车区(车辆停车区不可加油)。

收费标準

成绵高速複线全线收费标準为小车基价每公里0.5元,跑完全程大约需要54元。
目前成彭高速对成都牌照车免收过路费,通行费为15元。因成绵高速複线与成彭高速相连,或将对成都牌照车辆收费有所减免,预计为40元左右。

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