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玉梧城际铁路
玉梧城际铁路，规划中的一条连线广西壮族自治区玉林市与梧州市的城际铁路。为双线设计，设计时速250km/h，正线长度171.026km，途经梧州南站-孔良-岑溪-容县-北流-玉林，总投额约219亿元。
根据《广西铁路建设“十三五”规划》，广西规划建设里程为171公里的玉林至梧州城际铁路，为双线的客运专线，按运行时速为250公里设计建设。玉林至梧州城际铁路将在2017年至2020年建设，工期四年。
基本介绍
- 中文名：玉梧城际铁路，玉梧城铁
- 线路属性：城际铁路，客运专线
- 建设时间：2017年至2020年
- 正线长度：171.026km
- 技术标準：双线电气化
- 设计时速：250km/h
- 途经地点：梧州-孔良-岑溪-容县-北流-玉林
路线简介
玉梧城际铁路，规划中的一条连线广西壮族自治区玉林市与梧州市的城际铁路。为双线设计，设计时速250km/h，正线长度171.026km，途经梧州南站-孔良-岑溪-容县-北流-玉林，总投额约219亿元。
根据《广西铁路建设“十三五”规划》，广西规划建设里程为171公里的玉林至梧州城际铁路，为双线的客运专线，按运行时速为250公里设计建设。玉林至梧州城际铁路将在2017年至2020年建设，工期四年。
相关会议
2016年11月8日，《梧州至玉林城际铁路预可行性研究》审查会在南宁召开。会上，专家组原则上通过中铁二院编写的《梧州至玉林城际铁路预可行性研究报告》。
根据《梧州至玉林城际铁路预可行性研究报告》，梧州至玉林城际铁路为客运城际铁路，双线，设计时速250km/h，正线长度171.026km，途径梧州南站-孔良-岑溪-容县-北流-玉林。
其中：岑溪设糯垌、岑溪西两个站。总投额约219亿元，建设期4年，建议在十三五期间实施。
玉林站
玉林站梧州至玉林城际铁路投资主体建议国家投资或广西铁投，但是地方政府出资比例尚无法确定。
下一步工作有待中铁二院与自治区发改委、铁路办、住建、环保、南宁火车站等有关部门对接，然后由区发改委、铁路办按有关程式上报。
背景知识
什幺是城际铁路？
2015年3月1日起实施的《城际铁路设计规範》规定：城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200公里/小时及以下的快速、便捷的交通设施。城际铁路线路长度一般介于50公里至200公里之间；城际铁路车站间距一般为10公里至50公里。