
宝马528Li
宝马528Li是华晨宝马公司研发的一款汽车,变速箱是8挡手自一体。
基本介绍
- 中文名:宝马528Li
- 厂商:华晨宝马
- 指导价:55.06万
- 变速箱:8挡手自一体
车型简介
对于豪华车领域,宝马的市场占有量总是遥遥领先,为了在国内市场进一步抢占市场,宝马推出了全新的宝马5系车系,而它的尺寸已经超出了我们的想像,也另它的对手感到紧张。
新宝马5系5039*1860*1471的尺寸达到了同级别车里的领先水平,一直主打驾驶乐趣的BMW也越来越长了,这到底是令人期待呢?我想更多的原因是因为,为了迎合国内的消费者的喜好。
新宝马5系的外形似乎是在3系和7系之间做一个取捨,除了尺寸更大之外,新颖的亮点不多,更进一步地加长才是它的亮点。
无钥匙进入系统确实方便,但为了安全起见,每次离开车辆时,最好再看一下车门是否落锁,以防电子干扰器的隐患。
523Li和528Li尾部排气管布局相同,都是放在同一侧,535Li则分布在尾部两边,这是外观比较明显的一个区别。
除了驾驶员位置座椅调节按钮丰富之外,副驾驶员座椅调节按钮也是非常丰富,这辆车对乘客的舒适性考虑的相当周到。
除了后排的空间让你很惊喜之外,后排的多媒体系统可以与中控同步,当然也可以按照自己的需求独立控制。
小结:
新宝马5系的推出,通过目前的市场状况,相比老宝马5系应该是更成功,BMW对国内消费者的喜好也是把握的很到位,加长已经成为豪华车领域的必修课,宾士、奥迪对这点也是深有体会,BMW同样也要迎合国内市场的需求。
技术参数
基本参数 | 宝马5系 2011款 528Li领先型 | 基本参数 | 宝马5系 2011款 528Li豪华型 |
车型名称: | 宝马5系 2011款 528Li领先型 | 车型名称: | 宝马5系 2011款 528Li豪华型 |
厂商指导价(元): | 55.06万 | 厂商指导价(元): | 62.56万 |
厂商: | 华晨宝马 | 厂商: | 华晨宝马 |
级别: | 中大型车 | 级别: | 中大型车 |
发动机: | 3.0L 258马力 L6 | 发动机: | 3.0L 258马力 L6 |
变速箱: | 8挡手自一体 | 变速箱: | 8挡手自一体 |
长×宽×高(mm): | 5039*1860*1471 | 长×宽×高(mm): | 5039*1860*1471 |
车身结构: | 4门5座三厢车 | 车身结构: | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h): | 250 | 最高车速(km/h): | 250 |
官方0-100加速(s): | 6.9 | 官方0-100加速(s): | 6.9 |
实测0-100加速(s): | - | 实测0-100加速(s): | - |
实测100-0制动(m): | - | 实测100-0制动(m): | - |
实测油耗(L): | - | 实测油耗(L): | - |
工信部综合油耗(L): | - | 工信部综合油耗(L): | 8.1 |
整车质保: | 两年不限公里 | 整车质保 | 两年不限公里 |
车身 | 宝马5系 2011款 528Li领先型 | 车身 | 宝马5系 2011款 528Li豪华型 |
长度(mm): | 5039 | 长度(mm): | 5039 |
宽度(mm): | 1860 | 宽度(mm): | 1860 |
高度(mm): | 1471 | 高度(mm): | 1471 |
轴距(mm): | 3108 | 轴距(mm): | 3108 |
前轮距(mm): | 1600 | 前轮距(mm): | 1600 |
后轮距(mm): | 1627 | 后轮距(mm): | 1627 |
最小离地间隙(mm): | 149 | 最小离地间隙(mm): | 149 |
整备质量(Kg): | - | 整备质量(Kg): | 1855 |
车身结构: | 三厢车 | 车身结构: | 三厢车 |
车门数(个): | 4 | 车门数(个): | 4 |
座位数(个): | 5 | 座位数(个): | 5 |
油箱容积(L): | 70 | 油箱容积(L): | 70 |
行李厢容积(L): | 520 | 行李厢容积(L): | 520 |
发动机 | 宝马5系 2011款 528Li领先型 | 发动机 | 宝马5系 2011款 528Li豪华型 |
发动机型号: | - | 发动机型号: | - |
排量(mL): | 2996 | 排量(mL): | 2996 |
进气形式: | 自然吸气 | 进气形式: | 自然吸气 |
气缸排列形式: | L | 气缸排列形式: | L |
气缸数(个): | 6 | 气缸数(个): | 6 |
每缸气门数(个): | 4 | 每缸气门数(个): | 4 |
压缩比: | 10.7 | 压缩比: | 10.7 |
配气机构: | DOHC | 配气机构: | DOHC |
缸径: | 85 | 缸径: | 85 |
冲程: | 88 | 冲程: | 88 |
最大马力(Ps): | 258 | 最大马力(Ps): | 258 |
最大功率(kW): | 190 | 最大功率(kW): | 190 |
最大功率转速(rpm): | 6600 | 最大功率转速(rpm): | 6600 |
最大扭矩(N·m): | 310 | 最大扭矩(N·m): | 310 |
最大扭矩转速(rpm): | 2600 | 最大扭矩转速(rpm): | 2600 |
发动机特有技术: | Double VANOS/Valvetronic | 发动机特有技术: | Double VANOS/Valvetronic |
燃料形式: | 汽油 | 燃料形式: | 汽油 |
燃油标号: | 97号 | 燃油标号: | 97号 |
供油方式: | 多点电喷 | 供油方式: | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 缸盖材料: | 铝 |
缸体材料: | 铝镁合金 | 缸体材料: | 铝镁合金 |
环保标準: | 欧IV | 环保标準: | 欧IV |
变速箱 | 宝马5系 2011款 528Li领先型 | 变速箱 | 宝马5系 2011款 528Li豪华型 |
简称: | 8挡手自一体 | 简称: | 8挡手自一体 |
挡位个数: | 8 | 挡位个数: | 8 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 变速箱类型: | 自动变速箱(AT) |
底盘转向 | 宝马5系 2011款 528Li领先型 | 底盘转向 | 宝马5系 2011款 528Li豪华型 |
驱动方式: | 前置后驱 | 驱动方式: | 前置后驱 |
前悬挂类型: | 双叉臂式独立悬架 | 前悬挂类型: | 双叉臂式独立悬架 |
后悬挂类型: | 多连桿独立悬架 | 后悬挂类型: | 多连桿独立悬架 |
助力类型: | 电动助力 | 助力类型: | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 车体结构: | 承载式 |
车轮制动 | 宝马5系 2011款 528Li领先型 | 车轮制动 | 宝马5系 2011款 528Li豪华型 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 前制动器类型: | 通风盘式 |
后制动器类型: | 通风盘式 | 后制动器类型: | 通风盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 驻车制动类型: | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 225/55 R17 | 前轮胎规格: | 225/55 R17 |
后轮胎规格: | 225/55 R17 | 后轮胎规格: | 225/55 R17 |
备胎规格: | 无 | 备胎规格: | 无 |
安全装备 | 宝马5系 2011款 528Li领先型 | 安全装备 | 宝马5系 2011款 528Li豪华型 |
驾驶座安全气囊: | ● | 驾驶座安全气囊: | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | 副驾驶安全气囊: | ● |
前排侧气囊: | ● | 前排侧气囊: | ● |
后排侧气囊: | - | 后排侧气囊: | - |
前排头部气囊(气帘): | ● | 前排头部气囊(气帘): | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● | 后排头部气囊(气帘): | ● |
膝部气囊: | - | 膝部气囊: | - |
胎压监测装置: | ● | 胎压监测装置: | ● |
零胎压继续行驶: | ● | 零胎压继续行驶: | ● |
安全带未系提示: | ● | 安全带未系提示: | ● |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
LATCH儿童座椅接口: | ● | LATCH儿童座椅接口: | ● |
发动机电子防盗: | ● | 发动机电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● | 车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● | 遥控钥匙: | ● |
无钥匙启动系统: | ● | 无钥匙启动系统: | ● |
操控配置 | 宝马5系 2011款 528Li领先型 | 操控配置 | 宝马5系 2011款 528Li豪华型 |
ABS防抱死: | ● | ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | 制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | 剎车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
自动驻车/上坡辅助: | ● | 自动驻车/上坡辅助: | ● |
陡坡缓降: | - | 陡坡缓降: | - |
可变悬挂: | - | 可变悬挂: | - |
空气悬挂: | - | 空气悬挂: | - |
可变转向比: | - | 可变转向比: | - |
外部配置 | 宝马5系 2011款 528Li领先型 | 外部配置 | 宝马5系 2011款 528Li豪华型 |
电动天窗: | ● | 电动天窗: | ● |
全景天窗: | - | 全景天窗: | - |
运动外观套件: | - | 运动外观套件: | - |
铝合金轮毂: | ● | 铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | - | 电动吸合门: | - |
内部配置 | 宝马5系 2011款 528Li领先型 | 内部配置 | 宝马5系 2011款 528Li豪华型 |
真皮方向盘: | ● | 真皮方向盘: | ● |
方向盘上下调节: | ● | 方向盘上下调节: | ● |
方向盘前后调节: | ● | 方向盘前后调节: | ● |
方向盘电动调节: | ● | 方向盘电动调节: | ● |
多功能方向盘: | ● | 多功能方向盘: | ● |
方向盘换挡: | - | 方向盘换挡: | - |
定速巡航: | ● | 定速巡航: | ● |
泊车辅助: | ● | 泊车辅助: | ● |
倒车视频影像: | - | 倒车视频影像: | - |
行车电脑显示屏: | ● | 行车电脑显示屏: | ● |
HUD抬头数字显示: | - | HUD抬头数字显示: | - |
座椅配置 | 宝马5系 2011款 528Li领先型 | 座椅配置 | 宝马5系 2011款 528Li豪华型 |
真皮/仿皮座椅: | ● | 真皮/仿皮座椅: | ● |
运动座椅: | - | 运动座椅: | - |
座椅高低调节: | ● | 座椅高低调节: | ● |
腰部支撑调节: | ● | 腰部支撑调节: | ● |
肩部支撑调节: | - | 肩部支撑调节: | - |
前排座椅电动调节: | ● | 前排座椅电动调节: | ● |
第二排靠背角度调节: | - | 第二排靠背角度调节: | - |
第二排座椅移动: | - | 第二排座椅移动: | - |
后排座椅电动调节: | - | 后排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | ● | 电动座椅记忆: | ● |
前排座椅加热: | ● | 前排座椅加热: | ● |
后排座椅加热: | - | 后排座椅加热: | ● |
座椅通风: | - | 座椅通风: | - |
座椅按摩: | - | 座椅按摩: | - |
后排座椅整体放倒: | - | 后排座椅整体放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | - | 后排座椅比例放倒: | - |
第三排座椅: | - | 第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● | 前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● | 后座中央扶手: | ● |
后排杯架: | ● | 后排杯架: | ● |
电动后备厢: | - | 电动后备厢: | ● |
多媒体配置 | 宝马5系 2011款 528Li领先型 | 多媒体配置 | 宝马5系 2011款 528Li豪华型 |
GPS导航系统: | ● | GPS导航系统: | ● |
定位互动服务: | - | 定位互动服务: | - |
中控台彩色大屏: | ● | 中控台彩色大屏: | ● |
人机互动系统: | ● | 人机互动系统: | ● |
内置硬碟: | ● | 内置硬碟: | ● |
蓝牙/车载电话: | ● | 蓝牙/车载电话: | ● |
车载电视: | - | 车载电视: | - |
后排液晶屏: | - | 后排液晶屏: | ● |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
CD支持MP3/WMA: | ● | CD支持MP3/WMA: | ● |
单碟CD: | - | 单碟CD: | - |
虚拟多碟CD: | - | 虚拟多碟CD: | - |
多碟CD系统: | - | 多碟CD系统: | - |
单碟DVD: | - | 单碟DVD: | - |
多碟DVD系统: | ● | 多碟DVD系统: | ● |
2-3喇叭扬声器系统: | - | 2-3喇叭扬声器系统: | - |
4-5喇叭扬声器系统: | - | 4-5喇叭扬声器系统: | - |
6-7喇叭扬声器系统: | - | 6-7喇叭扬声器系统: | - |
≥8喇叭扬声器系统: | ● | ≥8喇叭扬声器系统: | ● |
灯光配置 | 宝马5系 2011款 528Li领先型 | 灯光配置 | 宝马5系 2011款 528Li豪华型 |
氙气大灯: | ● | 氙气大灯: | ● |
LED大灯: | - | LED大灯: | - |
日间行车灯: | ● | 日间行车灯: | ● |
自动头灯: | ● | 自动头灯: | ● |
转向头灯(辅助灯): | - | 转向头灯(辅助灯): | - |
前雾灯: | ● | 前雾灯: | ● |
大灯高度可调: | ● | 大灯高度可调: | ● |
大灯清洗装置: | ● | 大灯清洗装置: | ● |
车内氛围灯: | - | 车内氛围灯: | ● |
玻璃/后视镜 | 宝马5系 2011款 528Li领先型 | 玻璃/后视镜 | 宝马5系 2011款 528Li豪华型 |
前电动车窗: | ● | 前电动车窗: | ● |
后电动车窗: | ● | 后电动车窗: | ● |
车窗防夹手功能: | ● | 车窗防夹手功能: | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | 防紫外线/隔热玻璃: | ● |
后视镜电动调节: | ● | 后视镜电动调节: | ● |
后视镜加热: | ● | 后视镜加热: | ● |
后视镜自动防眩目: | ● | 后视镜自动防眩目: | ● |
后视镜电动摺叠: | ● | 后视镜电动摺叠: | ● |
后视镜记忆: | - | 后视镜记忆: | - |
后风挡遮阳帘: | - | 后风挡遮阳帘: | ● |
后排侧遮阳帘: | - | 后排侧遮阳帘: | ● |
遮阳板化妆镜: | ● | 遮阳板化妆镜: | ● |
后雨刷: | - | 后雨刷: | - |
感应雨刷: | ● | 感应雨刷: | ● |
空调/冰柜 | 宝马5系 2011款 528Li领先型 | 空调/冰柜 | 宝马5系 2011款 528Li豪华型 |
手动空调: | - | 手动空调: | - |
自动空调: | ● | 自动空调: | ● |
后排独立空调: | - | 后排独立空调: | - |
后座出风口: | ● | 后座出风口: | ● |
温度分区控制: | ● | 温度分区控制: | ● |
空气调节/花粉过滤: | ● | 空气调节/花粉过滤: | ● |
车载冰柜: | - | 车载冰柜: | - |
高科技配置 | 宝马5系 2011款 528Li领先型 | 高科技配置 | 宝马5系 2011款 528Li豪华型 |
自动泊车入位: | - | 自动泊车入位: | - |
併线辅助: | - | 併线辅助: | - |
主动剎车/主动安全系统: | - | 主动剎车/主动安全系统: | - |
整体主动转向系统: | - | 整体主动转向系统: | - |
夜视系统: | - | 夜视系统: | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | 中控液晶屏分屏显示: | - |
自适应巡航: | - | 自适应巡航: | - |
全景摄像头: | - | 全景摄像头: | - |
关于宝马
BMW,全称为巴伐利亚机械製造厂股份公司(德文:Bayerische Motoren Werke AG),是德国一家世界知名的高档汽车和机车製造商,总部位于慕尼黑。BMW在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为“宝马”。
BMW公司的历史始于1916年,在中国大陆早年翻译为巴依尔,公司最初是一家飞机发动机製造商,1917年还是一家有限责任公司,
1918年更名巴伐利亚发动机製造股份公司并上市。 BMW是Bayerische Motoren Werke的缩写。在初创阶段,公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。BMW的蓝白标誌象徵着旋转的螺旋桨,这正是公司早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说,人们总以为蓝白标誌是螺旋桨,其实应该是,宝马的总部在慕尼黑,德国的巴伐利亚州,而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的,宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司,宝马就代表了巴伐利亚,代表了德国最精湛的发动机技术。
1923年,第一部BMW机车问世。五年后的1928年,BMW收购了埃森那赫汽车厂,并开始生产汽车。之后,BMW将许多汽车製造史上的杰作推向市场,这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望,铸就了BMW公司作为一家汽车製造商的杰出声誉。
BMW集团的今天以高档品牌高效增长当前,BMW集团是全世界最成功和效益最好的汽车及机车生产商。2002年,公司成功销售了超过100万部BMW和MINI品牌的汽车,销售纪录首次突破一百万辆;在机车业务上,销量超过9.2万辆,再创销售新高。在全球,BMW集团的员工总数超过10万人。
一贯以高档品牌为本,正是企业成功的基础。BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce(劳斯莱斯)三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端,使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和机车的製造商。高档意味着“附加值”。BMW集团的品牌各自拥有清晰的品牌形象,其产品在设计美学、动感和动力性能、技术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵,因此,这些品牌可以给用户提供切实的附加值。在此基础上,BMW集团期望获得较高的脚踏车利润率,从而继续保持赢利性增长,并确保公司在未来的独立地位。
BMW集团将长期贯彻明确的高档品牌策略,在未来几年内,这将体现在大範围内的产品和市场攻势上。在注重各品牌独特性的同时,BMW集团将通过推出新产品进军新领域,并把公司的系列产品推广到更多新市场。籍此,公司将跨入一个全新境界。
2008年,BMW集团销售大约140万辆汽车,实现40%的增长。同年,集团的年销售额将突破500亿欧元。
宝马作为德系三大豪华品牌之一,不仅在国内的新车市场占有较高的市场占有率和知名度,而且在二手车领域也均推出了品牌二手车服务——宝马“尊选”,宝马尊选二手车是宝马集团于2003年在全球豪华品牌中首推的全球统一的二手车认证项目。2005年12月,宝马在中国启动了宝马尊选二手车认证项目。目前,全国已有40家宝马授权经销商提供这项服务。
进口版宝马5系530i
