布鲁克级护卫舰

发展沿革

起源

从上世纪五十年代末到六十年代早期，美国海军中小型护航舰艇方面主要还是装备着战后以“迪利”级护航驱逐舰为代表，包括採用了部分飞弹武器的“考特尼”级、“克劳德·琼斯”级等的一系列护航驱逐舰。这些护航驱逐舰採用了二战时期大量装备的以巴克利级为代表的鱼雷火炮护航驱逐舰的基本设计模式，最高航速都相对较低，都在24节上下，其中最慢的“克劳德·琼斯”级护航驱逐舰甚至满载时最高只有22节，巡航航速更是只有13节-15节。过低的航速，在面对水下航速均超过25节的新一代核潜艇时，这些护航驱逐舰的反潜能力相当堪忧。另一方面由于舰体大小和航速限制，这些护航驱逐舰不但跟不上航母特混舰队，甚至无法独立完成横跨大西洋的航行。就算为了解决航速过慢问题紧急加建“布朗斯坦”级和“加西亚”护航驱逐舰，虽然航速达到了26节以上的指标，但是这些护航驱逐舰的防空依然依赖老旧的MK33型76mm口径高炮和高射机枪，在面对苏联新型战机时几乎没有任何招架之力。

为了应对苏联海军的威胁，就在“加西亚”级护航驱逐舰开工的同年（1961年）美国海军决定利用当时正在建造中的性能优良的“加西亚”级护航驱逐舰的基本设计，设计一种全新的飞弹化的护航驱逐舰用以执行远洋反潜作战，护送舰队，反破交等多样化的任务，以弥补“查尔斯·亚当斯”级飞弹驱逐舰等主力舰反潜能力不足的缺憾。

建造

1962年1月4日美国海军将首舰的建造契约给予洛克希德船舶製造和工程建设公司（Lockheed Shipbuilding and Construction Co.），1962年12月19日首舰“布鲁克”号在位于华盛顿州西雅图市的洛克希德船舶製造和工程建设公司下属的造船厂开工。1966年3月12日该舰在位于华盛顿州布雷默顿普吉特湾的海军造船厂完工，加入美国海军服役。

命名

首艘本级舰以美国海军史上着名的海洋水文专家──约翰·默瑟·布鲁克（John Mercer Brooke，1826~1906）之名来命名。约翰·默瑟·布鲁克于1826年12月18日出生于佛罗里达州的坦帕湾，他作为一名军官的儿子，从小便接受了良好的军事教育。在他21岁那年他成为美国海军的一名少尉候补生，在海军服役期间，还进入的当时美国海军最高学府美国海军学院（United States Naval Academy，缩写USNA）深造，并于1847年以优异的成绩从美国海军学院毕业。在他从海军学院毕业之后，就开始进行海上探险和科学考察任务。他在华盛顿海军天文台（USNO）任职期间，为了解决海底地形探测这一艰巨的任务，他开发了一种可以準确测绘深海地面的装置。作为海上调查的专家，他还参加了太平洋地区的探索任务。在日本期间，他曾是日本轮船“ 坎林丸”的技术顾问，为日本海军建设做出了卓越贡献。