深圳捷运4号线

深圳捷运4号线（Shenzhen Metro Line 4）又名深圳捷运龙华线，是中国广东省深圳市第四条建成运营的捷运线路。其一期工程福民至少年宫于2004年12月28日通车运营；二期工程福民至福田口岸于2007年6月28日通车运营；三期工程少年宫至清湖于2011年6月16日通车运营，标誌色为红色。

深圳捷运4号线北起龙华新区，途径深圳北站、上梅林、少年宫、市民中心、会展中心等重要区域，南至福田区，是深圳市南北走向的主干线。

截至2018年12月，深圳捷运4号线一二三期工程线路总长度20.5千米，共设15个站点；採用6节编组的A型捷运列车。

2017年7月16日，深圳捷运4号线全天累计客流量为60.9万人次。

基本介绍

中文名：深圳捷运4号线
外文名：Shenzhen Metro Line 4
标誌色：红色
开通时间：2011年6月16日
运行时间：06:30-23:00
轨道类型：捷运系统
起止站点：福田口岸站、清湖站
路线长度：20.5千米
车站数量：15座
车辆编组：6A
最高时速：80千米/小时
运营机构：港铁轨道交通（深圳）有限公司

建设历程

2004年12月28日，深圳捷运4号线一期工程（福民站至少年宫站）正式开通，全长4.479千米。福田口岸站暂缓启用。自2004年到2007年，深圳捷运4号线仅使用一条轨道、一架列车往返行驶，行车间隔长达17分钟。除节假日外，客流极少。

2005年5月26日，深圳市政府宣布龙华线二期工程由香港的捷运公司（现称港铁公司）全资投资承建及营运，从少年宫站向北延伸，经莲花北、梅林地区到达龙华的清湖站，长约16千米，共新增16个车站。2005年11月4日动工兴建深圳捷运4号线二期工程。

2007年6月28日，福田口岸站开通，福田口岸站通过福田口岸与香港的港铁东铁线落马洲站接驳。

2008年，深圳捷运4号线交由港铁的附属公司港铁轨道交通（深圳）有限公司运营。深圳捷运4号线的一批员工将于港铁受训，为期十二星期。8月15日，深圳捷运4号线皇岗站更名为福田口岸站。

2010年，深圳捷运4号线建成，建成后港铁将继续拥有深圳捷运4号线的专营权，为期30年。

2011年6月16日，深圳捷运4号线全线通车。由香港捷运公司（下称港铁）负责管理和营运。

2012年12月18日，港铁（深圳）决定将全线列车由现有的4节改为6节编组。

2013年3月，深圳捷运4号线增购4列车，全线共有28列车，运能提升30%左右。

2014年，深圳市轨道交通建设指挥部办公室宣布，深圳捷运所有线路暂时改用数字和文字同时命名，并将在三期工程第一批线路竣工后改为数字命名。龙华线又被易名为“深圳捷运4号线（龙华线）”，简称深圳捷运4号线。2014年1月26日，深圳捷运4号线首批2列6节版列车正式投入运营。2014年12月，深圳捷运4号线共有21列六节编组列车上线载客运营。

2015年1月30日，深圳捷运4号线最后一列4节编组列车退出正线服务，标誌着深圳捷运4号线全面提升进入6节编组列车服务时代。2015年8月26日，深圳捷运4号线北延段工程勘察设计总承包公开招标。

2016年9月1日，深圳捷运4号线三期主体工程开始围挡建设。

2018年4月10日，深圳捷运4号线红山站至福田口岸站维持最小行车间隔2.5分钟，清湖站至红山站的平均行车间隔将压缩54秒，同时清湖站至福田口岸站工作日早高峰每天增加3个班次。

线路站点

车站列表

截至2018年12月，深圳捷运4号线共设有15个站点，其中市内换乘站5站。

序号	站名	英文名称	换乘路线	月台类型	行政区域（深圳市）
1	福田口岸站	Futian Checkpoint	香港捷运东铁线（落马洲站）	西班牙式月台	福田区
2	福民站	Fumin	深圳捷运7号线	岛式月台
3	会展中心站	Convention & Exhibition Center	深圳捷运1号线	侧式月台
4	市民中心站	Civic Center	深圳捷运2号线
5	少年宫站	Children's Palace	深圳捷运3号线
6	莲花北站	Lianhua North		岛式月台
7	上梅林站	Shangmeilin	深圳捷运9号线
8	民乐站	Minle	深圳捷运6号线		龙华区
9	白石龙站	Baishilong
10	深圳北站	Shenzhen North	深圳捷运5号线深圳捷运6号线广深港高速铁路厦深铁路
11	红山站	Hongshan	深圳捷运6号线
12	上塘站	Shangtang	深圳捷运6号线
13	龙胜站	Longsheng
14	龙华站	Longhua
15	清湖站	Qinghu	龙华有轨电车
注释：皇岗站在2008年8月15日改称为福田口岸站，须通过福田口岸前往香港境内的落马洲站转乘。接驳线路中，斜体线路为暂未开通线路。

车站命名

序号	站点名称	地理位置	名称原由
1	福田口岸站	位于福田区裕亨路与国花路交界	福田口岸皇岗边检站
2	福民站	位于福民路与金田路交叉口东侧
3	会展中心站	位于深圳市中心区福华路与中心五路交汇处	深圳市会展中心
4	市民中心站	位于深南大道与金田路的交汇处，呈东西走向	深圳市市民中心
5	少年宫站	沿红荔路敷设位于路南侧呈东西走向	深圳市少年宫
6	莲花北站	位于福田区莲花路与北环大道之间的宏威路地下，呈南向北布置	莲花村
7	上梅林站	位于梅林路与中康路交叉口东侧的梅林路中	上梅林村
8	民乐站	位于宝安区梅林检查站西侧、新区大道东侧的绿化带上	民乐村
9	白石龙站	位于宝安区龙华新市镇民塘路中的绿化带上方，呈南北向布置
10	深圳北站	位于龙华区，呈南北向布置，在民塘路与留仙大道交汇处	深圳火车北站
11	红山站	位于宝安区龙华拓展区北部的中心地带，新建红木街的南侧，沿腾龙路绿化带呈南北向布置
12	上塘站	位于宝安区龙华腾龙路上，新建的简上路北侧，沿腾龙路绿化带呈南北向布置	上塘村
13	龙胜站	位于宝安区和平西路道路北侧，和平西路与布龙路交叉口西侧	龙胜村
14	龙华站	位于宝安区中环路与人民北路之间的和平路上，沿和平中路呈东西向布置	龙华村
15	清湖站	位于宝安区清泉路与清龙路之间的和平路上，沿和平中路呈东西向布置	清湖村

线路走向

深圳捷运4号线南起福田口岸，向北经金田路至福田区，向北经福田中心五路至福田区，向北经鹏程四路至福田区，向北经中康路至福田区，向北经民塘路至龙华新区，向西北经腾龙路至龙华新区，向东北经龙华和平路至清湖站，止于清湖站。

运营情况

运营时刻

截至2019年1月，深圳捷运4号线列车服务时间如下：

站名	往福田口岸方向首班车	往福田口岸方向末班车	往清湖方向首班车	往清湖方向末班车
福田口岸站	-	-	06:30	23:00
福民站	06:35	23:29	06:32	23:02
会展中心站	06:33	23:27	06:34	23:04
市民中心站	06:31	23:26	06:36	23:06
少年宫站	06:30	23:24	06:37	23:07
莲花北站	06:35	23:22	06:40	23:10
上梅林站	06:33	23:20	06:42	23:12
民乐站	06:30	23:17	06:45	23:15
白石龙站	06:38	23:15	06:47	23:17
深圳北站	06:35	23:12	06:50	23:20
红山站	06:33	23:10	06:52	23:22
上塘站	06:30	23:07	06:55	23:25
龙胜站	06:35	23:05	06:57	23:27
龙华站	06:33	23:03	06:59	23:29
清湖站	06:30	23:00	-	-
（参考资料）

客运流量

2018年9月22日至12月30日，深圳捷运4号线日均客流量约63万人次。

设备设施

车辆设施

2013年12月12日，深圳捷运4号线列车计画由4节扩编为6节。首批增购新车厢于2013年12月运到龙华车辆段进行调试。

2014年1月26日春节前，深圳捷运4号线首两列完成的6节列车投入服务。

2014年12月，深圳捷运4号线21组列车完成扩编。

2015年1月30日，深圳捷运4号线全部28组列车均完成扩编，全面进入6节编组列车时代。

服务设施

2015年，深圳捷运4号线总计新增自动售票机20台，新增出入闸机17台，在清湖、深圳北和福田口岸站安装了具有纸币找零功能的自动售票机。深圳捷运4号线全线增加了近50名早晚高峰车站助理和票务助理。

2018年5月8日，深圳捷运扫码乘车服务正式上线，可同时支持深圳捷运APP、“深圳捷运e出行”和“腾讯乘车码”微信小程式三种方式。2018年8月5日，“M捷运·图书馆”正式启动，深圳捷运4号线乘客可扫码免费阅读书籍。2018年8月，深圳捷运4号线在15个站点铺设28个服务点位提供共享晴雨伞服务。

截至2019年1月，深圳捷运4号线各沿线车站设有多款自助服务设施，如自动柜员机、自助照相亭、其他自助售卖机及各种电子服务等。

主要工程

上民区间大脑壳山隧道为深圳捷运4号线上梅林站至民乐站区间穿越大脑壳山段，全长1608米，隧道最大埋深294米。隧道围岩大部分是风化岩残积层和人工回填土，中间夹杂30米破碎带断层。在这一地段隧道周围桩基林立、管线纵横。

文化特色

深圳捷运4号线二期每个车站都採用颜色接近的马赛克砖粉饰墙身，而每个车站的色调都会和其他车站不同，其中莲花北站使用蓝色色调，与港铁九龙塘站和金钟站接近。一期车站墙身贴上剪纸形状的图案，这些图案风格上在港铁东铁线和马鞍山线各车站找到的接近。上梅林站车站装修以白色为主色调，柱体採用米黄色搪瓷钢板，柱子上方加入了客家围屋古建筑的元素符号，为车站赋予了文化气息。

所获荣誉

2019年1月10日，深圳捷运4号线荣获深圳市首条“文明示範线”荣誉称号。

建设规划

深圳捷运4号线三期工程为既有深圳捷运4号线的延伸线，工程範围均在龙华新区範围内。线路总体呈南北向。由深圳捷运4号线二期工程终点清湖站北端引出，自南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，终点设于牛湖站。

深圳捷运4号线三期工程线路正线全长10.791千米，其中高架段1.753千米，地下段8.864千米，过渡段0.174千米。

深圳捷运4号线三期工程全线设8座车站，高架站1座（清湖北站），其它7站为地下站；新建观澜停车场1座，停车场出入线于牛湖站站前双线接轨停车场。

深圳捷运4号线三期工程新建观澜主变电所1座，控制中心设于轨道交通网路运营控制中心（NOCC）。工程主体于2016年9月开工，2020年底建成通车，总工期约4年，投资估算约为98亿元。

价值意义

深圳捷运4号线是深港两地进一步深化合作发展的一个重要里程碑，不仅将为深圳市民带来快捷优质的轨道交通服务，更将进一步加强深港两地的紧密连通。（网易新闻评）

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