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湖南大学潇湘之鹰车队
湖南大学潇湘之鹰车队成立于2007 年，是国内成立最早、成绩最好、受媒体关注度最高的高校节能赛车队之一。作为成立最早的车队之一参加了首届HONDA 中国节能竞技大赛中创造了一升汽油行驶356.296 公里的高校组第四名的成绩，并在2015年第9届Honda中国节能竞技大赛的赛场上，以行驶10379米，燃油消耗8.589毫升，折合一升油行驶1208.47公里的成绩成功夺得全国高校燃油组冠军。车队每年参加中国节能竞技大赛，获得了组委会和高校、媒体的关注和好评。同时，车队还获得了包括“中南六省港澳特区第三届机械创新设计和製造大赛”一等奖在内的多项荣誉，承担了太阳能电动车车身的製作任务。2017年，学校、学院为顺应汽车行业发展，培养电动汽车相关人才培养，启动了电动方程式赛车项目，同时更名为湖南大学电动方程式赛车队。
基本介绍
- 中文名：湖南大学潇湘之鹰车队
- 外文名：HNU EagleRacingTeam
- 所属地区：湖南长沙
- 成立时间：2007年
- 主要荣誉：Honda中国节能竞技大赛冠军
- 指导老师：谭理刚、杨小龙、陈征
- 16赛季队长：李亿亮
车队历史
车队成立八年多来，积极宣传节能减排、传播环保思想，让节能环保的理念深入到湖大学生的心中，同时积极为各学院、各专业的同学提供实践机会和平台，并培养出了一大批受到各大高校和用人单位青睐的学生，毕业生或保送上海交大、中科院等知名学府，或供职于上海汽车技术中心、广州汽车研究院、中国汽车工程研究院等知名企业。车队的事迹被新华网、新浪网、腾讯网、湖南卫视、中国青年报等媒体报导和转载，产生了很好的社会影响。
2007 年，车队在杨靖老师带领下参加了首届HONDA 中国节能竞技大赛，在大赛中获得了第四名的成绩。赛车採用玻璃钢车身，铝合金车架、牙嵌式离合器等零件，零件大都由学生亲自动手完成，对学生锻鍊起到了良好的作用，节能赛车在当年的“中南六省港澳特区第三届机械创新设计和製造大赛”获得一等奖。同时作为第一年参赛的车队，取得良好的成绩也对车队发展起到了非常大的帮助。
2009 年，车队第二次参加HONDA 中国节能竞技大赛，本次赛车车身採用铝合金蒙皮、车架採用轻质钢管，实现了高度的轻量化，并在当年的“中南六省港澳特区机械创新设计和製造大赛”获得二等奖。
2010 年车队第三次参加HONDA 中国节能竞技大赛，赛车採用铝合金车架，铝网蒙皮车身，电磁离合器等优良材料，实现了整车轻量化。同时对发动机进行了改造，提高了燃烧效率。
2011 年车队第四次参加HONDA 中国节能竞技大赛，车队採用铝合金车架、玻璃钢车身、进口UBC 轴承、进口光头低阻轮胎、曲轴输出式发动机等方案，在燃油组比赛中取得了一升油行驶303.355KM/L 的优异成绩，EV 组首次参赛取得了第五名的优异成绩。同时车队事迹也被中国青年报等多家报纸媒体广泛报导。
2012 年赛车採用全铝合金车架分别搭载honda125cc 高效发动机，以及24V 直流永磁无刷电机。首次採用全铝合金车架、碳纤维车身、SKF 进口轴承、NGK 进口火花塞、米其林低阻轮胎、镂空式链条等先进零部件，在CAE 分析、人机工程、轻量化等方面做了很多尝试，整车质量和燃油经济性有了很大改善、风阻係数低至0.095。同时车队首次尝试採用无线通讯模组，使赛车参数可以实时传输至电脑，便于驾驶策略的制定。车队电动车取得EV组第六名，高校车队第三名的成绩。
2014年，在第八届Honda中国节能竞技大赛的赛场上，赛车以行驶10499米，燃油消耗8.69毫升，折合一升油行驶1207.866公里的成绩成功夺得高校燃油组亚军，取得车队参加该项赛事八年以来的最好成绩，标誌着湖南大学潇湘之鹰车队已然跻身中国地区节能赛车强队之列。
在赛场
在赛场2015年10月24至25日，湖南大学潇湘之鹰车队派出三辆节能赛车参加了在广东国际赛车场举行的“2015第9届Honda中国节能竞技大赛”，经过两天激烈的角逐，潇湘之鹰车队以1208.47km/L油耗的成绩夺得燃油大学、专科组冠军；潇湘之鹰二队以775.58km/L油耗的成绩夺得燃油大学、专科组第四名；在EV（电车）大学、专科组比赛中，潇湘之鹰EV车队（电车）以行驶22210米的成绩夺得第四名。
2016年，车队为了进一步发展，除Honda中国节能竞技大赛外还首次报名参加了第2届中国汽车工程学会巴哈大赛。在Honda中国节能竞技大赛中燃油高校组取得983.83KM/L的成绩，最终因为赛后复检一套制动系统失效被判违规遗憾失去季军奖盃。在中国汽车工程学会巴哈大赛中取得操控赛第6名，总成绩本科20名的成绩。
2017年，学校、学院启动了电动方程式赛车项目。车队设计製造一辆电动方程式赛车样车ERT2017进行经验积累、调试、数据採集等工作，为参加2018年中国大学生电动方程式大赛做充足準备。
车队组织结构
指导老师：杨小龙副教授、谭理刚副教授、陈征副教授
车队结构图
车队结构图核心组：队长、车队经理
发动机组：负责发动机研究与改造
车身组：负责整体车壳设计与製造
底盘组：负责电车、油车底盘部件研发与製造
电控组：负责整车电动、传动控制部件研发与製造
行政部：负责团队行政及宣传事务
车队文化建设
潇湘之鹰车队深知要建设好队伍，要深化技术并且取得突破进步，光有理论指导是不够的，更需要一支有良好凝聚力的团体。因此潇湘之鹰注重于车队的文化建设和团结工作，增强队伍内成员的交流，形成潇湘之鹰队员的文化认可，形成温暖团结的大集体，形成强大的凝聚力。
车队名称为“潇湘之鹰”，“潇湘”便代表湖南及其独特的文化魅力，“鹰”指代在高空翱翔俯瞰大地，象徵一种进取和成为最强者的决心。
车队logo是一种腾起而飞的老鹰形象，简洁而不失力量。
车队的管理宗旨是：事事有人做，人人有事做。争取让每个潇湘之鹰的队员都能在车队得到自我提升和锻鍊，车队的事情都能有人落实。
车队会不定期举办各种交流活动以增进各队员之间的感情，比如篮球赛，骑行活动等等；车队各组也会不定期进行技术和理论的交流学习。
车队每年都推出自己的独具特色的集体文化衫。
车队其他文化包括队歌、纪念品、吉祥物等等也在筹备建设中。
友情车队
北京理工大学节能赛车俱乐部
清华大学紫荆花车队
吉林大学肯赛车队
同济大学志远车队
社会赞助
车队诚邀社会各界赞助支持，愿与社会各界推动节能环保汽车技术发展。车队可通过展会、校园活动等方式与企业或组织进行双赢合作，接受企业资金、技术和实物赞助，为企业宣传、人才招聘提供支持。具体请通过车队微博或人人与车队取得联繫。