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港铁轨道交通（深圳）有限公司
港铁轨道交通（深圳）有限公司(英文：MTR Corporation (Shenzhen) Limited)，简称港铁（深圳），企业形象标誌为“MTR”，是香港铁路有限公司(前身是地下铁路有限公司，2000年私有化后改名为捷运有限公司；简称“港铁公司”)全资拥有附属公司，于2004年3月成立，负责开展深圳捷运龙华线二期专案的建造工程、专案管理、物业发展以及全线开通后的车务营运工作。
基本介绍
- 公司名称：港铁轨道交通（深圳）有限公司
- 外文名称：MTR Corporation (Shenzhen) Limited
- 总部地点：深圳
- 经营範围：轨道交通
- 公司性质：有限公司
- 经营线路：龙华线(4号线)
公司介绍
深圳捷运龙华线(4号线)由一期和二期组成，全长约20公里，是双轨设计的市区铁路，以港深边界的福田口岸为起点，直达龙华中心区，共有15个车站。
龙华线一期长4.5公里，共有5个车站，由福田口岸站至少年宫站，已于 2004年12月通车。二期工程全长约15.8公里，包括大约5公里地下段和10.8公里地面段及高架段，共设有2个地下车站、1个地面车站和7个高架车站;已于2011年建成通车。
龙华线二期专案总投资额约为人民币58亿元，是中国大陆国内採用BOT(Build-Operate-Transfer)建设运营转移模式建设的捷运专案，是港铁公司与内地合作发展轨道专案和深港跨界合作的重要里程碑。
历史及发展
2004年3月，成立港铁轨道交通(深圳)有限公司
2009年1月，深圳捷运龙华线特许经营协定获国家发改委批覆。
2009年3月，龙华线《特许经营协定》正式签署。
2010年7月1日，正式接管深圳捷运龙华线一期的车务营运工作，并逐步开始进行一期和二期的设备与系统整合。
2010年年底龙华线二期机电设备系统全面安装及测试，并实现轨通、电通。
2011年6月30日龙华线全线投入运营。
捷运路线
深圳捷运龙华线，深圳捷运龙华线(4号线)大致位于深圳中心区“中轴线”，金田路和鹏程四路地底，总体呈南北行。
公司管理层
总经理
胡瑞华
副总经理-运营
李婉玲
副总项目经理
郭伟权
房地产总经理
梁秉坚
副总经理-业务发展
刘满娇
副总经理-财务
唐敏
副总经理-人事行政
夏菁
高级经理-市务
冼志昌
法律经理
钱宇宏