经中国铁路总公司正式批准，从2017年3月10日起，广珠铁路江门南站更名为江门站，广珠城际江门站更名为江门东站。更名后，江门东站将打造成以承担城际客流为主的江门东门户，与江海综合交通枢纽一併构建成为集城际、长途、公交、计程车等多种交通方式为一体的区域交通枢纽，为江海区加快发展创造良好的交通条件。

江门东站为广珠城际铁路江门支线的一个中间站，规模为2台2线，2个侧式站台面，主要承担广珠城际铁路江门支线的运营。

广珠城际铁路江门支线起于中山市小榄站，终点为新会站，并将延长至建设中的新江门站。

公交接驳：有6条公交线路与市区接驳。

江门东站站台

8路：城轨江门站——第一职中（上车2元）

城轨江门站—五星村—滘头乡—仁美新村—果酱厂—下沙门诊部—江门铁桥—中沙市场—江翠路—新中大道—蓬江大桥南—蓬江大桥北（皮肤医院）—体育场—蓬莱公园—江门大厦—市档案局（胜利新村）—江门电大—幸福新村—市三医院—东风乡—贯溪桥—第一职中

12路：城轨江门站——江门汽车总站（票价2元）

城轨江门站-兴南新村-中环广场-房产大厦-蓬江大桥南-蓬江大桥南（皮肤医院）-体育场-公汽中心站（江门旧车站）-新之城-环市办事处-蓬江区府-建银大厦-双龙-公路大厦-大长江（往城轨江门站方向）-俱乐部（往城轨江门站方向）-宏达路（往汽车总站方向）-建达路（往汽车总站方向）-大长江花苑-迪豪摩托-火炬工业园-中邦广场-江门汽车总站

江门站(5张)

31路：城轨江门站——周郡（上车2.5元）

城轨江门站—兴南新村—中环广场—房产大厦—蓬江大桥南—蓬江大桥北（皮肤医院）—江华路口（皮肤医院）—水南路—泰和广场—江华二路—东炮台桥—良化大道—裕景花园—白石大道东—正骨医院—世纪花源南门—世纪花源—青少年宫—莲塘村—月湾村—篁庄商业街—五邑锦绣豪庭—灏昌园—新昌球场—新昌学校—庙前—石滘村—公村—象山新村—周郡

40路：城轨江门站——杜阮墟（上车2.5元）

城轨江门站—兴南新村—中环广场—房产大厦—蓬江大桥南—蓬江大桥北（皮肤医院）—体育场—公汽中心站（旧车站）—环市办事处—蓬江区府—农业银行—迎宾西—玛丽医院（东风乡）—贯溪—新围—木朗—嘉和苑—碧辉园—灏景园东门—灏景园—瑶村工业园—福泉路口—松园—松园路口—杜臂—上巷—河滨公园—杜阮墟

41路：城轨江门站——东风乡（上车2元）

城轨江门站—兴南新村—中环广场—滘头市场—赵公祠—新龙纸厂—中沙市场—江南路—蓬江桥底—活力路—房产大厦—蓬江大桥南—蓬江大桥北（皮肤医院）—江华路口（皮肤医院）—水南路—泰和广场—农村信用社—购书中心—丽宫酒店—五邑大学—北郊—农业银行—迎宾西—玛丽医院（东风乡）—贯溪桥—第一职中

51路：城轨江门站——潮连车站（票价2元）

城轨江门站-兴南新村-中环广场-房产大厦-蓬江大桥南-蓬江大桥南（皮肤医院）-东湖广场-凤凰山-丽宫酒店-丰乐路口-丰乐市场-电视台-世纪花源-青少年宫-市第一幼稚园（市机幼）-丰乐花圃-江门职院-潮连车站

54路：城轨江门站——北街站（票价2元）：（20120721开通）

城轨江门站、兴南新村、中环广场、南银花园、银泉花园、麻园新路、麻园广记、麻园商业街、白水带公园、体育公园、白水带牌坊、釜山公园、东华大桥、农村信用社、购书中心、新港 城、白石加油站、白石花圃东、迎宾大道东、江门大桥北、培英国小、甘化厂、北新路、中心医院、北街站

江门东站与城轨新会站的接驳（2018年7月1日开通）：

46路：江门东站——城轨新会站

江门市计画为珠西综合交通枢纽（江门站）引入往北的一条高速铁路，即从贵广高铁、南广高铁的肇庆站引入一条高铁线南下至江门站，打通珠西通往大西南的快速通道，并解决广州枢纽进出困难问题。据了解，为更好建设珠西综合交通枢纽（江门站），江门市已向铁路方申请把广珠城轨江门站更名为“江门东站”、将已建成的广珠铁路江门南站，即未来珠西综合交通枢纽所在地命名为“江门站”。

据《中国铁路总公司关于部分车站更名和命名的通知》，2017年3月10日起，广州铁路集团下辖的广珠铁路江门南站正式更名为江门站；广珠城际原江门站更名为江门东站。记者近日走访江门东站，车站周围已多处悬挂横幅，提醒旅客更名事宜；站内外显要位置也更换了“江门东站”新站名标誌牌。

更名后，请广大旅客购票时注意相应车站名称。记者今日查询12306网站发现，12306客运订票系统中，原“江门”站已经改成了“江门东”。因此，来往江门的旅客购票时只需要点击“江门东”即可。

同时，原“江门南站”正式更名为“江门站”，一字之差，大不相同。根据规划，江门南站原本为偏居一隅的小货运站场，作为更名后的新江门站，其站房规模由之前的几千平方米扩展为4万平方米，其将是深茂铁路、广佛江珠城际、广珠铁路、广珠城际、江恩城际以及江门城市轨道交通线的交汇枢纽。建成后，江门站将是珠中江及粤西地区最大、始发线路最多、站台数量最多的铁路枢纽站，其规模在全省将仅次于广州南站、深圳北站、佛山西站等大型交通枢纽，有望成为江门打造广东第4个轨道交通枢纽型城市的重大突破口。

经中国铁路总公司正式批准，从2017年3月10日起，广珠铁路江门南站更名为江门站、广珠城际江门站更名为江门东站，江门市构建“一中心、四门户”铁路大城格局将进入新阶段，对江门市经济社会发展格局有重要意义。 车站更名后，江门站将作为珠西综合交通枢纽的中心，打造成为集铁路、公路、城市轨道交通、公交、计程车、社会车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，成为珠三角通往粤西乃至祖国大西南地区的铁路门户。同时，江门站还将体现两大特徵、两大功能。两大特徵：对外，它将展现江门的城市特点，空间开放，尺度宜人；对内，它将成为城市的活力枢纽、公共客厅，成为城市片区发展的催化剂和生长点。两大功能：江门站片区以综合性现代交通枢纽为基础，是江门市最重要的城市视窗，将成为江门地标性地段，并将引发人群、公共活动与综合功能的聚集，成为江门城市的活力中心。

车站更名后，江门站将作为珠西综合交通枢纽的中心，打造成为集铁路、公路、城市轨道交通、公交、计程车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，成为珠三角通往粤西乃至大西南地区的铁路门户。江门东站将打造成以承担城际客流为主的江门东门户，与江海综合交通枢纽一併构建成为集城际、长途、公交、计程车等多种交通方式为一体的区域交通枢纽，为江海区加快发展创造良好的交通条件。