萧山公交公司共有1400多辆公车，其中316辆公车安装了车辆故障自动诊断报警系统。这些车辆中，只要是投入运营的，每天回到停保基地都要接受这个系统的检测。

判断一辆车有没有问题很简单，在后台的显示器上看看车辆部件的颜色就行了。全部显示为绿色，说明车况良好。如果有一项为红色，就说明有状况。工作人员点着显示屏说，每天这套系统都能检测出不少故障。

不光报警，系统还会即刻生成报修单，调度领单后要确定维修人员和场地，报警系统会在萤幕上显示车辆的状态，如待修、在修、已修、转修等信息。

当车辆修理完毕后，由检验人员验车并将信息输入系统，系统会列印检验单，车辆才能投入第二天的运营中。如果车辆没有安全故障隐患，系统会生成进场时间，并提供泊位号，车辆加油、清洗完毕，司机刷卡后才能下班。

根据估算，使用这套车辆故障自动诊断报警系统后，公车同样的部件，故障率能降低约10%左右，这样，乘客坐上这样的公车后抛锚的机率，也会降低。

杭州公交集团副总经理王循跃透露：”这是杭州公交集团十二五规划中的一个试点，从现在试点的情况看，能够很好地实现管理升级。下一步将会在杭州其他城区的公车上推广这一系统。”