湘潭北站

历史沿革

2013年11月，湘潭北站正式动工。

2014年3月，湘潭北站站房封顶，进入站房装饰、安装阶段。

2014年12月16日，湘潭北站正式通车。

2016年12月11日，湘潭北站站前综合枢纽正式投入运营。

湘潭别称“莲城”，故湘潭北站房外形设计理念为一朵盛放的白色莲花。站房立面整体呈流线型，造型轻灵飘逸，弧线、飞檐多。

截至2015年1月，湘潭北站莲花花瓣建筑最大挑檐悬挑长度为5.4米，最大外伸结构为6.3米，靠站房东西两侧设定的6根斜度一致的外倾斜柱支撑。斜柱自站房夹层至屋面，屋面外挑延伸与斜柱上端连线，斜柱下部生根与夹层边梁相连，标高自4.41米至13.8米，斜长约11.3米，外倾角（与铅垂线夹角）为38°。

截至2014年12月，湘潭北站总建筑面积为2.8147万平方米，站房建筑面积约1.2万平方米。截至2016年12月，湘潭北站站前综合枢纽总建筑面积为11.8万平米。

截至2013年11月，湘潭北站站房为地上两层，地下一层结构。地上一层设候车大厅、集散厅、售票厅、出站大厅、VIP室、售票室、通信机械室、消防控制室、自动控制室、配线间、配电间、信号专用变电所、公安值班、安检休息室等；地上二层设候车大厅、配线间、配电间、空调机房、公网覆盖、防灾机房等。

截至2014年5月，湘潭北站站房分为A、B、C三个区域，其中B区为主体部分，上下两层均为大型候车厅；两边的A、C区为办公用房和设备用房，C区一楼为售票大厅。车站还设有购物、休闲区域，并配备了多台电动扶梯。

截至2015年5月，湘潭北站站前广场位于湘潭北站南侧。站前广场共有三层，分别是地面层、地下一层和地下二层。其中，地下一层为商业和餐饮、计程车站场、公车广场，地下二层为社会停车场。

截至2014年12月，湘潭北站站场规模为3台7线，共设正线2条，到发线5条，其中到发线有效长度为650米，侧式基本站台一座，岛式中间站台两座。途径湘潭北站的线路为沪昆高速铁路。

截至2014年12月，湘潭北站站内设有四台自动售票机。

截至2018年2月，湘潭北站乘车的旅客在网上购票后，可直接刷身份证进站上车。

2015年铁路春运（2月4日至3月15日）期间，湘潭北站上车旅客总计45228人次，下车旅客总计51661人次。2015年春运单日客运量维持在1000人次左右；最少的一天为3月3日，仅628人次。