由哈尔滨铁路局证实，2014年4月13日3时17分，由黑河开往哈尔滨的K7034次旅客列车运行至绥北线海伦至东边井区间时发生脱线事故。截至当日早晨，没有人员死亡报告，15名受伤旅客全部送往医院接受检查和治疗，其他旅客得到妥善安置。

事故现场

目击现场的网友称：“哈尔滨 的K7034次列车车头方向翻车，大概在9厢、10厢、11厢一直到车头的方向，时间在3：15左右，我在第七车厢，现在是脱轨状态。大家正在疏散到未脱轨车厢，等待救援！”

事故发生后,哈尔滨铁路局与当地政府主要领导、公安、消防、安监、卫生等部门人员已到现场组织救援，进行伤员救治、旅客转运工作，并对事故原因展开调查。

事故现场

一名参与调查的警官表示，在进行海量的普查之后，并未发现有铁路系统内的员工，在事发后有反常举动，但是，其中一个工务段的吴振金（音）年纪约45岁，还是被警方纳入到怀疑範围，因为吴振金在事发前曾有反常反映，但在事发后，吴振金作为工务段的员工，也立刻赶赴事发现场抢修，而且在整个过程中，并没有异常反映。

据了解，吴振金此前是工务段的一名工长，在半年多以前，在哈尔滨系统内部的竞聘中，落败。此事可能成为吴振金髮泄不满情绪的诱因，网上微博有讯息称，事发前，犯罪嫌疑人与领导发生争吵，故而破坏铁轨泄愤，参与审讯的警员否认了这条讯息。

在经过缜密调查后，正在现场施工的吴振金被带到警方面前询问。

据相关讯息表明，在面对警方询问的时候，吴振金起初表示自己无辜，对火车脱轨毫不知情，但在进一步的调查中，吴振金屡屡出现自相矛盾的说法，并难以自圆其说。比如在事发时间，自己是否外出以及外出时间，多次回答内容出入甚多。

在警方拿出诸多证据面前，吴振金最终供人破坏铁轨的事实，据悉，吴振金对破坏铁轨并非临时起意，整个事件只有吴振金一人完成，在初审中，吴振金对火车脱轨所能造成的可怕后果，似乎并未有充足的思想準备。

有讯息表明，吴振金在哈尔滨铁路局工务段工作时间很长，铁路系统内对其都很熟知，有铁路系统内人士告诉记者，他们对吴振金成为犯罪嫌疑人非常震惊，因为吴振金家庭生活十分美满，纵然工作上的暂时不顺，也无法理解为何破坏铁轨，造成火车脱轨。

吴振金已经被警方从现场带回哈尔滨，正进入批捕阶段，对于案件告破，哈尔滨铁路公安局指挥中心以及公安处的工作人员，并未否认，具体案情仍在进一步处理中。

哈尔滨铁路局对此尚无回应。

2014年4月16日，针对华商晨报今日报导的“黑龙江K7034次列旅客列车脱线事故告破”的讯息，中新网记者就此事专门採访了哈尔滨铁路公安相关负责人。据介绍，脱线事故目前仍在调查中。

哈铁警方宣传部门相关负责人对中新网记者表示，目前铁路警方仍在侦破阶段，暂不适合对外公布细节，警方也没对收到发布讯息媒体的正式採访邀约，更未正面透露过有关事件的进展情况。

该负责人同时还表示，事件结果一经查实后将第一时间将对社会公布。