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萨博900
萨博900诞生于1978年，历经两代车型。第一代900自1979开始生产，直到1993停产，史称900“经典型”，第二代由1994年投产，到1998年停产，称为“新世代”(new generation)。萨博900“经典型”由Saab 99发展而来，衍生了庞大的车型系列，包括2门敞篷，2门溜背，3门掀背，4门轿车及5门掀背等车型。而萨博900“新世代”则由GM2900平台发展而来，只提供2门敞篷，3门掀背及5门掀背的车型。
基本介绍
- 品牌：萨博900
- 生产厂商：萨博汽车
- 驱动方式：前驱
- 生产年份：1978-1998
- 上代车型：Saab 99
- 下代车型：Saab 9-3
- 级别：紧凑型行政轿车
萨博900简介
生产商 萨博汽车
母公司 通用汽车
驱动形式 前驱
获得奖项
1998
900 S Turbo被美国吉布林个人基金会评为所在等级中的最佳汽车（两万五千美元到三万五千美元）
1996
被美国消费者杂誌评为十佳运动赛车。
Saab 900 2.0i Coupé被大布列颠英国运输与汽车製造商委员会授予IBCAM英国钢铁业汽车设计奖。
被美国消费者文摘杂誌授予最佳销售奖。1995
Saab 900 SEV6被美国汽车协会（AAA）评为该价格等级上的最佳汽车。
被美国消费者文摘杂誌授予最佳销售奖。
被美国消费者杂誌评为十佳运动赛车。
Saab Sensonic被大布列颠汽车杂誌授予1995年度技术创新奖。
1994 和 1993
在美国汽车周刊杂誌对读者进行的电话调查中，被评为该年度的首选汽车。
Saab Safeseat被丹麦新闻监督俱乐部授予年度特别奖。
被美国汽车专家Mike Anson 和 Steven Parker组成的辛迪加评为1994年度十大进步最为显着的轿车和卡车。
被日本RJC（日本汽车研究员和记者联合会）评为1993到1994年度日本最佳进口汽车。被美国消费者文摘杂誌授予最佳销售奖。
被瑞典工艺与设计协会授予1994年度最佳瑞典设计奖。
在加拿大举行的94年度汽车博览会上，900S被评为该年度最佳家用汽车。
被斯堪的纳维亚设计学会（北欧设计中心）授予1994年度斯堪的纳维亚设计奖。
被葡萄牙汽车评比委员会评为1994年度最佳行政官员用车。
被美国消费者文摘杂誌授予93年度最佳销售奖。被美国汽车杂誌授予94年度设计奖。
被美国吉布林个人基金会评为最佳新车。
被芬兰Moottori杂誌评为1993年度最佳汽车。
被美国大众科学评为最佳创新奖。
在德国STATUS杂誌举行的最受大众欢迎的汽车评选中，荣获第二名。
Saab Trionic被美国汽车杂誌授予94年度最佳技术创新奖。
历史事件
1978年下线的Saab 900车型则是基于99平台设计的长轴距版本，车体加长了2lcm，前脸和内部装饰经过了全新的设计，最初仅有3门或5门掀背款式。
1983年的法兰克福国际商用车展览会上，Saab 900型敞篷车与公众见面。
1984年，第一部4气阀涡轮增压发动机出现在Saab 900 Aero车型上。
1986年和1987年，Saab 900的敞篷车型先后登入北美和其他国家。
1990年萨博併入通用以后，Saab萨博陆续推出Saab 900 Combi Coupe 三门和五门掀背式轿车。
1997年10月20日，张雨生驾驶着Saab 900在回台北市淡水镇的路上因严重车祸死亡。