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JU-488轰炸机
Ju488是德国在第二次世界大战末期设计的一种四发远程重型轰炸机，计画开始于1944年初。为加快研究进度，在设计Ju488时儘量採用一些现成的部件。使用Ju388K型的增压座舱，Ju188E的前机身，Ju388K的主翼外段，Ju288C的双垂尾。重新设计的部分为：中部机身和中段机翼。在设计时一共有两个原形机设计方案：Ju488V401/V402，有若干小的差异，都使用四台BMW 801TJ 14缸星型气冷发动机，为了对比试飞，两种原型机都开始製造，同时继续改进设计出Ju488A(V403).V403用更大功率的Jumo 222A-3/B-3 24缸4排液冷星型发动机。
Junkers Ju 488代表了对Heinkel的最后一个最严肃的挑战，德国航空公司努力将Heinkel He 277推广到德国的Amerika Bomber生产地位，所有设计工作于1944年4月初停止， Ju 488本身在同年年底被放弃。
基本介绍
- 中文名称：JU-488轰炸机
- 英文名称：Junkers Ju 488
- 国家：德国军队
- 製造商：Junkers
- 製造数量：2架
- 原型机：Ju 188、Ju 288、Ju 388
- 最大速度：690KM/h
- 升限：11350M
- 航程：3142KM
- 机型：重型轰炸机
研发背景
二战德国飞机－Ju488四发远程重型轰炸机，製造公司为Junkers Flugzeug und Motorwerke AG，为四发远程重型轰炸机，生产于1944年，编号为Ju488V401
1944年初，Ju488V401和Ju488V402在法国德占区的图鲁兹Latecoere飞机製造厂开始製造，新机身和机翼中段在图鲁兹製造，其余部分在容克的Dessau和Bernburg工厂製造，最后在图鲁兹总装。1944年7月，盟军已逼近图鲁兹，德军不得不考虑将已经完成的部分用火车迁移至德国本土继续完成，7月16-17日晚法国抵抗运动成功地将V401已经完成的部分破坏。在8月份德军撤离后，又在铁路支线和厂房内发现V402的残骸,证明迁移计画未能实施，1948年该计画放弃。
发展设计
为了给德国空军生产先进的四引擎战略轰炸机，Junkers在1944年提出了一项建议，通过将Ju 188，Ju 288和Ju 388（特别是其驾驶舱）的子组件相结合来创建一个简化的设计新的内翼板和中部机身组件。这将导致长度近20.4米（67英尺）和翼展接近31.4米（103英尺）的时尚飞机。 Ju 488最初由四个BMW 801J径向发动机提供动力，每个发动机机舱具有一个标準的Ju 88型向后缩回的单支柱主起落架单元，仍然旋转90°以平放（主轮在在支柱的四端中的每一个内）。后来版本 - 随着越来越多的战后德国双和多发动战斗机设计建议 - 由四个非常複杂的24缸Jumo 222液冷多在线上发动机提供动力。前两个原型，Ju 488 V401和V402在法国Latécoère工厂建造了机身部分，其他部件正在德国Junkers工厂生产。 Ju 488 V401和V402机身于1944年完成，但是在1944年7月16日被法国抵抗军破坏。另外四个原型，V403到V406的建造继续处于低优先权，并且在战争结束前没有完成。
性能数据
一般特性
乘员：3
长度：23.25米（76英尺3英寸）
翼展：31.29米（102英尺7¾英寸）
高度：6.10米（20英尺0英寸）
翼面积：88.0平方米（947.22平方英尺）
空重：21,000公斤（46,297磅）
最大起飞重量：36,000公斤（79,366磅）
发动机：4×Junkers Jumo 222A-3 / B-3（每种类型两个）24缸液冷发动机，1,864 kW（2500 hp）（起飞功率）
性能
最大速度：690公里/小时（373节，429英里每小时），7,200米（23,620英尺）
巡航速度：487公里/小时（263节，303英里/小时）
航程：3,395公里（1,835海里，2,110英里）
实用升限：11,350米（37,240英尺）
爬升速度：551m / min（1,810ft / min）
武器
枪：2×20毫米MG 151大炮在Fernbedienbare Drehlafette FDL 151Z远程操作的背转塔和2×13毫米（.51英寸）MG 131机枪在Hecklafette HDL 131Z远程尾塔
炸弹：内部，最多可容纳5,000公斤（11,023磅）
