英飞凌汽车电子生态圈整合近百个汽车电子电控单元系统方案。汽车电子零部件厂商和车厂可以在该平台找到合作伙伴，缩短研发周期，灵活配置研发团队人力，进行外包系统开发。汽车电子设计公司和独立科研机构可以在生态圈申请加入‘英飞凌汽车电子亚太区产业化合作伙伴计画’，得到英飞凌直接的技术和商务支持，找到更多本土客户，完成本土设计产业化。

英飞凌汽车电子生态圈官网汇集了近85个合作伙伴系统方案，,包括系统功能描述及框图、实测系统性能指标、样机实物图片等基本信息。有外包设计需求的汽车零部件厂商或车厂可以在网站上找到感兴趣的成熟方案和合作伙伴，也可以免费发布方案需求。

英飞凌汽车电子生态圈官网网上课堂频道整合了30个汽车电子套用的一站式技术资料库，涵盖英飞凌器件选型手册、开发板选型手册及完整开发平台搭建指南、中文视频讲座、中文晶片套用攻略、中文技术文章、中文电子书。

一年一度的英飞凌汽车电子开发者大会或者每个季度举办的季度技术研讨会，合作伙伴可以与英飞凌工程师直接面对面交流，还可以参加英飞凌定期举行的技术专家线上接招。

英飞凌汽车电子生态圈还整合了汽车电子产业链的其它环节，包括国际一流的标準制定组织、开发工具厂商、认证厂商、行业协会等等。英飞凌汽车电子生态圈线上线下平台包括：

英飞凌汽车电子开发者大会：每年十月末至十一月初举行

英飞凌汽车电子季度技术研讨会：每年1、4、7月在各个产业集群巡迴举行

英飞凌汽车电子生态圈官网

英飞凌汽车电子生态圈微博、微信

Email推送及搜寻引擎推广

英飞凌是全球顶尖汽车电子半导体晶片厂商，总部位于德国慕尼黑,客户遍及全球顶尖零部件厂商和车厂。产品线涵盖感测器，微处理器和执行器。英飞凌汽车电子生态圈是英飞凌战略商务项目部推出的汽车电子领域系统方案层级的B-2-B线上线下平台，致力于推动中国本土设计产业化。

英飞凌亚太区汽车电子事业部于2010年末成立了战略商务项目部（SBP）,负责汽车电子亚太区产业化合作伙伴网路的搭建及汽车电子生态圈线上线下平台的设计及运作。

英飞凌汽车电子亚太区产业化合作伙伴网路已基本完成在中国、韩国、印度及台湾地区各大产业集群的战略布局。截止2014年10月末，亚太区签约产业化合作伙伴达88家,产业化合作伙伴网路中运作的与本土零部件厂商和车厂签约的产业化在研项目近300个。近85个左右的成熟系统方案简介已经发布在英飞凌汽车电子生态圈,并通过英飞凌汽车电子生态圈线上线下平台进行推广,进一步推动中国本土设计产业化。

为了推动本土设计产业化，协助本土零部件厂商找到成熟方案和合作伙伴，协助设计公司和独立科研机构找到系统方案授权客户群，英飞凌汽车电子战略商务项目部于2012年末开始搭建汽车电子生态圈线上线下平台。该平台是汽车电子领域系统方案层级的B-2-B平台。汽车电子生态圈中还引入了全球顶尖标準制定组织、开发工具厂商、认证厂商、目录分销商等等，实现产业链各个环节互通共赢。

包括英飞凌汽车电子生态圈官方网站，英飞凌汽车电子生态圈官方微博，官方微信公众平台，EMAIL定期推送以及搜寻引擎推广。

英飞凌签约亚太区汽车电子产业化合作伙伴可以在汽车电子生态圈发布系统方案简介,包括系统功能描述及框图、实测关键系统指标、样机实物图片等信息。汽车零部件厂商或车厂在汽车电子生态圈找到感兴趣的成熟系统方案和合作伙伴，缩短研发周期，控制运营成本，快速完成进入新领域的学习曲线。同时，零部件厂商和车厂还可以在汽车电子生态圈发布系统方案需求。

此外，提供中国本土热门汽车电控单元平台的一站式技术资料信息包及研发阶段小量购买渠道，涵盖英飞凌器件选型手册、开发板选型手册及完整开发平台搭建指南、中文视频讲座、中文晶片套用攻略、中文技术文章、中文电子书及英飞凌专家线上接招。

包括每年10月左右的英飞凌汽车电子开发者大会（IADC:InfineonAutomotiveDeveloperConference）及每年1、4、7月的英飞凌季度技术研讨会（IATW:InfineonAutomotiveTechnicalWorkshop）。

英飞凌汽车电子开发者大会于每年10月末左右举行。首先，开发者大会安排多个热门套用平台的圆桌会议以及多个产业化合作伙伴系统方案现场展示，为有外包系统设计可行性的本土零部件厂商和车厂与有成熟系统方案的产业化合作伙伴搭建了一个面对面的洽谈平台。同时，提供与英飞凌亚太区全体技术支持工程师团队面对面交流的平台，由英飞凌工程师团队进行涵盖汽车车身及舒适、汽车安全、动力总成和新能源车4大领域的20个汽车电子热门套用的主题宣讲。目前开发者大会的规模为620人以上，来自200多家公司。

季度技术研讨会（IATW）每年1、4、7月在汽车产业集群中心城市轮流举办。每次技术研讨会都会由英飞凌的技术工程师针对不用的技术主题进行演讲以及一定的动手练习培训。各次IATW的规模为150人左右