桑普森号驱逐舰 (DDG-102)是一艘美国海军阿利·伯克级驱逐舰。2002年审核建造，是第四艘以海军少将威廉·T·桑普森为名的美国海军舰船.

桑普森号由缅因州巴斯的巴斯钢铁厂建造。2006年9月16日进行命名仪式，期间由缅因州参议员Susan Collins发表演讲，由R.Adm. Sampson的外孙女William Sterling Parsons的女儿Clara Parsons命名。Philip Roos海军中校为该舰首任指挥官。

桑普森号驱逐舰

2007年11月3日，该舰在麻萨诸塞州波士顿服役。

伯克Flight 2A虽以DDV为基础，但在细节设计时仍引进若干变更。首先，伯克Flight 2A延续了DDV配置舰尾机库的概念，但将二号烟囱与机库结构之间的缝隙取消，使机库直接与烟囱结构末端连线在一起，如此能进一步扩大上层结构容积；而原本设在机库与二号烟囱之间的鱼叉飞弹被取消。其次，原本DDV的近程防空完全改用ESSM舰空飞弹，故取消了密集阵近防武器系统及其安装基座；然而实际上，由于ESSM的研发进度赶不上，故伯克Flight 2A保留了舰桥前方与机库结构上方（靠近照射雷达处）的密集阵基座（DDG-79~84）仍装有密集阵武器系统）。

由于后方增设机库，桑普森号朝后的两部SPY-1D相控阵雷达抬高约2.4m，以弥补机库对下方搜寻角度造成的影响；为了配合天线升高，舰上SPY-1D相控阵雷达的发射机与天线也分开于上、下两层甲板，中间通过曲折的导波管传递射频能量，而这种新开发出来的分置方式也被西班牙阿尔瓦罗·巴赞级护卫舰使用。伯克Flight 2A的满载排水量由Flight 2的9030吨增至9300吨左右，并增加了包含4名军官与14名士官的直升机组员，使总编制人数达到380人。为了因应增设机库后而占用的舰面甲板空间，伯克Flight 2A的舰体垂线间长度（LBP）比先前伯克Flight 1/2增加约1.524米，使直升机甲板面积维持与伯克Flight 1/2相同的水平。

桑普森号驱逐舰

阿利·伯克级驱逐舰从麦坎贝尔号（USS McCampbell DDG-85）开始，取消密集阵近防武器系统。从穆斯汀号（USS Mustin DDG-89）起，Flight 2A的舰体设计进行了若干修改，烟囱改用造型更简洁的埋入式设计,，顶端排气筒缩至烟囱结构内，使得上层结构外型更为平整，减少了雷达截面积。从平可尼号（USS Pinckney DDG-91）开始，原本位于烟囱两侧船舷甲板的三联装MK-32鱼雷发射器便移至机库顶部垂直发射器的两侧，以拉近与鱼雷库之间的距离，解决了早期伯克Flight 2A不易进行鱼雷再装填的问题。

伯克Flight 2A配置两组MK-41 VLS，舰首仍维持四组八联装，而后部八组八联装VLS则位于机库结构的02甲板。这样的容弹量与伯克Flight 1/2同级，但由于Flight 2A撤除了原本首尾各一的再装填模组，因此实际可用的发射管数比伯克Flight 1/2多六管，达到96管。由于这种再装填起重机的最大起重能力为2吨，只能进行标準SM-2舰空飞弹与VLA反潜火箭的再装填，对于更重的战斧飞弹无能为力。实际操作经验显示海面上航行中的飞弹再装填作业有相当困难性，因此，伯克Flight2A遂把这两组实用性不高的再装填用起重机撤除，再多装六个发射管。而伯克Flight 2A这种前32、后64管的构型，称为MK-41 Mod 7。

桑普森号驱逐舰

近防方面，删除密集阵武器系统、改用ESSM舰空飞弹，一方面是简化舰上的配置，当时美国海军质疑射程短、威力有限且一次只能对付一个目标的机炮CIWS，能否有效对付新一代反舰飞弹，认为射程较长、威力相对较大、能主动追击目标且可同时发射多枚的新一代短程舰空飞弹例如海麻雀ESSM，才是未来反导自卫的趋势。不过由于ESSM的开发时程赶不上伯克Flight 2A的服役，因此伯克Flight 2A仍保留前、后各一的密集阵系统安装平台，以增加一种选择。依照计画，前六艘Flight 2A（DDG-79~84）装备MK-15 Block 1B改进型密集阵系统，从DDG-85起，各舰下水与完工进行海试时，都没有装备密集阵系统。

Flight 2A仍继续使用SQS-53C舰首声吶，SQR-19线列阵声吶则由于成本控制而删除。原Flight 1/2的鱼雷管位于舰尾01甲板垂直发射器两侧，而Flight 2A增设机库之后，后方VLS提高到02甲板，而此一甲板面积显得拥挤，因此两座MK-32鱼雷发射器被挪到二号烟囱两侧的甲板，位于海上补给作业区与小艇挂架之间；然而，Flight 2A的鱼雷库仍在直升机库前方甲板上，与鱼雷发射器相距太远且高出整整一层甲板，也不可能设定任何再装填辅助机构，这导致鱼雷再装填必须依赖麻烦、费时且危险性高的远距离人工搬运。为了解决这个问题，从平克尼号（DDG-91）开始又把鱼雷发射器移到机库顶部垂直发射器的两侧，拉近与鱼雷库的距离。

桑普森号驱逐舰

飞弹发射装置：MK41-2型（首）和MK41-2型（尾）垂直发射系统各1组。首部为64单元，备弹61枚，尾部为32单元，备弹29枚。
飞弹：“标準”-2（Ⅳ）型舰空飞弹，垂直发射，从Ⅱ型开始改为“标準”-2增程舰空飞弹，LASM雷射半主动飞弹；“战斧”巡航飞弹，垂直发射；“鱼叉”反舰飞弹（2座四联装）；“阿斯洛克”反潜飞弹（垂直发射）。　舰炮：1座MK45-4型127mm/62舰炮。
鱼雷：2座三联MK32型鱼雷发射管，发射MK46-5或MK50型鱼雷，备雷24枚。
直升飞机：设2个直升机库和直升机安全回收与搬运系统。

桑普森号驱逐舰

伯克Flight 2A对于中弹后的生存能力进行改进（包括防护设计与损管系统）。在被动防护设计方面，伯克Flight 2A增加了5个强化防爆隔舱，能减缓反舰飞弹爆炸时带来的超压破坏；其中四个防爆隔舱围绕在主机舱区周围，为动力系统提供更好的保护。由于增设机库导致舰体重心明显上升，连带减损了舰体倾斜时的复原力，因此伯克Flight 2A针对涵盖3/4舰体长度的水下船壳进行加厚，一方面压低重心作为补偿，同时也改善了水线以下的抗爆震防护能力，并强化舰体大梁承受弯曲的能力。不过为了控制成本，伯克Flight 2A取消了原本四个整体核生化防护区中的区域四（涵盖舰尾发电机舱），这使全舰抵抗空中核爆超压的能力有所降低。

桑普森号驱逐舰

桑普森号驱逐舰和尼米兹号航母（CVN-68）

损管方面，桑普森号以一套全新的综合生存管理系统（Integrated Survivability Management System，ISMS）来取代原本的旧式损管修复控制台；新的ISMS採用商规加固计算机科技，在损管中心、舰桥与作战指挥中心都设有工作站，使损管作业时舰桥、作战指挥中心与损管中心的通信联繫更为迅速可靠，都能监看全舰整体损害与控制状况；同时，这套系统还附带损管决策支持软体，能根据实际情况提出适当的损管策略、损管资源管理与舰体稳定性计算等，大幅提升损管工作的效率。

雷达：1部SPY-1D多功能相控阵雷达，l部SPS-67（V）3对海警戒雷达，1部SPS-64 （V）9导航雷达，3部SPG-62火控雷达、1部URN25“塔康”空中战术导航雷达。
声吶：1部 SQS-53C球首声吶，1部 SQR-19B型拖曳线列阵声吶
红外探测器：红外探测系统

电子战系统：2套SLQ-32（v）2或SLQ-32（V）3/SLY-2电子战系统，1套SLQ-25“水精”鱼雷诱饵，2座 MK36六管 SRBOC干扰火箭，北约“海蚊”干扰火箭，SRS-l测向系统。
火控系统：1套MK99-3飞弹火控系统，1套GWS34-0火炮火控系统（含MK160-4和光电系统），1套SWG-3MK37“战斧”巡航飞弹武器控制系统，1套SWG-1A“鱼叉”飞弹发射控制系统，l套MK116-7型反潜火控系统。
作战系统：1套“宙斯盾”对空作战系统，l套SQQ-89（V）6综合反潜作战系统。　作战数据系统：NTDS-5海军战术数据系统，设有：4A、11、14和 16号数据链，还将装22号链；SRR-l、WSC-3和USC-38卫星通信终端；SQQ-28舰载直升机数据链，TADⅨ-B战术数据信息交换系统，TADIL-J战术数据信息链（或16号链），将装JMCIS联合海上指挥信息系统。

主动力系统：COGAG联合使用全燃动力，4台 LM2500-30，77.18MW（105000 hp）
螺旋桨：2个五叶变距桨，直径5.18 m。
电站：2500kW的“爱利生” 501-K34燃气轮机发电机组3台。

舰名: 桑普森号

桑普森号徽章

命名依据: 海军少将威廉·T·桑普森

订购时间: 2002年9月13日

建造厂: 巴斯钢铁厂

龙骨安放: 2005年3月20日

下水: 2006年9月16日

服役: 2007年11月3日

母港: 圣迭戈海军基地

格言: Through Courage and Arms

现状: 现役, 截至2013年

排水量: 9,200吨

该舰曾出现在2012年好莱坞电影《超级战舰》中，并被外星飞船击沉。

电影《超级战舰》中的桑普森号