江南水乡首车5：30末车20：10
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瀋阳站南首车5：30末车21：00
瀋阳站南（南一马路）、中华路太原街、体育广场、十三纬路吉林路、十三纬路光荣街、十三纬路五经街、十三纬路三经街、大西菜行、顺通食街、第七中学、五爱西区北、五爱市场、热闹路大南街、翠园小区、东方宾馆、万泉实业公司、长青街泉园一路、长青街泉园三路、汽车製造厂、万科花园新城、和泰东方园、在水一方社区、恆达路朗明街、朗明街浑南中路、朗明街孤石路、江南水乡

现役XMQ6119AGN5车型

1990年10月1日，223路开通，线路走向为“瀋阳站——文化东路”，随后终点由文化东路延长至长青小区。使用车型为SKC6151。
1995年10月18日，瀋阳客运集团成立。223路隶属于瀋阳客运集团南塔公共汽车分公司。
2001年12月，223路增加22辆配车，并且车型由华龙铰链车SKC6151更换为沈飞SFQ6100F和华龙单机车SKC6971。
2004年6月，223路“长青小区”车站更名为“和泰·东方园”，“轻机研究所”车站更名为“东方宾馆”，“故宫製药厂”车站更名为“翠园”。同时，223路“和泰·东方园”末车时间由19：00延长至19：30，“南一马路”末车时间由19：40延长至20：20。线路由和泰东方园始发，经长青街、先农坛路、热闹路、十三纬路、吉林路、南三马路、南京南街、南二马路（中华路）、胜利南街（内行）、民主路，至南一马路终点。
2004年7月起，南塔公司214路原黄海DD6980S02车型改为在223路上运营，同时，原华龙车型退出在223路上运营。
2004年8月1日起，223路开始允许使用公交IC卡。
2004年9月28日起，南塔公司所属223路公车再次增加华龙SKC6971客车配车，以缩短车隔。
2005年5月15日起，223路增加数台DD6980S02型客车，车辆来源于238路，同时原华龙SKC6971型客车转至282路上。
2006年6月，223路隶属公司由瀋阳客运集团南塔分公司改为“瀋阳康福德高巴士有限公司”（南区）。
2006年8月起，223路“省人大”车站更名为“和平大街”。
2006年10月13日起，瀋阳康福德高巴士有限公司223路公车车型由沈飞SFQ6100F（部分）和黄海DD6980S02更换为黄海DD6103HSC，车辆来源于原213、214路车队。
2008年2月起，223路“小南街”车站取消。
2008年7月1日-8月31日，223路开通奥运午夜公交，末车临时延长至24：00。
2008年9月，223路增加DD6105S01型车辆。SFQ6100F型车辆陆续下线。
2011年5月起，由于司机短缺，223路车隔由5-8分钟改为8-20分钟。
2011年8月1日起，瀋阳60条公交线路末车时间大幅度延时，223路和泰东方园末车时间由19:30延长至20:10；南一马路末车时间由20:20延长至21:00。
2012年3月，由瀋阳捷运集团控股、瀋阳安运集团参股的瀋阳捷运巴士公司正式成立，并接管瀋阳康福德高巴士有限公司旗下的所有线路。223路的所属公司由康福德高巴士（南区）改为捷运巴士（南区）。
2012年11月20日，瀋阳捷运巴士公司（南区）223路车型由DD6103HSC、DD6105S01更换为黄海DD6118S13型新车，暂配车15台，车隔8-10分钟。部分站名更改，如“五爱市场西区”车站更名为“五爱西区北”等。
2013年底，223路增加2台DD6118S13型新车，配车17台。
2014年6月，223路增加1台DD6118S13型车辆，来源于通勤。
2014年12月，223路增加3台DD6118S13型车辆，来源于259路2台、282路1台，配车21台。
2015年1月16日起，223路公车终点站由“和泰东方园”延长至“江南水乡”。线路延长至浑南后，增设“在水一方社区、恆达路朗明街、朗明街浑南中路、朗明街孤石路、江南水乡”等5站。江南水乡首车时间为5:30，末车时间为20:10；瀋阳站南首车时间为5:30，末车时间为21:00。线路长度由11公里延长至14公里，单程时间由47分钟增加至55分钟。
2015年底，223路转给286路1台DD6118S13型车辆，配车20台。
2017年1月，223路增加3台DD6118S13型车辆，来源于213路下线车，配车23台。
2017年9月，223路转给286路1台DD6118S13型车辆，配车22台。
2017年12月21日起，223路车型由DD6118S13更换为XMQ6119AGN5型空调新车，配车24台。更换新空调车后，按照物价部门批准的新能源公交线路票价执行，票价由投币1元/人次上涨为2元/人次，普通卡刷卡1.8元/人次，学生卡刷卡0.8元/人次，关爱卡（60-69周岁老人）刷卡1元/人次，月票卡、夕阳红卡、爱心卡刷卡均有效（月票卡刷卡扣1次）。