民国三十四年（1945年）3月16日，泸州蓝田机场开工；同年6月1日，投入使用。

1959年11月15日，民航成都管理局开闢成都-泸州不定期飞行航线。

1963年4月1日，成都-泸州航线停航。

1966年，泸州蓝田机场交由空军某飞行学院训练使用。

1986年，泸州蓝田机场取得国务院、中央军委关于军民合用的批覆。

1989年初，泸州蓝田机场改扩建工程开工；同年底，改扩建工程竣工。

1990年4月1日，泸州蓝田机场民航复航。

2008年，由于城市的快速发展，泸州蓝田机场已位于泸州市中心城区边缘，飞机起降航行均要穿越泸州主城区，导致机场净空限制与城市发展矛盾日渐凸显，于是泸州市提出了迁建机场的构想；同年，机场迁址工作正式开始。

2009年10月，四川省人民政府与成都军区签订了《关于迁建空军泸州机场的原则协定》；12月，泸州云龙机场场址获国家有关部门审查同意。同时，泸州市人民政府下发《关于泸州机场迁建场址场地保护、净空及电磁环境保护的通知》，标誌着泸州机场的迁建工作已进入实质阶段。

2010年6月、9月，泸州云龙机场分别获得空军和中国民用航空局选址批覆。

2012年5月14日，中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央军事委员会下发《关于同意迁建空军泸州机场的批覆》，宣布同意机场迁建立项。

2013年6月，泸县人民政府组织在云龙镇召开了泸州机场迁建工程征地动员会；8月，泸州云龙机场完成可研评审；10月28日，泸州云龙机场地基处理试验段开工。

2014年7月，泸州云龙机场地基处理试验段通过评审；8月，泸州云龙机场规划通过成空审查；11月，泸州云龙机场获得中华人民共和国国家发展和改革委员会批覆及民航西南地区管理局、四川省发改委初步设计及概算批覆。

2016年4月22日，泸州云龙机场民航工程站坪工程和航站区工程正式开工，标誌着机场民航专业工程建设进入全面实施阶段；6月14日，四川省人民政府同意泸州云龙机场提前实施扩建；10月，泸州云龙机场扩建工程获批，航站楼面积将在原可研批覆10000平方米基础上同步扩建20000平方米。11月5日，泸州云龙机场飞行区全面开工。

2017年7月29日，泸州云龙机场民航工程开始吊装航站楼工程第一根钢柱，标誌着民航工程航站楼及配套工程建设转入地面施工；10月10日，民航空管工程开工。

2018年4月24日，泸州云龙机场空管工程通过竣工验收；5月18日-24日，泸州云龙机场顺利进行校飞；6月28日，泸州云龙机场顺利进行试飞；8月5日，泸州机场有限责任公司与西南医科大学附属中医医院签订了泸州云龙机场医疗救护保障协定；8月25日，泸州云龙机场民航专业工程通过竣工验收；8月31日，民航西南地区监管局发布泸州云龙机场工程及扩建工程通过专业验收，宣告云龙机场正式进入待运行状态。

泸州云龙机场开始进行校飞

2018年9月3日，泸州云龙机场获民航机场使用许可证。9月10日，泸州云龙机场正式通航；10月27日，中国东方航空云南有限公司一架波音737-800型客机驻站泸州云龙机场，标誌着泸州民航运行近30年来的第一架过夜运力顺利抵达，同时，泸州云龙机场也是东方航空在四川投放过夜运力的第一个支线机场。

2019年3月31日，云南东方航空食品有限公司泸州分公司生产厂房投用，标誌着泸州云龙机场本场配餐正式启用；同年5月，泸州联通首个5G基站在泸州云龙机场正式开通，标誌着机场实现5G信号覆盖。

2018年9月10日，泸州云龙机场一期工程正式投用使用。泸州云龙机场飞行区按照民用4D级、军用三级永备标準建设，初期按民用4C级投入使用。机场总占地面积约5100亩，总建筑面积5.9万平方米，货区总面积达1800平方米，货库面积1500平方米。拥有一条长2800米、宽50米的跑道（07号跑道为I类精密进近跑道，25号跑道为非精密进近跑道），一条长2800米、宽18米的平行滑行道。航站楼面积为30000平方米，两层式布局，设有18个值机柜檯、7条安检通道和11个登机口，并预留有国际航班通道。配套有8个登机廊桥和13个C类机位、1个D类机位（其中1-7、9-14号机位为C类机位，8号机位为D类机位），可满足波音767、空客A300等双发中程宽体客机起降，达到客机在机场过夜条件。近期2025年可满足年旅客吞吐量260万人次，远期2035年可满足年旅客吞吐量350万人次，最大小时旅客吞吐量为1381人。

泸州云龙机场航站楼设计图

截至2019年6月，泸州云龙机场共开通34个国内城市的直达航班，分别由8家航空公司运营。

泸州云龙机场航班离港前90分钟开始办理乘机手续，离港前30分钟截止办理手续。

截至2019年，泸州云龙机场航站楼二楼自助值机区域有四台自助值机设备，自助值机设备关闭时间为离港前40分钟。

泸州云龙机场航站楼

据泸州云龙机场官网2019年5月显示，泸州云龙机场已开通网上自助值机服务。已购买机票的旅客可提前通过“泸州机场”微信公众号或者“航旅纵横”APP等渠道确认航班、选择座位、线上办理登机牌，完成自助值机。

据泸州云龙机场官网2019年5月显示，泸州云龙机场旅检通道均已安装“航信通”手机二维码电子登机牌验证设备并开通扫码安检服务。已在网上办理值机的旅客旅客到达机场后，如无託运行李，可直接进入安检区域，在安检验证柜檯出示个人有效身份证件及电子二维码登机牌，便可进行安检。

泸州云龙机场无纸化乘机服务仅支持泸州始发国内航班无託运行李的普通旅客，有託运行李、携带婴儿、中转联程、无人陪伴及其他特殊旅客，需到机场相应柜檯办理纸质登机牌和行李託运手续。

异地城市候机楼可以为当地航空乘客提供机票预定、购买、领取登机牌等服务。

截至2019年4月，泸州云龙机场共有1个异地城市候机楼。

截至2019年5月，泸州云龙机场共开通10条机场公交专线，其中8条日间公交专线、2条夜间公交专线。

泸州云龙机场公交专线乘车点位于国内到达2号出口右侧公交站台处。

截至2019年4月，泸州云龙机场共开通泸州客运中心站、赤水等两条客运班线。

泸州云龙机场长途客车售票点位于国内到达2号出口右侧；乘车点位于国内到达2号出口左侧大巴专用停车区处。

空港大道（泸州机场路）起于泸州云龙机场，经机场立交，止于望天龙互通立交，全长6.8千米，是连线泸州云龙机场和泸州中心城区、321国道、成自泸高速公路的快速通道。

泸州港城大道起于泸州云龙机场，途经双加镇、得胜镇，止于泸县玉蟾街道，全长24.7千米，是连线泸州云龙机场和泸县县城的快速通道。

在建的G85₁₅广渝泸高速公路将在泸州云龙机场附近设云龙机场出口，并继续向南延伸，交成自泸高速公路于特兴枢纽互通立交，最终止于长江经济开发区。

截至2019年4月，泸州云龙机场共有360个停车位，同时还设有残疾人停车位。

泸州云龙机场标识由两部分组成，上半部分为泸州简写“LZ”与汉字“飞”变形而来的机场LOGO，下半部分为泸州云龙机场的中英文名称。

泸州云龙机场航站楼楼顶大字为“泸LUZHOU州”样式，其中泸州二字为朱德总司令当年的手稿真迹，彰显了泸州作为历史文化名城的深厚底蕴以及红色基因的传承。大字採用的是亚克力吸塑发光字、户外防水高亮LED灯组製作而成。

泸州云龙机场航站楼楼顶大字设计方案

泸州云龙机场将在立足泸州，服务川南，开启泸州“空中门户”的同时，向川渝滇黔结合部区域航空枢纽和现代化国际机场迈进。

泸州云龙机场进行试飞

按照规划，2019年泸州云龙机场国内航线将达到30条，力争取得国家临时开放口岸批覆，积极拓展国际航空运输业务，开通香港、泰国曼谷等国际（地区）航线，机场年旅客吞吐量力争达到150—160万人次。预计到2020年，泸州云龙机场开通国内航线达40条，开通国际（地区）航线4—5条，年旅客吞吐量突破200万人次，年货邮吞吐量7000—8000吨。

此外，泸州云龙机场远期规划开通国内航线70—80条，国际（地区）航线13—15条，年旅客吞吐量1400—1600万人次，年货邮吞吐量13—15万吨，建成全国範围有较大影响力的现代化国际性区域航空枢纽。

泸州云龙机场的启用，能有效补齐交通短板，也能极大加快人流、信息流、资金流的流动，将为泸州发展带来新动能，在四川自贸区川南临港片区、黄金水道等优势基础上，进一步提升四川南向东向开放层次和水平，助力构建立体开放新格局。（四川日报 评）

泸州云龙机场是四川省第三大航空港，是泸州完善铁、公、水、空综合交通运输体系与多式联运的重要项目。机场通航后，将辐射川南併兼顾黔北、渝西、滇东地区，成为川滇黔渝结合部区域重要的航空枢纽。（中国交通新闻网 评）