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营口兰旗机场
营口兰旗机场简称营口机场，于2016年2月3日正式通航。截止2018年11月，营口兰旗机场客运航线覆盖包括华东、华南、西南、西北、中南、东南、东北及华北地区，是辽东湾地区枢纽机场、环渤海地区重要机场、东北地区主要民用机场之一 。
营口兰旗机场建设等级为4C，预留4D空间，机场航站楼面积共2.1万平方米，共有15个C类站坪机位，近期目标建设为旅客吞吐量超百万的环渤海支线区域中心机场，远期规划建设为满足年旅客吞吐能力200万人次的区域中型干线机场和货运枢纽机场。现航站楼开放8000平米，投入使用6个C类站坪机位和2个廊桥，可以满足年旅客吞吐量75万人次的设计需求。现有国内航线8条，通航城市12个。
2018年旅客吞吐量为29.8万人次，比2017年增长45%；货邮吞吐量400吨；起降架次3044架。
基本介绍
- 中文名：营口兰旗机场
- 外文名：Yingkou Lanqi Airport
- 机场代码：IATA：YKH，ICAO：ZYYK
- 通航日期：2016年2月3日
- 飞行区等级：4C级
- 机场类型：民用运输机场
- 所属地区：中国东北
- 地区管理：中国民用航空东北地区管理局
- 航站楼面积：2.1万平米（截止2018年11月）
- 机位数量：15个（截止2018年11月）
- 跑道长度：2500米（1条）
- 客运航线：国内8条
- 起降架次：3044架次（2018年）
- 旅客吞吐量：29.8万人（2018年）
- 货邮吞吐量：400吨（2018年）
- 运营机构：营口机场集团有限公司
地理位置
兰旗机场位于营口市沿海新区兰旗村机场路1号，距离中心城区约17公里，瀋海高速G15和哈大高铁西侧，庄西公路（G305）东侧。距高铁营口东站15公里，距瀋海高速（G15）营口南进出站仅9公里。
机场名称
营口民用机场命名获得中国民用航空局《关于营口民用机场命名的答覆》(民航综机函〔2013〕10号)档案批覆。这个档案明确“营口兰旗机场”为营口民用机场的名称，其英文名称为“YINGKOU LANQI AIRPORT”。营口兰旗机场名称符合《地名管理条例》和《民用机场使用许可规定》(民航总局令第156号)的有关规定。今后，凡涉及营口机场有关档案、资料、图纸及其他出版物等均应以此名为準。
客运航线
2016年2月3日9时38分，一架由中国东方航空空客A320执飞的上海(浦东)至营口航线飞机，降落在营口兰旗机场。这是第一架降落在营口兰旗机场的载客飞机，标誌着筹备建设7年的营口兰旗机场正式通航。现已开通至上海(浦东)、北京（南苑）、西安、成都、长沙、深圳、哈尔滨、海口、石家庄、潍坊、济宁、烟台的航线，还将陆续开通至重庆、昆明、郑州、太原、杭州、天津等地航线。积极争取空港口岸对外开放，力争开通韩日泰等国际航线，台北、香港的地区航线及俄罗斯等国际旅游包机业务和中东欧国家的国际航空货运业务。现已有海南航空、东方航空、四川航空、长安航空、东海航空、中国联合航空入驻营口兰旗机场，为广大乘客提供服务。
航 线 | 出港时刻 | 到达时刻 | 班 期 | 机 型 | 执 乘 |
营口兰旗-上海浦东 | 11:55 | 14:15 | 1234567 | 空客A320 | 东方航空 |
营口兰旗-石家庄正定 | 13:00 | 14:40 | 1 3 5 7 | 波音737-800 | 海南航空 |
营口兰旗-海口美兰 | 13:00 | 18:45 | 1 3 5 7 | 波音737-800 | 海南航空 |
营口兰旗-烟台蓬莱 | 13:25 | 14:30 | 2 4 6 | 波音737-800 | 海南航空 |
营口兰旗-长沙黄花 | 13:25 | 17:45 | 2 4 6 | 波音737-800 | 海南航空 |
营口兰旗-哈尔滨太平 | 17:30 | 19:10 | 1 5 | 波音737-800 | 中国联航 |
营口兰旗-深圳宝安 | 19:15 | 0:20+1 | 2 4 6 | 波音737-800 | 东海航空 |
营口兰旗-济宁曲阜 | 19:15 | 20:50 | 2 4 6 | 波音737-800 | 东海航空 |
营口兰旗-西安鹹阳 | 19:20 | 22:05 | 1234567 | 空客A321 | 四川航空 |
营口兰旗-成都双流 | 19:20 | 0:40+1 | 1234567 | 空客A321 | 四川航空 |
营口兰旗-潍坊南苑 | 19:45 | 22:10 | 2 4 6 | 波音737-800 | 长安航空 |
营口兰旗-西安鹹阳 | 19:45 | 0:15+1 | 2 4 6 | 波音737-800 | 长安航空 |
营口兰旗-哈尔滨太平 | 19:50 | 21:20 | 1234567 | 空客A320 | 东方航空 |
营口兰旗-北京南苑 | 22:25 | 0:25+1 | 1 5 | 波音737-800 | 中国联航 |
| 航 线 | 出发时刻 | 到港时刻 | 班期 | 机型 | 执乘 |
|---|---|---|---|---|---|
长沙黄花-营口兰旗 | 06:55 | 11:35 | 4 | 波音737-800 | 海南航空 |
烟台蓬莱-营口兰旗 | 10:20 | 11:35 | 4 | 波音737-800 | 海南航空 |
哈尔滨太平-营口兰旗 | 09:20 | 11:05 | 1234567 | 空客A320 | 东方航空 |
海口美兰-营口兰旗 | 06:40 | 12:10 | 1 3 5 7 | 波音737-800 | 海南航空 |
石家庄正定-营口兰旗 | 10:35 | 12:10 | 1 3 5 7 | 波音737-800 | 海南航空 |
长沙黄花-营口兰旗 | 08:30 | 12:40 | 2 6 | 波音737-800 | 海南航空 |
烟台蓬莱-营口兰旗 | 11:30 | 12:40 | 2 6 | 波音737-800 | 海南航空 |
北京南苑-营口兰旗 | 14:40 | 16:35 | 1 5 | 波音737-800 | 中国联航 |
深圳宝安-营口兰旗 | 13:20 | 18:15 | 2 4 6 | 波音737-800 | 东海航空 |
济宁曲阜-营口兰旗 | 16:40 | 18:15 | 2 4 6 | 波音737-800 | 东海航空 |
成都双流-营口兰旗 | 13:25 | 18:20 | 1234567 | 空客A321 | 四川航空 |
西安鹹阳-营口兰旗 | 15:45 | 18:20 | 1234567 | 空客A321 | 四川航空 |
西安鹹阳-营口兰旗 | 14:25 | 18:45 | 2 4 6 | 波音737-800 | 长安航空 |
潍坊南苑-营口兰旗 | 17:30 | 18:45 | 2 4 6 | 波音737-800 | 长安航空 |
上海浦东-营口兰旗 | 16:55 | 19:05 | 1234567 | 空客A320 | 东方航空 |
哈尔滨太平-营口兰旗 | 20:00 | 21:50 | 1 3 5 | 波音737-800 | 中国联航 |
机场巴士
营口长途客运中心已开通至兰旗机场的专线。
发车地点在营口长途客运中心东侧长客东路的虎跃旅游集散中心门前。票价¥10/人次
| 班期 | 客运站发车 | 到达理工学院 | 到达机场时间 |
|---|---|---|---|
每天 | 10:00 | 10:10 | 10:30 |
每天 | 11:00 | 11:10 | 11:30 |
每天 | 17:00 | 17:10 | 17:40 |
每天 | 18:00 | 18:10 | 18:40 |
| 班期 | 机场发车 | 到达理工学院 | 到达客运中心 |
|---|---|---|---|
每天 | 11:30 | 11:50 | 12:00 |
4 | 12:00 | 12:20 | 12:30 |
1357 | 12:30 | 12:50 | 13:00 |
2 6 | 13:00 | 13:20 | 13:30 |
1357 | 13:30 | 13:50 | 14:00 |
每天 | 18:45 | 19:05 | 19:15 |
每天 | 19:25 | 19:45 | 19:55 |
兰旗机场发车地址在国内到达门右侧
航司及航线
| 航 空 公 司 | 通 达 航 线 城 市 |
|---|---|
长安航空 | 西安、潍坊 |
中国东方航空 | 上海（浦东）、哈尔滨 |
海南航空 | 长沙、石家庄、海口、烟台 |
东海航空 | 深圳、济宁 |
四川航空 | 西安、成都 |
中国联合航空 | 北京（南苑）、哈尔滨 |
数据统计
| 年 份 | 旅 客 吞 吐 量 | 货 邮 吞 吐 量 | 飞 机 起 降 架 次 | 在 全 国 机 场 排 名 |
|---|---|---|---|---|
2016 | 11.5万人 | 25.5吨 | 1515架次 | 182 |
2017 | 20.5万人 | 188.3吨 | 2459架次 | 162 |
2018 | 29.8万人 | 400吨 | 3044架次 | 161 |
发展纪实
2008年11月13日，营口市与海航集团和中国五矿签署《机场建设合作协定》和《战略合作框架协定》；
营口兰旗机场大事记
营口兰旗机场大事记2010年8月2日，民航总局对营口民用机场项目选址报告进行了批覆；
2010年10月12日，营口机场有限公司第一届股东会、董事会、监事会会议顺利召开；
2012年12月20日，国务院、中央军委对营口机场项目进行了批覆；
2013年5月21日，“营口兰旗机场”名称获批；
2014年2月21日，国家发改委对营口机场工程可研报告进行了批覆；
2014年5月19日，民航东北管理局对营口兰旗机场总体规划进行了批覆；
2014年6月6日，营口兰旗机场初步设计通过评审；
2014年7月，民航东北管理局和省发改委联合批覆了营口兰旗机场初步设计及概算；
2015年6月30日，营口兰旗机场通过了工程竣工验收；
2015年7月9日，营口兰旗机场无线电台站设台审批手续全部办结；
2015年8月10日，营口兰旗机场工程现已全部完工,并通过竣工验收；
2015年8月24日，营口兰旗机场校飞成功；
2015年9月14日，营口兰旗机场试飞成功，由天津航空执行；
2015年11月4日，营口兰旗机场顺利通过工程行业验收和开放使用审查；
2015年12月16日，营口兰旗机场取得了《民用机场使用许可证》,获得了正式的民用机场”身份”；
2016年2月3日，上午9:38随着上海（浦东）机场飞来的MU7525号航班降落在营口兰旗机场跑道上，标誌着营口兰旗机场的民航载客业务正式开通，东方航空正式进入营口航空市场；
2016年2月3日，10:50营口兰旗-上海浦东机场的航线正式开通，上海是营口民航通达的第一座城市；
2016年3月27日，营口兰旗机场开通哈尔滨航线，由东方航空执飞；
2016年5月1日，营口兰旗机场开通至上海、哈尔滨货运业务，营口机场首次开通货运业务；
2016年8月5日，营口兰旗机场开通成都、深圳货物中转业务，最快当天即可到达；
2016年9月15日，营口兰旗机场开通烟台、深圳航线，东海航空首次进入营口航空市场，。
2016年10月30日，东海航空开通营口-济南-深圳航线，原营口-烟台-深圳航线调整为营口-济南-深圳间运行。
2016年11月30日，营口兰旗机场旅客吞吐量达到10万人。
2016年12月31日，营口兰旗机场2016年全年完成旅客吞吐量11.54万人，货邮25.5吨，起降1515架次。
2017年1月11日，营口兰旗机场开通至济宁、海口航线，海南航空首次进入营口兰旗机场。
2017年3月24日，19:10营口经停济宁至海口的航班起飞后，此航线在2016-2017冬春航季飞行任务结束。
2017年3月26日，东海航空营口兰旗机场起飞经停济南至深圳的航班在2016-2017冬春航季飞行任务结束。
2017年3月28日，海南航空开通广州-石家庄-营口航班。兰旗机场首次开通至广州白云机场和石家庄正定机场的客运航班。
2017年4月9日，东海航空新开通深圳-济宁-营口间航线，深圳至营口间航班恢复，当日航班取消。
2017年4月10日，深圳-营口间航线正式恢复，营口-济宁间航班恢复。原经停地济南遥墙国际机场变为济宁曲阜机场。
2017年8月1日，营口兰旗机场首次开通经停潍坊至西安航线，由长安航空执飞。长安航空首次进入营口兰旗机场。
2017年10月31日，营口兰旗机场首次开通经停太原至成都航线，由云南祥鹏航空执飞。云南祥鹏航空首次进入营口兰旗机场。
2017年12月1日，由民航东北地区管理局、民航大连安全监督管理局等单位联合组成审计组对营口兰旗机场开展了航空安保审计。这是民航东北地区管理局对营口兰旗机场安保管理体系的一次全面的评估和“体检”，也是营口兰旗机场首次接受航空安保审计。在涉及机场的242个审计点中，初步审计结果符合的审计点为221个、基本符合审计点9个，不适用审计点12个，没有不符合及未确认的审计点。局方公布的18个关键审计点，审计结果均为符合。营口兰旗机场高质量、高分数通过审计。
2017年12月25日，营口兰旗机场年旅客吞吐量突破20万人。
2017年12月31日，营口兰旗机场2017年完成旅客吞吐量20.55万人，货邮量188.3吨，起降2459架次。
2018年1月1日起，原东海航空执行的深圳-济宁-营口间航班停航，营口与深圳、济宁间航班停航。
2018年初，临时乘机身份证明自助办理系统已登入营口兰旗机场。该系统24小时"线上"运行，旅客只需要输入身份证号码并进行人脸识别扫描，即可快速完成办理。营口兰旗机场安全检查站已启用"人证合一"安检信息系统。该系统将快速通过人脸定位、捕捉、跟蹤、採集人脸信息与二代身份证信息进行比对，实现对通行人员身份证的自动核验，可有效防止冒用他人身份证等违法犯罪行为的发生。
2018年3月22日起，原云南祥鹏航空公司执行的成都-太原-营口间航班停航，营口与太原、成都之间航班停航。
2018年3月24日，海南航空营口-石家庄-广州起飞后，此航班季任务结束，营口与石家庄、广州间航班停航。
2018年3月25日，东方航空新增营口-烟台-成都航线。烟台、成都航线复航。
2018年3月27日，四川航空开通营口-西安-成都航线。四川航空首次进驻营口机场。加密了营口与西安、成都两大中心城市的联繫，西安航班每周七班，成都航班每周八班。
2018年8月10日，海南航空开通营口-石家庄-海口航线。营口机场与石家庄、海口航线实现复飞。
2018年8月8日至10日，民航东北地区管理局、民航大连安全监督管理局9位专家组成审核组，对营口机场进行空管安全管理体系（SMS）审核。通过听取建设情况汇报、典型事例演示、查阅文档、访谈、问卷调查和到保障单位现场检查等方式对158个具体项目进行了严谨、细緻的审查。经过审核，宣布营口机场本次审核成绩为98.1分，顺利通过审核。
2018年8月28日，为提高旅客出行体验，提升旅客满意度，进一步规範接送站车辆，营口机场有限公司对机场停车场进行升级改造。将原有的“取卡式”收费系统，改造成车牌自动识别式系统，停车场内部将规划各类车辆停车区域。改造完成后将改善营口机场整体运行秩序，为旅客出行提供更加安全、快捷、优质的服务。
2018年10月27日，东方航空的营口-烟台-成都航班起飞后，此航线在夏秋航季的任务圆满完成，营口机场与烟台航站点航班停航。
2018年10月28日，海南航空增开长沙-营口直飞航线，增开厦门-营口-哈尔滨航线。营口机场增加了长沙、厦门两个机场的航班业务，同时加密了哈尔滨航线，实现了每日两班。
2018年10月28日，四川航空增加了成都-西安-营口航线航班密度，由每周四班增至每周七班。营口机场与西安机场的航班量达到了每周10班，并首次实现了西安营口天天班。
2018年11月6日，东海航空恢复深圳-济宁-营口航线，每周二四六执行，营口机场与深圳、济宁两个航站点复航。
2018年营口兰旗机场完成旅客吞吐量29.8万人次，货邮吞吐量400吨，飞机起降3044架次。
2019年1月25日，中国联合航空开通北京南苑-营口-哈尔滨航线，每周一三五执行，营口机场首次开通北京航线，中国联航首次进驻营口机场。与此同时营口机场与哈尔滨太平国际机场的航班密度达到周17班。
2019年3月18日，海南航空执飞的长沙-营口航线停班，本航季的飞行任务提前结束。3月17-3月30日共停航8班。
2019年3月30日，随着海南航空哈尔滨-营口-厦门的HU7440号航班延误起飞后，此航线在本航季任务结束。
2019年4月2日，海南航空新增长沙-烟台-营口往返航班，周期为二四六周三班。至此，营口机场与烟台、长沙两个航站点复航。