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特定速度
特定速度（Specific speed），也叫V速度，英文V-speeds ，用来表示飞行器的特定速度。这个速度因飞行器类别不同而不同（例如滑翔机、喷气式飞机、太空梭有很大差异）。特定速度也会因为飞行器的重量、跑道情况和天气因素有所波动。
基本介绍
- 中文名：特定速度
- 外文名：Specific spee
- 别称：V速度
- 定义：飞行器特定状态速度
- 影响：飞行器类型、重量、跑道情况等
- 一级学科：航空科技
名称解释
较小型飞行器的特定速度变化範围较小，因此其特定速度通常印在空速表上；而较大型飞行器的特定速度变化範围较大，因此其特定速度大多以图表的形式记载在飞行手册上，供飞行员查阅。
塞斯纳150L(单引擎)的空速表
塞斯纳150L(单引擎)的空速表主要特定速度
V速度 | 描述 |
V1 | 起飞决断速度，如果出现发动机异常或者火警的等危险状况，飞行员需要放弃起飞，但若超出此速度，就必须要离地起飞。 |
V2 | 起飞安全速度，这是指具有两台或以上发动机的飞机，在V1有一台发动机发生故障时，飞机能安全爬升的最低速度。 |
V2min | 最小安全爬升速度（低于这个速度的情况下拉起机头爬升，飞机将有失速的危险）。 |
VSO | 最低飞行速度（在已打开襟翼的情况下，飞机低于这个速度将失速）。 |
VS | 最低飞行速度（在未打开襟翼的情况下，飞机低于这个速度将失速）。 |
VFE | 最大襟翼伸展速度（超过这个速度打开襟翼将有损坏飞机结构的危险）。 |
VNE | 绝不超过速度（超过这个速度将有损坏飞机结构的危险）。 |
VNO | 正常情况下最大巡航速度（在乱流中超过这个速度将有损坏飞机结构的危险）。 |
VR | 机头仰转速度，飞行员开始拉机头的速度，当飞机到达这个速度的时候，就已经产生飞机起飞所需要的速度以及升力。 |
VLOF | 升空速度，在大型飞机上，拉起机头仰转到实际主机轮离地升空通常有一段时间间隔；升空速度是机轮离地时的速度。 |
注：V右边的数字和字母均为下标 | |
起飞决断速度
起飞决断速度，即v1，飞机在该速度上被判定关键发动机停车等故障时，飞行员可以安全地继续起飞或中断起飞，即继续起飞或中断起飞的距离都不会超过可用的起飞距离。通俗地讲，在达到v1前机师判断出故障将有足够的跑道距离以解决问题；如果速度超过v1时，绝不能中止起飞，否则剩余跑道不足以使飞机停下，很可能冲出跑道造成事故。在速度达到v1后出现紧急情况，飞机应起飞后调转方向从起飞跑道上紧急降落或进行迫降。
起飞安全速度
起飞安全速度又称起飞爬升速度（Takeoff Climb Speed），用符号V2表示，是当飞机在一发失效时达到离地面上空35英尺时应达到的最小爬升速度，以校正空速表示，由申请人选定，以提供按FAR/JAR 25.121(b)所要求的爬升梯度。此外，起飞安全速度不得小于和VR加上在飞机达到高于起飞表面 10.7米高度时所获得的速度的增量。
巡航速度
巡航速度是指飞机在进入预定航线后连续飞行(即巡航)时所採用的速度，飞机的巡航参数并不是固定不变的，要根据飞机飞行的距离、所需的时间、载荷要求、飞行的安全性、发动机的耐久性和经济性，以及气候条件等情况确定。