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王喆(交通运输系统工程博士)

王喆(交通运输系统工程博士)

王喆(交通运输系统工程博士)

男,1981年生,成都市人,博士,工程师。中国中铁二院 交通与城市规划设计研究院 工程师

基本介绍

  • 中文名:王喆
  • 国籍:中国
  • 出生日期:1981年
  • 职业:中国中铁二院 交通与城市规划设计研究院 工程师
  • 毕业院校:西南交通大学
  • 性别:男

简介

学位:本科\硕士\博士
毕业院校:西南交通大学
研究方向:铁路危险货物运输、铁路投融资、交通运输规划与管理、交通运输系统工程、城市轨道交通、区域规划

发表论文

1.铁路危险货物办理站点影响分析与整合建议.物流技术.2010(2)
2.铁路危险货物运输系统分析与发展对策研究.中国铁路.2009(11)
3.铁路危险货物办理站等级体系形成建模与仿真.铁路计算机套用.2009(8)
4.铁路危货运输生产力布局服务水平聚类分析.物流技术.2009(10)
5.Railway dangersous goods stations rank formation model based on CAS. ICTE2009. 2009.7
6.精品课程中轴辐式教师合作网路研究——以西南交通大学为例.现代教育技术.2009(8)
7.旅客服务管理理论与套用研究综述.铁道运输与经济.2008(1)
8.基于内容分析法的铁路客运站入口网站评价.铁道运输与经济.2008(2)
9.铁路旅客列车服务理论与方法研究评述.铁道运输与经济.2008(3)
10.我国城市轨道交通官方网站网路技术套用比较.交通与计算机.2008(2)
11.中国城市轨道交通运营企业官方网站影响力评价.城市轨道交通研究.2008(11)
12.基于对应分析法的编组站分类研究.铁道运输与经济.2008(7)
13.高速公路灾害性天气研究.交通标準化.2007(1)
14.基于MAPX的旅客列车开行路径最佳化设计.铁道运输与经济.2007(3)
15.列车牵引计算中线图编辑及绘製功能的实现.交通标準化.2007(5)
16.成都市公交複杂网路拓扑特性研究.交通与计算机.2007(2)
17.列车开行效益分析与最佳化辅助决策系统的研究.铁路计算机套用.2007(4)
18.成都市公交网路布局研究.铁道运输与经济.2007(7)
19.我国大城市公交入口网站现状调查与发展对策.交通与计算机.2007(5)
20.高速铁路安全卫士——地震预警及快速反应系统.交通与运输.2006(5)
21.高速铁路地震预警与快速反应研究.世界轨道交通.2006(6)
22.基于遗传算法的铁路旅客列车开行路径最佳化研究.铁路计算机套用.2006(12)
23.基于控制论的铁路危险货物运输系统安全监控信息化分析.铁道货运.2010(5)
24.Quantitative Regional Environmental Risk Assessment of Railway Dangerous Goods Station. ICLEM2010, 2010.9
25.基于改进BSA的铁路危险货物办理站点整合最佳化.科学技术与工程.2010(20)
26.铁路危险货物运输中亟待深入研究的关键问题. 物流技术.2010(16)
27.基于组合GA的铁路危险货物办理站点整合最佳化.计算机套用.2010(9)
28.铁路危险货物办理站点辐射力评价研究.安全与环境工程.2010(6)
29.铁路危险货物专用线无线数字视频监控系统设计方案.铁路计算机套用.2010(11)
30.综合运输系统通道功能结构的系统分析与研究.交通运输工程与信息学报.2011(1)
31.铁路危险货物运输区域环境风险评估.安全与环境工程.2011(4)
33.铁路危险货物办理站点合理配置的理论体系研究.中国铁路.2011(4)
34.铁路危险货物办理站点最佳化配置方法研究.中国安全生产科学技术.2011(5)
35.Study on Community Participation in the Design and Planning of Urban Public Space. ICPA 2011
36.Hazard Assessment on Railway Dangerous Goods Station. ICTIS 2011, 2011.7
37.基于突变理论的铁路危险货物办理站安全评价.武汉理工大学学报(交通科学与工程版).2012(1)
38.基于差距模型视角的社区参与公共空间规划设计研究.管理创新与公共政策国际学术会议论文集.2012
39.基于空间分析的铁路危险货物办理站吸引区域研究.测绘与空间地理信息.2012(4)
40.城市既有铁路市域铁路改造研究探讨.交通企业管理。2012(3).
41.北部湾港后方铁路货运通道研究初探.铁道经济研究.2012(1).

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