
蓉昆高铁
蓉昆高铁是连线四川成都到云南昆明的高铁,是国家“八纵八横”中京昆通道的重要组成部分(注:京昆通道分为四川线及重庆线,四川线:西成高铁--蓉昆高铁;重庆线:西渝高铁--渝昆高铁)。
蓉昆高铁四川段设计时速350km/h,云南段设计时速250km/h。蓉昆高铁宜宾站--昆明南站段与渝昆高铁共线。
蓉昆高铁成都东站--自贡东站(即成自高铁)天府机场段于2017年底开工建设;自贡东站——宜宾站段(即川南城际铁路自宜段)于2018年12月开工建设。成都至自贡线(不含天府机场段)于2019年3月27日开工。宜宾至昆明段尚未开工建设。
此外,四川省代表团建议在国家“十四五”规划中,规划建设成都经雅安、西昌至攀枝花至昆明高速铁路,释放既有成昆通道货运能力。
基本介绍
- 中文名:蓉昆高铁
- 外文名:Chengdu-Kunming High-Speed Railway
- 定位:京昆通道
- 站点数:20个
- 设计时速:350km/h+250km/h
- 主要站点:威远站、资阳西站、自贡东站等
- 开工时间:2018年12月
站点及线路走向
分段 | 站点 | 等级 | 可换乘线路 |
四川段 | 成都东站 | 特等站(六大枢纽客站之一) | 成渝高铁,西成客专,成贵客专,成兰铁路,蓉郑客专等 |
成都天府站 | 特等站 | 成南达万高铁(蓉郑客专)【待定】,成渝高铁联络线等 | |
天府机场站 | 特等站 | 成南达万高铁(蓉郑客专)【待定】,成渝高铁联络线等 | |
资阳西站 | 未知 | 无 | |
球溪站 | 三等站 | 无 | |
威远站 | 三等站 | 无 | |
自贡东站 | 一等站 | 川南城际铁路(绵遂内宜铁路),雅眉乐自城际铁路【规划】 | |
宜宾站 | 一等站 | 渝昆高铁,川南城际铁路(绵遂内宜铁路) | |
高县站 | 未知 | 无 | |
筠连站 | 未知 | 无 | |
云南段 | 盐津南站 | 未知 | 无 |
彝良北站 | 未知 | 无 | |
昭通东站 | 未知 | 无 | |
迤车站 | 未知 | 无 | |
会泽站 | 未知 | 无 | |
卡竹站 | 未知 | 无 | |
寻甸站 | 未知 | 无 | |
嵩明站 | 未知 | 无 | |
长水机场站 | 未知 | 无 | |
昆明南站 | 未知 | 与沪昆高速铁路共用 | |
邓关,大观,临港 | 为川南城际铁路站点,蓉昆高铁上的高速列车一般不停靠 |
建设动态
蓉昆高铁四川段分为成自段(成自高铁)和自宜段。蓉昆高铁与蓉郑客专【待定】,成自泸城际铁路,川南城际铁路(绵遂内宜铁路)共线。
据介绍,蓉昆高铁成都至自贡段(成自高铁)线路正线起于成都东站,经天府国际机场、资阳至自贡东站,线路全长176公里(成都境内62公里),设计速度350公里/小时,中间规划成都天府站、天府机场站、资阳西站、资中西站、威远站。通过规划的川南城际自贡至宜宾段衔接渝昆高铁(350公里/小时),形成新的蓉昆高速大通道。同时规划资阳北支线,起于天府国际机场经天星井线路所至资阳北站与成渝客专连通,线路长21公里。
2016年5月13日,自贡至宜宾线环评获批。
2017年5月16日至20日,中国铁路总公司工程设计鉴定中心组织召开了蓉昆高铁成都至自贡段科研报告审查会,中铁二院已将修改后的项目可研报告上报中国铁路总公司。
2017年5月22日,成都至自贡铁路可研审查会顺利召开,成自城际铁路建成后,将利用规划建设的川南城际自贡至宜宾段,衔接规划建设的渝昆高铁,形成成都至昆明的时速350公里/小时的南向高铁通道,全线通车后成都至昆明的铁路旅行时间将缩短为3小时。
2017年7月底,《新建铁路成都至自贡线天府机场段初步设计》获铁路总公司审查通过。根据审查通过的资料显示,成都至自贡线天府机场段,新建正线长度7.84公里,时速350公里/小时,成都天府机场站为成自铁路新设客运中间站,规模按2台6线布置,含站前工程及配套设施在内,概算总投资约34亿元。
蓉昆高铁(四川段)

2017年底,成自高铁(天府机场段)已开建。
2017年12月12日,自宜段控制性工程开工建设。项目建成后,将成为成都经自贡、宜宾至昆明时速350公里蓉昆大通道中的重要组成部分。
2018年8月30日,从四川省发改委官网获悉,成都至自贡铁路初步设计通过审查,将按照时速350公里标準设计,设站点5个。
2018年10月9日,新建铁路成都至自贡线(不含天府机场段)影响报告书初稿已编制完成,进行第二次信息公示。全线共设车站8个,其中新建站5个(成都天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站),利用既有/在建站3个(成都东站、自贡东站、资阳北站),新建线路所4个(金锐线线路所、 天星井线路所、华兴村线路所、永宁线路所),新建动车所一个(天府动车所)。
2018年12月21日,随着宜宾临港长江大桥主体工程的开建,成自宜高铁自宜段全线开工。
2019年1月,中国铁路总公司、四川省人民政府联合批覆了成都至自贡高速铁路可行性研究报告。
2019年3月27日,成都至自贡高速铁路正式动工建设。
建设意义

蓉昆高铁建成后,将进一步强化成都与昆明等地区间经济交通联繫,缩短沿线地区城际居民出行的时间距离。项目建成后,成都至昆明的铁路旅行时间将由现在的18小时缩短为4小时;同时,将满足中心城区、天府新区居民快速到达天府国际机场。
通过蓉昆高铁成都至自贡段可实现成都东站至天府机场30分钟快速到达、天府站至天府国际机场8分钟快速到达;此外,还将扩大成都天府国际机场的辐射服务範围,有助于打造国家级国际航空枢纽。
依託蓉昆高铁成都至自贡段、成渝客专、成绵乐客专,可实现天府机场至平原城市群均有高速铁路通达,并且建立与重庆、武汉、西安、昆明、贵阳、长沙、兰州、西宁八个城市的快速联繫,打造内陆地区的国家级国际航空枢纽。