辛亥革命爆发时，在清廷最大的兵舰“海容”号上任三副。他组织同舰弟兄并联络另一艘“海琛”号官兵，毅然驶离驻地武汉，宣告起义，抵达革命军控制的九江。此举导致满清海军十三艘舰艇全部于九江起义，并奉命西上增援武汉，截击清廷南下镇压的援军，以及控制武汉江面的交通。此举对辛亥革命的成功，厥功至伟。

一九一七年，张勛举兵复辟，悍然解散国会，孙中山在上海运动海军发难，时任海容舰副舰长的蒋斌追随海军总长程璧光南下护法。桂系军阀岑春暄欲搭海容舰抢先南下争夺帅位，经蒋斌密报中山先生，遂令海容舰暂缓启航。八月廿五日，中山先生顺利召开国会非常会议，就任护法军政府陆海军大元帅，蒋斌因功升任永绩舰舰长。六年后，他曾与闽系海军另三位舰长联名通电反对直系军阀穷兵黩武。一九二三年，他入保定军校步科修读交通与通讯专业，毕业后去东北，历任连长、营长、交通旅长、东北电政交通总监，深受张氏父子器重。一九二五至三○年，他在东北为收回电政主权呕心沥血，电话局从苏俄手中收回后，他亲笔题词“还我主权”，“收回东铁电政纪念”等；三十年代初瀋阳、西安分别修建邮电大楼时，都是他亲笔书写奠基石。一九三一年张学良开府北平设立陆海军副司令行营，主掌冀察晋绥辽吉黑热八省军政大权时，蒋斌出任行营秘书处少将处长兼交通旅旅长。翌年张学良任北平军分会代委员长时，蒋斌任北平军分会交通组组长、北平电报局局长兼军犬信鸽训练所所长等要职，在中国现代电信史与铁路交通史上建立了不朽的功勋，曾有“南丘北蒋”之誉。一九三四年二月，张学良就任豫鄂皖三省剿匪副总司令，蒋斌任总部参谋处副处长；同年十月，张就任西北剿总副总司令，蒋任总部交通处长兼西安电信局局长和无线电台总台长，主管西北地区的有线与无线通讯，且晋升中将。那时的交通处，类似今日的后勤部，不仅负责军队电讯与地方电讯，还主管交通运输，属于要害部门。西安事变中被杀。