蓟州北站距天津站113公里，为尽头式多方向车站，南端与大秦、京哈两大主干线连线，是津蓟线的终点站。车站到发线为电气化线路与京哈、大秦两大主干线相连，负责蓟县西站方向重、空车的接发作业，津蓟正线为内燃机牵引线路。车站起初命名为蓟县站。

2017年3月1日起，蓟县被撤销设立蓟州区，蓟县站更名蓟州站。

2018年12月1日起，位于天津市蓟州区的津蓟铁路“蓟州站”正式更名为“蓟州北站”。

客运：办理旅客乘降。

货运：办理整车、零担货物发到；不办理危险货物发到。

2015年4月29日前在蓟州北站办理客运的列车只有前往天津站的6415/6次（原7141/2次）（现已停运），蓟州北至天津运行2小时36分钟，天津至蓟州北运行2小时38分钟，全程票价7.5元，车底为中国铁路22B型客车和中国铁路25B型客车的混编，而津蓟列车在客流较大时曾一度改用双层25B型车体，或是临时增班。

2015年4月30日起，津蓟铁路提速改造工程正式启动，“五一”起，天津到蓟州北之间开通了6对市郊列车，并提速运行，津蓟间最快实现90分钟通达，比原6415/6次列车节省近1小时。中间仅设宝坻1站，取消其他小站停靠。

2017年开行北京市至天津市蓟州区的快速旅客列车2对，均终到北京东站。

津蓟铁路市郊客车开行后，天津到蓟州列车将大幅增多，旅途时间也将大大缩短。津蓟铁路市郊客车为市区直达宝坻、蓟州列车，运行速度将由每小时45公里提升至每小时100公里，届时从天津北站直达蓟州最快只需90分钟。按规定，津蓟铁路市郊客车共14节编组，设有1436个座位。

为了方便市民出行，津蓟铁路市郊客车也将像京津城际列车一样依据季节客流特点安排运行。黄金周、小长假、暑期、周末（周五至周日）这样的尖峰时段，蓟州站每日将开行6对列车；其他平峰段（周一至周四）蓟州北站将每日开行4对列车。尖峰时段的6对列车中，有2对由天津站到发，4对由天津北站到发。此外，铁路部门也将保留1对慢行列车，仍经停北仓、曹子里、大口屯等沿线各站。

天津至蓟州每人16.5~18.5元 预售期30天　
铁路部门表示，铁路提速、更换为空调车后票价将按照国家规定的国铁票价标準执行：天津至蓟州北每人18.5元，天津北至蓟州北每人16.5元。而天津至蓟州运行的6416/6415次客车（现已停运）的票价为每人7.5元。
“津蓟铁路市郊客车的购票方式与一般铁路列车一样，旅客可通过网订、电订、车站售票视窗、津工超市代售点等方式实名购票，旅客进站、乘车也同样需要验证验票。”范英书表示，由于列车开行后可能会根据客流需求进行适当调整，所以津蓟铁路市郊客车的车票预售期为30天。

具体中间停靠信息，请查询12306。