新闻资讯
看你所看,想你所想

兰州至中川城际铁路

兰州至中川城际铁路

兰州至中川城际铁路

兰中城铁即兰州至中川机场(兰州中川国际机场)的城际铁路,是兰张快速铁路的第一段,辐射甘肃河西地区。它的建设弥补了兰新二线(即兰新高铁)不过永登、兰州新区、武威的遗憾。它也是《国务院办公厅关于进一步支持甘肃经济社会发展的若干意见》中支持甘肃铁路建设的具体项目之一。

线路全长63千米,动车组时速160-200公里,全线设兰州西站、陈官营、福利区、西固、兰州新区和中川机场共6个车站。在兰州西站可换乘捷运1、2号线,陈官营站可换乘捷运1号线,中川机场站设于地下一层,预留树屏车站。

2015年9月30日正式开通运营。

2019年,中川城际正式公交化,实现凭藉登机牌先上车后补票的功能。

2019年9月12日,中川城际支持12306客户端铁路e卡通乘车,无需提前购票。

基本介绍

  • 中文名:兰州至中川城际铁路
  • 外文名:LanZhou-ZhongChuan interCity Railway
  • 去向:兰中城铁—到兰州中川国际机场
  • 线路全长:63.136千米,新建48千米
  • 总投资:130.5亿元
  • 开通时间:2015年9月30日
  • 性质:兰张快速铁路(至张掖)第一段
  • 互补铁路:兰新高铁(兰新二线)
  • 开工时间:2012年
  • 投用时间:2015年9月30日 

简介

工程概况

兰州至中川机场(兰州中川国际机场)的城际铁路(是兰张快速铁路第一段),从兰州西站城际场引出,下穿兰新铁路第二双线併入既有兰新通道,沿既有铁路北侧前进至西固城,后折向东至石岗穿越兰州市二级水源地折北跨越黄河,穿越红山顶后沿李麻沙沟行径至中川机场,并预留运行货车及向张掖延伸接轨条件。
兰州至中川城际铁路线路示意图兰州至中川城际铁路线路示意图
线路全长63.136千米,其中利用及改建既有线长12千米,新建线路长48千米,全线设兰州西站、陈官营、福利区、西固、兰州新区和中川机场共6个车站,中川机场站设于地下一层,预留树屏车站。在兰州西站可换乘捷运1、2号线,陈官营站可换乘捷运1号线。
兰州至中川城际铁路项目计画总投资总投资130.5亿元,拟定施工总工期为36个月,已于2015年9月30日正式开通运营。

技术标準

1、铁路等级:国铁Ⅰ级。
2、正线数目:双线。
兰州至中川城际铁路
3、速度目标值:160-200公里/小时,兰州西至西固黄河桥段维持既有线速度不变
4、最小曲线半径:兰州西至西固黄河桥段800米,个别保留400米,西固黄河桥至中川段3500米;
5、最大坡度:兰州西至福利区6‰,福利区至中川18‰。
6、牵引种类:电力。
7、机车类型:初期採用CRH5G/CRH2G型动车组。
8、闭塞类型:自动闭塞。
9、行车指挥方式:调度集中。

运行车辆

CRH5G型动车组列车上线,标誌着中川铁路联调联试正式启动。”据兰州铁路局相关负责人介绍,中川铁路以开行CRH5型动车组为主,採用航空理念设定部分高端客户商务舱,设定专用候车区,实现凭当日登机牌先上车后补票功能,公交化高密度开行,间隔不大于30分钟,结合航班定製开行模式,早、晚套用25T型车辆满足上班族需求,以服务更多的人群。经多次布图研究,目前开行44列。
CRH5G型动车组CRH5G型动车组
说明:项目批文里主要技术标準部分说明 “机车类型:初期採用CRH5G型动车组”。这个G型是CRH5型动车组里的高原型或高寒型,耐高寒。非高寒区域的内地则运行它的其它型号如A型即CRH5A型动车组。
CRH2G型高寒抗风沙动车组是由中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司历经3年的调研、试验和线路考核自主研製的,于2015年11月10日获得国家铁路局颁发的“型号合格证”和“製造许可证”,正式取得市场“通行证”。CRH2G型动车组攻克了耐高寒、抗风沙、耐高温、适应高海拔、防紫外线老化五大技术难题,能同时经受±40℃的高寒高温、能在11级大风下安全运行、拥有3道“保护罩”防沙尘,就像是普通CRH2型动车的“升级版”。更值得一提的是,CRH2G还首次在世界最大的气候风洞试验室——奥地利RTA试验室进行低温试验,进一步验证了动车组耐高寒抵御冰雪的能力,相信能在寒冷的冬季为新疆各族旅客乘车出行带来舒适的乘车体验。相比起CRH5G,拥有更良好的旅客乘坐体验,气密性和平稳性更佳。并且功率更大,可以保证达速运行。
兰州至中川城际铁路

列车时刻表

兰州至中川机场铁路开行列车车次:
● 兰州站始发17个车次
车次:C8501次,5时40分开
车次:C8503次,7时00分开
车次:C8505次,8时47分开
车次:C8507次,9时10分开
车次:C8509次,9时58分开
车次:C8511次,11时02分开
车次:C8513次,11时46分开
车次:C8515次,12时52分开
车次:C8517次,13时40分开
车次:C8519次,14时20分开
车次:C8521次,15时54分开
车次:C8523次,16时27分开
车次:C8525次,16时53分开
车次:C8527次,18时37分开
车次:C8529次,19时29分开
车次:C8531次,20时11分开
车次:C8533次,21时34分开
注:以上车次中C8501\8503\8507\8513\8517\8519\8523\8527\8531\8533均停靠兰州西站
兰州西站始发6个车次
车次:C8601次,7时52分开
车次:C8603次,10时33分开
车次:C8605次,12时36分开
车次:C8607次,15时18分开
车次:C8609次,18时27分开
车次:C8611次,20时48分开
● 中川机场站兰州站17个车次
车次:C8502次,7时30分开
车次:C8504次,8时32分开
车次:C8506次,9时52分开
车次:C8508次,10时30分开
车次:C8510次,11时04分开
车次:C8512次,12时28分开
车次:C8514次,13时14分开
车次:C8516次,14时25分开
车次:C8518次,15时24分开
车次:C8520次,15时50分开
车次:C8522次,17时07分开
车次:C8524次,18时10分开
车次:C8526次,18时45分开
车次:C8528次,19时56分开
车次:C8530次,20时45分开
车次:C8532次,21时49分开
车次:C8534次,22时43分开
注:以上车次中C8502\8504\8506\8510\8512\8524\8526\8528\8530\8532\8534均停靠兰州西站
中川机场站兰州西站6个车次
车次:C8602次,8时54分开
车次:C8604次,11时28分开
车次:C8606次,13时45分开
车次:C8608次,16时28分开
车次:C8610次,19时30分开
车次:C8612次,22时10分开

车站设计

起始站
兰州西站/兰州站
中间站
陈官营站
中间站
福利区站
中间站
西固站
中间站
兰州新区站
终点站
中川机场站(简称机场站)

交通意义

这个快速铁路,在甘肃铁路网里与兰新二线(即兰新高铁)形成互补关係。
陈官营、福利区、西固、中川和兰州机场
兰州至中川城际铁路是“西北地区第一条城际快速铁路”,它使得兰州中川机场到市区在30分钟内到达成为了可能。
兰州至中川城际铁路的建成,是《国家中长期铁路网规划》调整中具有地区开发性、在区域路网中起骨干作用的铁路线。是连线兰州主城区和兰州新区的重要交通纽带,也是兰张快速铁路(兰州至张掖城际铁路)的重要组成部分。
除此之外,随着兰州至张掖城际铁路的全段建设,承担河西地区城际客运交流,实现兰州-张掖段客货分线,对于满足甘肃省河西走廊地区的地方客运输需求,提升陆桥通道运输质量,提高区域路网灵活性,促进甘肃河西走廊经济社会发展完善具有重大意义。

项目进展

2010年12月27日在兰州中川机场举行奠基仪式,与中川机场二期扩建工程同时开工。2012年12月21日,再次举行开工仪式。通车后,从兰州到中川机场只需要40分钟左右。
2015年8月初,兰州中川城际铁路完成冷滑试验。中川城际铁路将于8月28日全线带电,正式开始热滑实验和联调联试。
兰州至中川城际铁路在2015年9月30日开通,起点分别为兰州西站和兰州站,终点为兰州中川国际机场站,设计时速为160km/h。
2019年9月12日,中川城际铁路正式开通“铁路e卡通”业务,乘坐动车往来兰州至中川机场不再用车票,刷手机二维码就可进站上车。

开通

备受关注的中川铁路2015年9月15日启动联调联试工作,9月30日正式开通运营。兰州车站开行16-18列,兰州西站开行7-9列。
中川铁路的开通,意味着兰州中川国际机场综合交通枢纽工程同期建成、同期投运,成为继上海虹桥综合枢纽建成后,全国第二个集民航、铁路、公路三位一体,实现无缝换乘的综合交通枢纽。
兰州至中川城际铁路
兰州至中川城际铁路
兰州至中川城际铁路

相关推荐

声明:此文信息来源于网络,登载此文只为提供信息参考,并不用于任何商业目的。如有侵权,请及时联系我们:yongganaa@126.com