兰张快速铁路是甘肃省兰州至张掖的快速铁路，是城际客运专线（城际铁路），向西经永登、天祝、古浪、武威、金昌、山丹至甘肃省张掖市。在张掖于兰新二线（兰新快铁）连线。

这条客运专线从兰州机场地下站北端引出，途经永登、天祝、古浪、武威、金昌、山丹至张掖西站。

设计时速是160km-200km，最高预留提速可能是220km-250km。

如果设计速度为200～250公里/小时，那幺根据《城际铁路设计规範2014》规定的城铁不高于200公里，它不属于城铁，而属于区域铁路板块。

这条交通快速轨道的开建，在甘肃铁路网里与兰新高铁形成捷运铁路体系的互补，将带动秦王川地区的发展，有利于兰州城市空间拓展。

2010年5月中铁第一勘察设计研究院的专家，进行兰州至张掖增建三四线铁路武威段线路和车站选址的实地考察。2014年6月25日上午，兰州至武威至张掖铁路客运专线张掖段选线论证会，甘州、民乐、山丹县区政府领导及市发改、国土、交通、工信、规划、环保以及民乐工业园区、花草滩循环园区负责人参加了会议。中铁一院对兰州至武威至张掖铁路客运专线张掖段初步设计走向预选方案进行了汇报。

一期工程兰中城铁于2015年9月30日开通，运行CRH5型动车组里的高原型CRH5G型动车组列车，时速160公里。

兰张快速铁路是甘肃省兰州至张掖的城际客运专线（城际铁路）。

而兰新二线即兰新快铁，是区际客货共线的干线快速铁路，并非客运专线（但人们误解为客运专线和高速铁路）。2009年6月国家发改委批覆的《新建兰新铁路第二双线可行性研究报告》公布，该项目建设标準为客货共线的干线铁路，远景规划输送能力为货运每年3.5亿吨，客运每年4千万人次。（近期客货并重）远期客运为主、兼顾货运。