瀋阳捷运9号线

瀋阳捷运9号线（Shenyang Metro Line 9），是中国辽宁省瀋阳市第三条建成运营的捷运线路，于2019年5月25日开通试运营，标誌色为中蓝色。

瀋阳捷运9号线是瀋阳捷运线网规划中“两L”中的一条重要线路，一期工程起于怒江公园站，途径于洪区、皇姑区、铁西区、和平区、浑南区，终点止于建筑大学站。

截至2019年5月，瀋阳捷运9号线一期工程全长约29千米，全部为地下线；共设23座车站（其中1座暂缓开通），全部为地下车站；列车採用6节编组B型列车。

基本介绍

中文名：瀋阳捷运9号线
外文名：Shenyang Metro Line 9
标誌色：中蓝色
开通日期：2019年5月25日
运营时间：05:30-23:50（4月1日-10月31日）
轨道类型：捷运
起止站点：怒江公园-建筑大学
线路长度：约29千米
车站数量：23座（其中1座暂缓开通）
列车编组：6节编组B型列车
最高时速：80千米/小时
试运营间隔：7分钟（至2019年10月31日）

建设历程

2012年5月28日，瀋阳捷运9号线勘察工程启动。同年6月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批准了《瀋阳市城市轨道交通近期建设规划（2012-2018）》。同年7月，瀋阳捷运9号线可研报告上报中华人民共和国国家发展和改革委员会。同年11月26日，瀋阳捷运9号线启动土建施工招标工作。

2013年2月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批覆了瀋阳捷运9号线可研报告，较规划减少张官屯、祝科街、朗明、青年苗圃、石庙子等5个站点。同年3月22日，瀋阳捷运9号线、瀋阳捷运10号线工程开工仪式，在瀋阳捷运9号线汪河路站—曹仲站区间施工现场举行。

2018年9月16日，瀋阳捷运9号线正线铺轨实现全线贯通。同年12月31日，瀋阳捷运9号线正式进入空载试运行阶段。

2019年4月26日，瀋阳捷运9号线安全评估专家评审顺利通过。同年5月25日，瀋阳捷运9号线一期工程（怒江公园站-建筑大学站）开通运营。

线路站点

车站列表

截至2019年5月，瀋阳捷运9号线共设23座车站（其中1座未开通），全部为地下车站。

车站名称以官方站台塑胶萤幕挡板为準。

车站名称	车站位置	所在区	站台类型
怒江公园	西江街与紫山路交叉路口以北	于洪区	岛式车站
淮河街沈医二院	崇山西路与淮河街交叉路口	皇姑区	岛式车站
皇姑屯站（暂缓开通）	景山路与淮河街交叉路口	皇姑区	岛式车站
重型文化广场	兴华北街与北一路交叉路口	铁西区	岛式车站
北二路	北二路与兴华北街交叉路口		岛式车站
铁西广场	建设中路与兴华街交叉路口		岛式车站
兴华公园	南八马路与兴华南街交叉路口		侧式车站
沈辽路	沈辽路与兴华南街交叉路口		岛式车站
滑翔	腾飞二街与南滑翔街、艳粉街路口北侧		岛式车站
吉力湖街	细河路与规划吉力湖街站丁字路口	于洪区	岛式车站
大通湖街	大通湖街细河路交叉路口东南角	于洪区	岛式车站
曹仲	浑南西路规划路交叉路口	和平区	岛式车站
浑河站	和平区浑南西路与沈苏西路交叉路口		岛式车站
胜利南街	浑南西路与胜利南街交叉路口		岛式车站
长白南	浑南西路与南京南街交叉路口		岛式车站
榆树台	浑南西路与胜利南街交叉路口	浑南区	岛式车站
金阳大街	浑南西路金阳大街交叉路口		岛式车站
彩霞街	浑南西路与夹河街交叉路口		岛式车站
奥体中心	三义街与沈营大街路口南侧		岛式车站
天成街	浑南四路与天成街交叉路口		岛式车站
朗日街	朗日街与浑南中路交叉路口		岛式车站
长青南街	浑南大道与长青南街交叉路口		岛式车站
建筑大学	浑南东路与文华街交叉路口西侧		岛式车站
注：参考资料

换乘车站及换乘方法

换乘站	换乘线路	换乘方法
淮河街沈医二院	9号线，10号线（暂未开通）	10换9：在10号线站台东侧下楼。 9换10：从站台上楼至站厅，通过换乘通道至10号线站厅再下楼
铁西广场	1号线，9号线	1换9：在1号线站台中部楼梯下楼。 9换1：上楼至站厅，向南至1号线站厅下楼。 9号线无障碍电梯（在站台北侧）仅支持出站，不可换乘1号线
长白南	4号线，9号线（暂未开通）	9换4：在9号线站台西侧下楼 4换9：从站台上楼至站厅，向北行至9号线站厅下楼。
奥体中心	2号线，9号线	2换9：站台上楼至站厅，通过北侧换乘通道至9号线站厅再下楼。 9换2：站台上楼至站厅，通过南侧换乘通道至2号线站厅再下楼。
长青南街	9号线，10号线（暂未开通）	9换10：9号线站台中部楼梯下楼。 10换9：上楼至站厅，向南至9号线站厅下楼。

线路走向

瀋阳捷运9号线一期工程起于怒江公园西北侧怒江公园站，由北向南沿西江街、淮河街、兴华街、艳华街以及腾飞二街走行，随后下穿揽军路公铁桥，并沿细河路向西走行至大通湖街左转，沿大通湖街向南，下穿浑河后进入曹仲地区，沿浑南大道继续向东走行，到达建筑大学站。

瀋阳捷运9号线一期工程途经了塔湾地区、铁西广场、于洪新城、滑翔地区、长白岛、奥体中心、长青南街、浑南大学城等密集客流点。

运营情况

首末班车

据2019年7月26日瀋阳捷运官网显示，瀋阳捷运9号线首末班车时间如下：

	首班车		末班车
	建筑大学方向	怒江公园方向	建筑大学方向	怒江公园方向
怒江公园	06:00	到达	23:00	到达
淮河街沈医二院	06:01	05:53	23:01	23:50
皇姑屯站（暂缓开通）	——	——	——	——
重型文化广场	06:04	05:50	23:04	23:47
北二路	06:07	05:47	23:07	23:44
铁西广场	06:09	05:45	23:09	23:42
兴华公园	06:11	05:42	23:11	23:39
沈辽路	06:13	05:40	23:13	23:37
滑翔	06:16	05:38	23:16	23:35
吉力湖街	06:19	05:35	23:19	23:32
大通湖街	06:21	05:32	23:21	23:29
曹仲	06:25	05:30	23:25	23:26
浑河站	05:30	06:24	23:27	23:24
胜利南街	05:32	06:20	23:30	23:20
长白南	05:34	06:18	23:32	23:18
榆树台	05:36	06:16	23:35	23:16
金阳大街	05:38	06:14	23:37	23:14
彩霞街	05:41	06:12	23:39	23:12
奥体中心	05:43	06:09	23:41	23:09
天成街	05:46	06:07	23:44	23:07
朗日街	05:49	06:04	23:47	23:04
长青南街	05:52	06:01	23:50	23:01
建筑大学	到达	06:00	到达	23:00

设备设施

瀋阳捷运9号线列车为中国中车（大连）公司生产，6节编组B型列车，接触网受电。採用不鏽钢车体，内置塞拉门。初期共21组列车。6节编组，长度约118米，最大宽度为2.8米，最高运行速度80千米/小时。每列车共设定240个座位，定员载客为1468人，超员载客能力为1880人。

瀋阳捷运9号线列车车身採用“海之蓝”色调，外形富有流线性。列车採用4节动车、2节拖车编组，相较于瀋阳捷运1号线列车，瀋阳捷运9号线列车将每个车门上方的动态地图由点阵式升级为LCD液晶屏，可灵活设定显示内容，比如线路延伸时更方便调整线路图，能提供多种类型乘客服务信息。座椅及扶手等考虑人体工程学，设计更加人性化，黄色的爱心座椅分散布置在成排座椅的一端。座椅上方多媒体液晶显示屏尺寸由17寸升级为21.5寸。

瀋阳捷运9号线列车客室照明採用节能环保的LED灯具，可随季节变换选择不同冷暖照明色调。实现与控制中心双向视频通信，控制中心能实时监控车厢内状况，并在列车液晶显示屏上实时发布视频、流媒体等信息，提高对乘客的服务能力。

线路票价

瀋阳捷运实行里程制票价。

6公里内2元，每增加1元可乘坐4，4，7，7，10，10公里。（7元封顶）

支持盛京通普通卡，盛京通交通联合卡，盛京通老年卡，爱心卡，盛京通APP。

CITY-UNION普通卡，交通联合卡9折优惠。

支持异地交通联合卡（CHINA T-UNION）且有9折优惠

主要工程

瀋阳捷运9号线铺轨过程中引入了“网际网路监控系统”，整个施工过程中，布设了大量监控点，实时监控让轨道走向始终控制在精确度以内，误差要求範围值在1毫米以内。轨道工程採用高速铁路使用的SCP控制网，列车运行更平稳，旅客舒适度更高。

文化特色

车站设计

瀋阳捷运9号线的装修设计理念是“沈城即景”。车站装修设计力求塑造一条在装修效果上充满时尚韵味的捷运线，为瀋阳增添更多靓丽的景致。在色彩的运用上，考虑到瀋阳的地理纬度气候特点，车站使用暖色调。装饰造型的运用以简约时尚为主，装修材料的运用以简洁实用为主，选用金属板、石材、瓷砖等耐久性好防火等级高的材料，方便后期运维。

瀋阳捷运9号线车站装修根据站型、站位、客流量、换乘关係等要素，划分为特殊站、标準站和简装站三个层级进行。特殊站一般造型手法丰富，有装饰性照明灯具，装修採用比较有特色的装饰材料；标準站主要採用全线统一规格的材料和灯具，各标準站之间仅在色彩和局部造型上略有区别；简装站主要在标準站基础上简化车站的吊顶设计。

特殊站	淮河街沈医二院、皇姑屯站、铁西广场、兴华公园、沈辽路、长白南、奥体中心、长青南街
标準站	怒江公园、重型文化广场、北二路、大通湖街、浑河站、金阳大街、天成街、建筑大学
简装站	滑翔、吉力湖街、曹仲、胜利大街、榆树台、彩霞街、朗日街

出入口设计

瀋阳捷运9号线沿线出入口以建筑小品的方式进行设计，採用钢结构外露的形式，全线展现了瀋阳作为老工业基地的文化底蕴。而黑灰色氟碳漆钢结构造型和玻璃幕墙光滑的材质，表面形成“冰裂纹”的效果，体现了东北的气候特色。

价值意义

瀋阳捷运9号线是瀋阳捷运线网规划中“两L”中的一条重要线路，构成了瀋阳捷运组合环线中的西环和南环，该线路的开通完善了城区西部和南部的捷运网路构架，沟通了铁西、长白和奥体三大商圈，对于最佳化城市轨道交通布局、完善瀋阳综合交通体系、方便市民出行具有重要的意义。（中国新闻网评）

瀋阳捷运9号线和瀋阳捷运10号线将以“双L”的形式相扣成环状，与运营中的瀋阳捷运1号线、瀋阳捷运2号线形成“十”字加环线的捷运骨干网路，为市民提供更加方便快捷的出行方式，缓解瀋阳市的交通压力。（新华社评）

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