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福州航空有限责任公司
福州航空一般指本词条
福州航空有限责任公司（FUZHOU AIRLINES 简称：福航）于2014年2月12日成立，并于2014年10月30日实现首飞，从筹建到飞行仅仅使用短短8个月，成为国内从筹建到运营时间最短的航空公司也是福州市的第一家地方航空。
福州航空是由海南航空股份有限公司和福州国有资产投资控股有限公司等四家企业合作成立的混合所有制企业，注册资本人民币20亿元，现股东为海南航空实物加现金出资12亿元，占注册资本的60%；福州市国资委现金出资4亿元，占总股本的20%；世纪金源投资集团有限公司、宁波瑞通网路科技有限公司分别现金出资2亿元，分别占总股本的10%。
中国民航局批覆同意福州航空首期5架飞机运营，高于中国民航业其他新设航空公司一般只有3架运力的初始规模。开航初期福州航空投入运力规模为3架波音737-800飞机，以国内航线为主，开通福州至上海浦东、海口、昆明、太原、重庆、西安、天津等往返航线。今后福州航空将抓住海峡西岸经济区发展战略、福建自贸区建设、福州新区规划的契机，立足福建、面向海峡，整合政府及混合所有制公司股东的优势资源，开展国际及港澳台航空客货邮运输业务，推出立体交通、酒店餐饮、旅游度假等一体化、网路化的服务产品。
基本介绍
- 公司名称：福州航空有限责任公司
- 外文名称：Fuzhou Airlines Co,.LTD
- 总部地点：中国福建福州
- 成立时间：2014年2月12日
- 经营範围：民用航空客货运输
- 公司类型：混合所有制企业
- 公司口号：清新雅致，愉悦飞行
- 总裁：丁拥政
- 董事长：丁欣
- 主基地机场：福州长乐国际机场
- IATA代码：FU
- ICAO代码：FZA
- 呼号：涌泉\STRAIT AIR
- 常旅客计画：金鹏俱乐部
- 航空联盟：海航联盟（HNA）
- 母公司：海南航空股份有限公司
- 机队规模：16架B737-800、2架B737-MAX8。
主营基地
福州航空以福州长乐国际机场为主运营基地，标誌着福州自此拥有了本土基地航空公司。
主营基地福州长乐机场将扩建现有航站楼、新增机位17个等，2016年底动工新建1条跑道及新建第2航站楼。此外，福州市区至福州长乐机场还将规划建设长乐机场城际铁路。福州长乐国际机场的扩建将带来更大的吞吐量，为旅客提供更优质、更现代化的机场体验，对于主营基地长乐机场与作为基地航空的福州航空而言，二者将相互促进、共同发展。
福州航空将利用福州长乐机场周边完善的地面交通运输网路，覆盖周边300KM範围内地域，为福州航空发展持续输送客源。同时利用独特的对台优势，建设海峡西岸经济区和泛珠三角地区的对台航空枢纽；依託福州腹地众多海外侨乡，打造福州至东北亚、东南亚及北美直航等精品航线。
基本情况
福州航空有限责任公司（简称“福州航空”）由2014年2月12日经中国民航总局批准筹建，由四家公司共同出资设立，注册资本20亿元。其中，海南航空以实物加现金的方式出资12亿元，占注册资本的60%；福州国有资产投资控股有限公司现金出资4亿元，占注册资本的20%；世纪金源投资集团有限公司现金出资2亿元，占比为10%；宁波瑞通网路科技有限公司现金出资2亿元，占比10%。
福州航空以福州长乐国际机场为主运营基地，经营範围主要为国际、国内(含港澳台)航空客货邮运输业务，开设哈尔滨第二基地，并将于6月10日开通西安过夜基地。总计开通45条航线，通航北京、上海、南京等38个国内主要城市，平均客座率92%，占福州市场份额的18%。机队规模现为12架波音737客机，2017年计画开通国际航线，机队规模将达18架，2019年引进宽体机执飞洲际航线。
福州航空秉承海航集团企业文化，着力打造具有福州乃至福建地方特色的航空品牌，致力于进一步最佳化海峡西岸的经济与航空环境。在助力经济发展的同时，将社会责任价值观融入企业发展战略，努力发展成为具备较强竞争优势与创新能力、并有着良好经济效益和社会效益的企业，成为国内中小型航空公司的代表和国内航空运输行业的重要力量。
福州业务
业务规划
福州航空将以福州为起点，充分利用侨乡优势，加快发展福州始发的点对点国际航线；力争在2017年取得海峡航线的经营权，全面开通海峡穿梭航班，适时设立其他沿海基地布局，开通日韩国际航线，构建以海岸线为根据的东北亚、东南亚航线网路。
福州航空 波音737
福州航空 波音737福州航空着力打造具有福州乃至福建地方特色的航空品牌创新能力、并有着良好经济效益和社会效益的企业。
退改规则
福州航空部分舱位改期退票收费表 | ||||
类别 舱位 | F/F1/Z/Y | B/H/K/L/ M/M1/Q/Q1 | X/U/E | T/I/R及E舱以下 |
自愿改期（起飞前） | 免费变更 | 对应票价10% | 对应票价20% | 不允许 |
自愿退票（起飞前） | 对应票价5% | 对应票价20% | 对应票价50% | 对应票价100% |
自愿改期（起飞后） | 对应票价10% | 对应票价20% | 对应票价30% | 不允许 |
自愿退票（起飞后） | 对应票价10% | 对应票价30% | 对应票价100% | 对应票价100% |
航线网路
亚洲：
中国（北京、天津、上海浦东、重庆、海口、哈尔滨、包头、抚远、三亚、呼和浩特、海拉尔、济南、青岛、临沂、烟台、南京、南通、舟山、台州、宁波、太原、五台山、郑州、洛阳、襄阳、宜昌、长沙、西安、银川、兰州、贵阳、遵义、昆明、南宁、桂林、柳州、揭阳、珠海、梅州、池州、石家庄、湛江、唐山、南昌、泉州、厦门等）
福航大事
2014年
1月23日 民航总局在其官网发出《关于拟批准福州航空有限责任公司筹建的公示》
2月12日 民航总局向福州航空筹备组下发同意福州航空筹建的批文
6月12日 福州航空取得营业执照（筹）
8月11日 福州航空经营许可获民航华东局批覆
8月25-29日 召开运行合格审定正式申请暨档案审查会，正式启动运行合格审定工作
9月24日 福州航空取得营业执照（正式），并完成经营範围变更
9月26日 福州航空的经营许可申请已完成审批，并在中国民航局官网进行公示
10月11日 福州航空首架飞机于11点15分安全降落在福州长乐国际机场。 举行接机仪式及LOGO发布仪式
10月10日至10月18日 进行CCAR-121部现场演示验证
10月22日 中国民航华东地区管理局正式向福州航空签发航空承运人运行合格证
10月27日 福州航空第二架飞机达到福州长乐国际机场
10月30日 顺利举行隆重的开航仪式，开通福州至上海浦东、天津、海口、重庆、太原、昆明、合 肥、西安等航线
11月3日 福州航空第三架飞机到达福州长乐国际机场
11月30日 庆祝开航满月，实现福州=北京代码共享航班：FU7196
2015年
1 月 4 日 福州航空2014年安全考核在民航福建辖区总成绩排名第一
3月28日 19：38分，福州航空第四架飞机平安抵达福州长乐国际机场。此次由福州航空公司董事长刘开宏亲自赴海口接机
3月28日 福州航空第四架B737-800飞机正式入列，开通福州至桂林、济南等航线
10月17日福州航空第六架B737-800飞机正式入列。
10月30日福州航空在长乐国际机场候机厅隆重举行了“清新雅致、愉悦飞行”为主题的欢庆仪式，欢庆公司开航一周年。福州航空董事长兼总裁刘开宏先生髮表重要致辞。
11月28日福州航空第七架B737-800飞机正式入列。
2016年
6月6日福州航空第八架B737-800飞机正式入列，6月下旬福航将在哈尔滨开设第二基地，将新增哈尔滨=海拉尔、哈尔滨=太原=南宁等航线。
7月1日福州航空第九架B737-800飞机正式入列。
9月2号传来喜讯我司被中国电子商务协会评为“中国网际网路电子商务诚信示範企业”。
10月30日福航两周年暨福航与途牛、福航与严复书院战略合作发布会在福州市严复书院举行。
12月14日福州航空第十架B737-800飞机正式入列。
2017年
日前从民航华东地区管理局召开的行业管理工作会议上获悉，2016年华东区域航空安全考核评比中福州航空以总成绩102分的佳绩荣获华东第三、福建第一。
4月20日福州航空第十一架B737-800飞机正式入列。
5月19日福州航空第十二架B737-800飞机正式入列。
6月16日福航在开通西安=池州(九华山)=宁波、西安=宜昌=珠海两条新航线，标誌着福州航空正式进入西北市场。
7月17日福州航空第十三架B737-800飞机正式入列。
12月29日福州航空第十四架B737-800飞机正式入列。
2018年
1月28日福州航空第十五架B737-800飞机正式入列。
2月3日福州航空第十六架B737-800飞机正式入列。
12月4日福州航空第首架B737-MAX8飞机正式入列，机队规模达17架。
2019年
1月2日福州航空第二架B737-MAX8飞机正式入列，机队规模达18架。
直接引进的首架波音737-800（B-7105）
福州航空第5架波音737-800型飞机（B-1905）福航文化
福航logo设计理念 以龙凤图形构成“福”字， 表“龙凤呈祥”之意, 体现福州的福文化特色、福航品牌核心价值诉求——“幸福”以及“平安是福”的航空文化特性； 龙凤相融，自然和谐、精緻优雅、温馨祥和，象徵福航安全、舒适的空中旅程的美妙体验，标誌中融入一朵祥云，意喻航程平安吉祥，安全顺达； 福字与圆形融为一体，象徵“福缘”，喻福航与旅客之间情深缘厚，亲和美满。 设计者：清华大学深圳研究生院设计艺术研究所 黄维 福航飞机涂装寓意 机身上的几根白色细线，仿佛福州老百姓出门讨吉利时要吃的“线面”，尾翼上的“平安扣”，则像一枚“鸭蛋”，两者又构成“太平面”的寓意。此外，在福州话中，鸭蛋与“压浪”谐音，意喻出海平安，表达了福航对所有旅客的祝福。 |   |
福州味突出 福州航空以“福”字的拼音“FU”为航班代码，以“FZA”为3字代码。按惯例，航空公司代码由国际航协随机分配指定，一般不具有内涵意义，福州航空突破惯例，代码取“福”字的拼音FU，不仅便于识别记忆，也寓意深远，以城市名命名航班代码，这在国内是首次。 福州航空中文无线电呼号为“涌泉”、英文无线电呼号为“STRAITAIR”(意为海峡航空)。民航空管等部门呼叫福州航空的飞行员时，将直呼“涌泉”进行沟通，此呼号引用福州人尽皆知的鼓山涌泉寺典故。此外，福州航空电子客票号码以“666”开头也突出了福州的“福”文化。 | |
服务团队
福州航空的机组人员都经过严格挑选，本着“服务就是形象、服务就是生命、服务就是效益”的原则，服务乘坐福州航空航班的每一位旅客，让旅客切实体会到安全舒心、宾至如归的感觉。
福航目标
2017年将依次开通台湾、日本、东南亚航线，设立台湾及其它分基地。2018年通航欧美，为1600万闽籍侨胞搭建便捷的空中快速通道。2020年机队规模力争将达40架以上成为穿梭台海的主要承运人，使福州成为福建及周边地区前往欧美的主要门户。
福航机队
截止2018年02月03日，福州航空共有16架飞机，机型为737-800。
机型 | 注册号 | 引进时间 | 备注 | |||
波音737-800 | B-5430 | 2014年10月12日 | 首架飞机 | |||
B-5503 | 2014年10月27日 | 普陀山号 | ||||
B-5182 | 2014年11月3日 | |||||
B-1906 | 2015年3月28日 | |||||
B-1905 | 2015年5月2日 | |||||
B-7105 | 2015年10月14日 | 直接引进/青运献礼号 | ||||
B-7113 | 2015年11月28日 | 直接引进 | ||||
B-7395 | 2016年6月6日 | 直接引进 | ||||
B-1559 | 2016年7月1日 | 直接引进 | ||||
B-1562 | 2016年12月14日 | 直接引进 | ||||
B-1433 | 2017年4月20日 | 直接引进 | ||||
B-1435 | 2017年5月19日 | 直接引进 | ||||
B-1480 | 2017年7月17日 | 直接引进 | ||||
B-1350 | 2017年12月29日 | 直接引进 | ||||
B-1348 | 2018年1月28日 | 直接引进 | ||||
B-1351 | 2018年2月3日 | 直接引进 | ||||