凌云两轮电动汽车 凌云两轮电动汽车有超跑外观、零半径调头、横向行驶，续航能力是特斯拉两倍。两轮电动汽车的核心技术，是用机械陀螺仪控制车辆平衡，通俗来讲是将航空航天领域的姿态控制技术，也是手机上的陀螺仪技术，运用在汽车上，只用前后仅两个轮子就能让汽车在高速行驶保持平衡，一旦系统发现汽车车身有倾斜，会自动使它校正。

凌云两轮电动汽车 两轮电动汽车体积和重量都只有普通汽车的一半，电池能耗可以做到现有市场电动汽车的三分之一，可以实现像手机一样插拔电池充电，不再需要充电桩。“两轮电动车的驾驶体验和普通汽车完全一样，而且还能实现四轮汽车无法想像的超酷功能：百公里高速转弯没有侧倾感，零半径调头，平行横着开进入停车位。”

凌云两轮电动汽车 2014年8月已完成了凌云两轮电动车的首次载人实验，今后将融入和整合自动驾驶、车联网套用、云以及大数据等前沿科技。

2015年7月20日，凌云两轮电动汽车宣布获得千万美元投资，投资方包括极客帮创投、云基金、宽频资本、红杉中国、真格、高瓴等九家基金。