车载冰柜是家用冰柜的延续，可以採用半导体电子製冷技术，也可以通过压缩机製冷。一般噪音小污染少。在行车中只需将电源插头插入点菸孔，即可给冰柜降温。

市场上主要有两种车载冰柜，一种是 半导体车载冰柜，它的原理是靠电子晶片製冷，利用特种半导体材料构成的P-N结，形成热电偶对，产生珀尔帖效应，即通过直流电製冷的一种新型製冷方法.製冷温度範围为5至65度。这种冰柜的优点是既能製冷又能制热，环保、无污染，体积小，成本较低，工作时没有震动、噪音、寿命长。缺点是製冷效率不高，製冷温度受环境温度影响，製冷无法达到零度以下，且容量较小。另一种是压缩机车载冰柜，压缩机是传统冰柜的传统技术，製冷温度低，为-18度10度。製冷效率高，能製冰、保鲜，体积大，是未来车载冰柜发展的主流方向。但是这种冰柜重量较重，携带不方便，价格较高。压缩机汽车冰柜的压缩机世界上的主要产地为德国与日本。

第一类是比较早期的产品，叫它冰柜可能不太合适，因为它不具备製冷功能，只有保温功能，使用的时候必须把要冷藏的物品放冰柜里冷冻后放入保温箱里，有冰袋的话放入冰袋，这样一来就能在短时间内保持冰冻，这种冰柜的优点是不耗电，要知道汽车上的电都是油换来的，价格也比较低廉，缺点是不能长时间保温，而且空间较小。

第二类是半导体车载冰柜.製冷温度範围为-5至65度。这种方法的优点是既能製冷又能制热，容量较小。

半导体冰柜有製冷和制热两项功能：在製冷方面，一般是低于环境温度10～15℃，而其制热温度却能够高达65℃；此外，由于不採用压缩机，半导体冰柜还有节能环保、无噪音、轻便等优点，市场售价一股在200元到1000元之间。这种半导体电子製冷车载冰柜的优点是价格相对便宜，使用比较方便，这类产品以酷吧系冰柜为代表。

半导体电子製冷又称热电製冷，或者温差电製冷，它是利用"帕尔帖效应"的一种製冷方法，与压缩式製冷和吸收式製冷并称为世界三大製冷方式。

第三类为压缩机车载冰柜，体积大，是未来车载冰柜发展的主流方向。缺点是重量较重，比较耗电，国内高档压缩机汽车冰柜的压缩机主要是德国的，质量较好。

压缩机冰柜只有製冷功能，其製冷能力可以达到一18℃，能分段控温，不易损坏，可以稳定有效地进行製冷，在很多高档轿车和标配轿车上，都採用了压缩机冰柜，市场售价为同等容积半导体冰柜的10倍以上。特点是：1、可适用于各种电压的电源，无论是12VDC，还是24VDC，压缩机车载冰柜内置的电源装置可以自动辨认不同电压并进行相应调整。2、中等尺寸的压缩机车载冰柜具备搬运方便，内外尺寸设计优良的特点。3、压缩机车载冰柜最合适在越野车、房车、卡车、巴士以及游艇和小船上使用。必要时还可以在车上将它们安全固定。4、先进的车载冰柜专用压缩机为我们的冷冻箱提供超强的製冷动力的同时，其节能特性和静音功能也让我们的可户从中得到至高无上的享受。

压缩机车载冰柜由压缩机、冷凝器、乾燥过滤器、毛细管、蒸发器等部件组成。

充电式型，就是在能源供给上既可以採用家用220V交流电，又可以使用车载12V直流电，也可以在无电源的情况下通过自身蓄电功能继续製冷工作，这样就很好的解决了车载冰柜不能离开停电使用的缺点。

半导体冰柜有製冷和制热两项功能：在製冷方面，一般是低于环境温度10～15℃，而其制热温度却能够高达65℃；此外，由于不採用压缩机，半导体冰柜还有节能环保、无噪音、轻便等优点，市场售价一股在200元到1000元之间。这种半导体电子製冷车载冰柜的优点是价格相对便宜，使用比较方便但容易损坏，且不製冷。

半导体电子製冷又称热电製冷，或者温差电製冷，它是利用"帕尔帖效应"的一种製冷方法，与压缩式製冷和吸收式製冷并称为世界三大製冷方式。

1843年，法国物理学家帕尔帖在铜丝的两头各接一根铋丝，再将两根铋丝分别接到直流电源的正负极上，通电后，他惊奇的发现一个接头变热，另一个接头变冷；这个现象后来就被称为"帕尔帖效应"。

"帕尔帖效应"的物理原理为：电荷载体在导体中运动形成电流，由于电荷载体在不同的材料中处于不同的能级，当它从高能级向低能级运动时，就会释放出多余的热量。反之，就需要从外界吸收热量（即表现为製冷）。

车载冰柜空间示意图

电子冰柜简单结构为：将P型半导体，N型半导体，以及铜板，铜导线连成一个迴路，铜板和导线只起导电作用，迴路由 12V直流电供电，接通电流后，一个接点变冷（冰柜内部），另一个接头散热（冰柜后面散热器）。

1、结构简单，部件少，维修方便；2、无机械传动部件，无磨损，无噪音，寿命长；

3、无需製冷剂製冷（压缩式和吸收式都需要），绝对环保；

4、製冷效率低，製冷温度受环境温度影响大。

车用、家用两相宜。适用于饮料、食物、水果、牛奶、红酒、低温药物的保鲜储存及保温, 是居家、宾馆、办公室、酒吧、学生公寓，及驾车（货车、的士、客车、旅游大巴）、旅游、野餐、露营、垂钓人士的最好伙伴。

压缩机冰柜只有製冷功能，其製冷能力可以达到一18℃，能分段控温，不易损坏，可以稳定有效地进行製冷，在很多高档轿车和标配轿车上，都採用了压缩机冰柜，市场售价为同等容积半导体冰柜的10倍以上。

压缩机製冷车载冰柜的优点是製冷温度低、速度快，随时调温，其缺点是价格较高，离开车载电源也不能继续製冷，而且自身体积较大，携带不方便。

1、可适用于各种电压的电源，无论是12VDC，还是24VDC，压缩机车载冰柜内置的电源装置可以自动辨认不同电压并进行相应调整。

2、中等尺寸的压缩机车载冰柜具备搬运方便，内外尺寸设计优良的特点。

3、压缩机车载冰柜最合适在越野车、房车、卡车、巴士以及游艇和小船上使用。必要时还可以在车上将它们安全固定。

4、先进的车载冰柜专用压缩机为我们的冷冻箱提供超强的製冷动力的同时，其节能特性和静音功能也让我们的客户从中得到至高无上

1、车载冰柜能让人在炎炎夏日里感受到一丝清凉，但是一定要清楚它的最低製冷温度，另外一点需要了解的是，半导体车载冰柜製冷效果不明显，製冷速度慢，最好是在家用冰柜中冷藏或冷冻过的东西再移进来。

2、购买车载冰柜的同时，最好选择有低电压保护功能的产品。

3、最好能配备电源转换器，以达到冰柜家里、车内使用两不误。

4、使用车载冰柜时，进风口儘量不进水，否则车载冰柜会罢工。

5、冰柜内胆中不可放置带磁性的物体，防止内部製冷晶片受到影响。

6、箱体内不可放过热的和带有腐蚀性的物体，避免对内胆造成破坏。

7、半导体车载冰柜在由一种温度模式转换到另一种温度模式时要先切断电源8-10分钟。

8、没有低电压包装装置的车载冰柜于车上使用时，在关闭发动机后要记得切断产品的电源。

9、各款冰柜均有用于散热的出风口，在安放时要注意不要挡住出风口。

1、抗震防抖：车载冰柜抗震性能好，适应颠簸路面使用；

2、电池保护：车载冰柜在达到电池保护设定值后会自动断电，保护汽车正常启动；

3、E-mark(电磁干扰)：车载冰柜的电控模组工作时与车内其他电子产品的电磁互不干扰，更不会影响汽车电池的正常使用；

车载冰柜耗电示意图

4、防倒保护：车载冰柜使用时，轻微倾斜不影响正常工作，当倾斜达到45°以上时，会自动停止工作，从而保护压缩机；

1、汽车在行驶过程中是不断震动的，良好的抗震防抖性能才能保证车载冰柜的正常使用；

2、车载冰柜在汽车上连线点菸器使用，当汽车熄火后，电瓶会继续给冰柜供电使用，此时电池保护可保证电瓶内保留足够的电量确保汽车的正常点火，从而保护电池的使用安全；

3、汽车内的各种电子产品很多，各种电磁互相干扰影响正常工作，E-mark可保证车载冰柜电磁不干扰其他电器的正常工作，保护车内各种电子设备的安全使用；

4、压缩机在倾斜角度过大时，持续的工作会造成压缩机的损坏，影响使用寿命，防倒保护可保证压缩机倾斜超过45°时自动停机，从而保护压缩机的使用寿命；

1、冰柜内部清洁，不可以用锋利的器物擦刮内壁，儘量避免硬物碰撞内壁；

2、不能使用难挥发或者有腐蚀性的液体擦拭箱体内部；

3、请使用软布和中性清洁剂擦拭（水或冰柜专用清洁剂）；

4、不可沖洗或浸泡在水中清洁冰柜。

1、汽车上使用，点菸器接入 。

车载冰柜使用说明-点菸器

2、当从加热功能转换製冷功能时，建议关掉电源，5分钟后再启动汽车冰柜。

3、请随时保证车载冰柜通风口与散热孔的畅通。

4、切勿将物品塞入车载冰柜散热孔和吸入孔处、汽车冰柜使用时应远离热源。

5、清洁车载冰柜时，请关掉所有电源、请不要使用强力清洁剂清理冰柜。

1.冰柜工作的环境温度：环境温度越高，电池使用时间越短；

2.冰柜记忆体放的物品种类和数量：物品越多，冰柜需要消耗更多电量来保持设定温度；

3.开关门的次数：开关门频繁，冰柜耗电量增加；

4.汽车电池的容量和电量状态：电池容量越大，使用时间越长；电量越充足，使用时间越长；

5.冰柜的设定温度：设定温度越低，耗电量越大；

6.冰柜电池保护的设定等级：电池保护等级越高，使用时间越短；

世界上许多高档汽车上已经採用OEM方式嵌入配套汽车冰柜，这是真正意义上的汽车冰柜，欧美及欧洲、日本、韩国，许多较专业的爱好者和国防军队的需求，已经开始使用全封闭压缩机的汽车冰柜，其製冷温度可以达到零下18度，且能分段控温，大部分的冰柜都可以使用220伏/110伏-12伏/24伏电压并自动转换。这种压缩机冰柜使用是传统的往复式压缩机和旋转式压缩机。即使冰柜任意翻转都不会使压缩机损坏。压缩机採用全封闭，无氟，免维护技术，使汽车冰柜反转过来都能够正常运转，许多汽车拉力赛、越野赛使用这种冰柜。