20世纪70年代，随着中国人民解放军军队合成化和机械化程度的提高，坦克装甲车辆日益增多。为了满足运送坦克装甲车辆登入作战的需要，中国海军于1975年提出研製大型坦克登入舰的设计要求。

072型登入舰

鑒于中国从未研製过高速坦克登入舰，经验和技术储备都比较缺乏，能参考的只有已经老旧的美制LST大型坦克登入舰。为了攻克大型坦克登入舰的高航速关键技术，中国用了4年时间进行多方位、多学科的反覆研究，成功地攻克这个技术难题。

1978年，072型登入舰首舰建成。1978年3月，首舰试航时，航速达到了设计任务书的要求。072型登入舰首门、尾门、吊桥均为液压式，操纵简便、迅速，全部开启只需几分钟。尾门如一块跳板，放下后，水陆坦克可泛水通过尾门整车上舰，进入遮蔽式坦克舱，然后再通过首跳板整车上陆。

072型登入舰是中国第一艘具有远洋意义上的两栖登入舰，遗憾的是它上面还没有舰载直升机，缺乏三栖立体攻击能力。其主要任务是在渡海登入作战中运送登入部队及其装备在滩头直接登入；辅助任务是担任物资运输任务。

1985年，072型舰的首制舰获中国国家技术进步一等奖。

早在1959年，中国技术部门便进行过代号为068的大型步兵登入舰和代号为072的大型坦克登入舰的方案设计。但是，由于当时政治和技术上的原因，这两型舰后来并未建造，不过其方案设计和所收集的资料为后来的登入舰研製奠定了基础。

072型登入舰

1970年，在中型登入舰首制舰的汇报会上，舰船研究所申请对登入舰进行战术技术论证，并申请组织战术技术任务书和总图的审查会。1971年至1972年，船舶技术部门完成了大型登入舰的初步方案设计，并仍将其命名为072型。但是，由于当时形势的影响，这型舰并未投入具体研製。

1975年5月3日，毛主席对海军做了重要批示： “海军要搞好，使敌人怕，我们的海军只有这样大。”5月20日，毛主席又对当时海军领导的报告做了批示： “同意，努力奋斗10年达到目标。”随后，海军和第六机械工业部（简称：六机部）向国务院、中央军委作了“关于海军舰艇10年发展规划的请示报告”。根据毛主席的批示，海军正式下达了大型登入舰的研製任务，设计代号072。

072型登入舰927号舰

当时，海军对这型登入舰提出的要求是：登入作战时，运送一个中型坦克连和一个步兵连在敌岸滩头登入；舰的火力要强，能够抑制住敌滩头火力；舰平时还可以承担运输任务；希望两、三年内研製成功。

研製初期，技术人员首先广泛收集了国外同型登入舰的技术资料，对072型大登的主要尺度和总体性能进行了研究。根据战术技术要求，经过对几种不同长宽尺寸方案的比较，确定了后来的尺寸方案。同时，该型舰的龙骨坡度也是一个重要指标，从扩大登入舰艇使用角度出发，龙骨坡度越平，适应能力越强，但当时国内主机型号较少，主机功率有限，而且过平的龙骨坡度将难以布置螺旋桨。经过多方面权衡，以及对中国沿海岛礁滩头坡度的大量分析计算，最终确定了一个合适的龙骨坡度。

072型登入舰927号舰

该舰性能中最为突出的指标，也是要求最高的指标，是舰的航速。航速历来是登入舰艇的重要性能指标之一。20世纪70年代中期，美国的新港级採用了34米长的铝合金吊桥，并大幅度加大主机功率，削瘦首部线型，使航速达到了20节，开创了登入舰艇的记录。

072型登入舰928号舰

但是，对于中国当时的技术水平，无论是发动机，还是铝合金技术，都达不到新港级的标準。再加上海军要求三年定型，工业部门并无太多时间攻关全新技术，显然不可能使用照搬新港级的设计。

072型登入舰929号舰

在充分分析新港级的基础上，中国技术人员认识到，要大幅度提高航速，必须在首部线型、推进、总体布置、守门和吊桥等方面进行综合考虑。为了进一步了解使用情况，工业部门借用海军的“山”字号（LST型）登入舰，做了坦克大舱的通风排烟、登入、退滩、水陆坦克上、下舰、两地磁场测量等一系列试验，获得了宝贵的数据。

通过努力，技术人员将首部线型的半进水角由美国LST登入舰的65度降低到25度以下，採用倾斜首柱，并配以国内首创的摺叠式长吊桥和导管螺旋桨，终于超额实现了航速指标。

1976年4月，海军和工业部门召开了大登技术设计审查会，通过了072型大登的技术设计。1976年6月，072型舰的施工设计开始。施工设计採用当时通行的“三结合”方式，由造船厂、驻厂军代表和设计单位组成三结合班子，负责施工设计。

072型登入舰930号舰

1976年年底，072型的施工设计告一段落。此前，造船厂方提前进行了船体线型放样。为了建好这型舰，船厂方面编制了详细的工艺流程和工艺卡片，将主船体分为数十个分段分别建造。在建造中，还使用了预製预装工艺和机舱单元组装等新工艺。由于这些措施，仅管系综合放样，就减少了40%的工时。

1977年6月，072型舰首舰分段上船台，同年10月19日，首舰顺利下水。虽然次年2月该舰驾驶室曾因施工不当发生火灾，但经过处理，仍于1978年3月进行了工厂试航，试验证明各项性能都达到或超过了设计指标。1978年年底，该舰签字交船。072型舰首批共3艘，后两艘先后于1980年和1982年交付部队使用。

072型登入舰931号舰

1980年4月，大型登入舰技术鉴定会召开，会议认为，072型舰登入性能好， “装得多、沖滩高、登得牢”，航速和登入性能接近当时世界水平，而且材料、设备立足国内，设计资料和工艺档案基本完整，经过必要改进后，可以小批建造。会议最终通过了072型舰的技术鉴定书。

072型登入舰

072型登入舰的整体设计有如下特点：

1、坦克大舱设计为全船贯通，首尾均设跳板，这不仅有利于装载时的重心调整，还可以使两栖车辆同时从首尾两处上下，对于加快装备使用有重要意义；

072型登入舰929号舰

2、舰首使用双节摺叠长吊桥，减少了吊桥坡度和装备的涉水深度；

072型登入舰930号舰

3、舵面积适当增大，提高了舰的机动性和操纵性；

4、选择了大排量的压载泵，有利于提高舰退滩等动作的速度；

072型柴油机的表现也满足了设计指标。但是，由于当时我国国内可选机型少，这型机实际上也存在一定缺陷，比如马力过大，经济性较差；又如大修期较短，与登入舰年均数千小时的使用率要求相比，尚有一定差距因此，后来的072改进型舰上，换装了新的发动机。

072型登入舰932号舰

072型舰的首跳板也很有特色。美国新港级登入舰由于使用了34米长的铝合金长跳板，配以尖瘦的舰首，大幅度降低了船的阻力，从而实现了20节的航速。但是，072型舰的尺度和排水量比新港级要小很多，肯定不可能支撑那幺长的跳板。

072型登入舰933号舰

通过论证，技术人员首次提出了双节摺叠式跳板方案，在首舰试验时，坦克、火炮、汽车等装备上下跳板相当方便。更关键的是，这种跳板结构简单，操作方便，造价便宜，而且符合当时我国工业能力，这受到了后来技术鉴定书的好评。1980年，072型登入舰的摺叠式跳板还获得了国防工办重大技术改进成果二等奖。

与当时周边主要海军力量的大型登入舰相比，072型的水平虽然不是最高的，但并不落后。如：同期日本建造的三浦级登入舰，标準排水量2000吨，能够装载10辆主战坦克和200名步兵，但航速仅为14节。在当时世界主要国家大型登入舰——苏联的鳄鱼级、法国的特尔伊耶级，英国的兰西洛爵士级、美国的新港级等几级中，速度能够与072型相比的，仅有新港级，而且是通过首部使用吊桥实现的。

072型登入舰931号舰

072型登入舰，设定了较强的武器系统，使072型舰对岸攻击火力相当猛烈。后期072B型登入舰，改装为主要武备是舰艏的机炮，两舷及指挥台顶层设有多个轻武器射击支点，并可临时架设单兵防空飞弹系统。

072型登入舰装备的双管57毫米舰炮

是最基本的型号，共建造3艘，舷号为927、928、929。该型外观上最显着的特徵就是武器众多，显得火力强大，桅桿为三角格子桅，看起来就象一个架子，非常好识别。舰体上副甲板支撑柱为竖状，且较细。舰尾副甲板比主甲板短一截，呈明显阶梯状。这些都是该型舰的主要外观识别特徵。

072型登入舰932号舰

072Ⅱ型登入舰（北约代号：“玉康”级），是1983年设计方案获得通过，同072型基本相同，外形上最大的区别在于武器系统。由于北约认为其改动不足以单独成级，故该型也被叫做“玉康”级。

072Ⅱ型登入舰

072Ⅱ型同072型基本相同，外形上最大的区别在于武器系统。由于北约认为其改动不足以单独成级，故该型也被叫做“玉康”级。共4艘在役，舷号为930、931、932、933。至于桅桿、副甲板支撑柱等易识别点都与基型相同。

072型登入舰933号舰

072Ⅲ型登入舰（北约代号：“玉亭”级），是1987年设计成功，1991年，第一艘072Ⅲ型坦克登入舰991号在上海中华造船厂建成下水，1992年装备部队，北约称之为玉亭级。
同072前两型相比，有着大概相同的上层建筑，但船体更长，吨位更大，舰尾加装了直升机甲板。
072Ⅲ型的火炮数量及威力继续减少，从桅桿上看，本型已改为柱状，看起来现代和简洁了许多。副甲板支撑柱呈倾斜状，且比起前两型来粗了不少，给人很坚固的感觉。烟囱后整个舰尾都是直升机甲板。

072Ⅲ型登入舰

1982年，中船总和海装在北京召开“大、中型登入舰改进方案座谈会”，1983年1月11日，国防科工委批准“072Ⅲ大型登入舰、073III中型登入舰战术技术任务书”。5月，中船

总和海装在中华造船厂召开了“072Ⅲ大型登入舰、073Ⅲ中型登入舰方案审查会”，并通过了072III大型登入舰的方案设计。1987年7月，中船总和海军在北京召开了“大、中型登入舰修改设计审查会”，调整了0722III大型登入舰的设计要求，并确定了设计方案和修改意见。首舰991号于1990年由中华造船厂开工建造，1992年下水，1993年服役。

072Ⅲ型登入舰装备的76F双管37毫米舰炮

与072型相比，072Ⅲ型坦克登入舰的主要改进之处是将桅桿由072的三脚桁架桅桿变为桶型桅桿，舰尾设有直升机起降甲板。

主要区别就是将舰首的61式双37炮换为76F式双37自动炮。

072A型登入舰，是虽然其仍为072系列，但外观的简洁，线条的流畅，使其极具现代美感。舰桥一改前几型杂乱风格，变为封闭式。桅桿仍然为柱状桅。舰桥的形状是072A区别与之前各型最明显的特徵，另外，舰尾仍然设有直升机甲板。在武器方面，072A进一步精简，只在舰首保留一门76F式双联装37毫米全自动舰炮。

072A型登入舰911号舰

072B型登入舰，是中国自行研製生产的大型坦克登入舰，主要担负渡海登入作战任务，平时也可执行战备人员与装备的运输、运输补给、伤员护送、海校航海实习及其它非战争军事行动。

072B型981号大别山舰

072B型舰沿用国产072A型登入舰的外观设计，隐身效果较好，舰面全封闭式的上层建筑位于中后段，并紧贴两舷，显得宽大简洁与时尚。封闭舰桥设计可让新型登入舰装载更多电子设备。同时，在海上远程机动官兵会因身体严重疲劳、晕船呕吐而影响士气，因此採用封闭舰桥可提高战斗人员、指挥人员在舰上的舒适度，提升士气。

该舰主建筑设施两侧设有悬挂和投放辅助小艇的设施，排烟设施位于主塔台后部顶层中央位置。前塔台处设定了两部较大吨位的吊机，用于岸基和码头将大型货物吊放至前甲板处，同时前甲板扩大了舰面面积，满足货物车辆设施的停放。船楼中间设定了贯通式通道，连通舰艏和舰艉甲板，从而形成了直通甲板。舰艏高低处设有舰面通向坦克大舱的装运坡道，普通车辆可由大舱驶入舰面甲板固定停放。舰艉部设有大型飞行甲板，可供中型直升机起降。舰面舱室居住舒适度较以往舰船有很大提高，预留舱室充足。舰上设定了登入作战指挥所，具有灵活高效的组织协调与指挥控制能力。无机库设定，舰体内部设定贯通式坞舱，舰内车辆人员可由舰艏舱门跳板和后部坞门跳板进出，便于轮式车辆搭载物资进行滚装运输。

072B型982号太行山舰入役

该型舰拥有较好的续航力、自持力和适航性。该型舰吨位适中，吃水相对较浅，舰艏设定通往舰体内坦克大舱的坡道、吊桥和大门，坦克和装甲车辆也可通过舰艉部大门抵滩上陆。该舰与中国海军大量使用的072A型舰（4800吨）相比，无论是吨位、机动能力，还是搭载能力，都有较大进步。

该舰採用现代登入舰的先进设计理念，有很多独到之处。舰内设有坦克车辆舱和登入兵专用舱室；增加了舱内空间，以满足中国陆军新一代重型装备的装载要求；适合近海区域活动。该型舰能与071型两栖登入舰共同执行近海和远海人员与装备的投送任务，所释放的各种作战车辆和陆战人员，满足了国产陆战装备的运输特点，如99式主战坦克、96式主战坦克和05式两栖突击车、轮式高机动装甲车辆等。过去中国军队只有小、中型登入舰艇，与立体登入和远程机动的目标差距较大。如今的072A/B型舰将水面登入和空中登入相结合，实现了立体登入，以达成两栖作战的战术突然性。

072B型982号太行山舰舱内

1976年11月，首制舰在上海中华造船厂开工，1977年10月19日下水，1978年1月19日竣工，舷号927。经使用后发现，该型坦克登入舰具有良好的快速性、操纵性、耐波性和登入性，登入性能极为出色。

072型登入舰

1979年，该型舰首舰在舟山进行了扩大试验，分别进行了主战坦克、牵引式火炮、卡车、武装步兵的上下舰试验，以及水陆坦克在深水中上下舰的试验。试验证明，由于该舰首部线型瘦削，沖滩时航向把握得稳，沖滩效果好，退滩时，由于主机马力大，动作也很顺利，部队方面深感满意。072型舰装备部队后，首先进行了一系列的使用试验。

随着部队使用经验的积累，072型舰也有若干改进。20世纪80年代初，由于实际使用中发现原有的导管螺旋桨容易引起疲劳损坏，072型舰换装了常规螺旋桨，且保持了原设计的性能指标。1983年，072Ⅱ型舰的设计方案获得通过，次年，072Ⅲ型舰的改进工作列入日程。这些新型舰不仅改进了动力、材料、电子设备、武备等项目，还有部分型号增设了直升机起降平台。072型舰的逐渐改进，体现了中国船舶工业水平的不断提高。

2016年3月7日上午，中国海军3艘新型两栖坦克登入舰入列命名授旗仪式举行，3艘舰分别是“武夷山舰”（914）、“徂徕山舰”（915）、“五台山舰”（917），均是国产072A型坦克登入舰的改进型，主要是替换072型登入舰的早期型号“玉康”级，定型为072B型。2015年5月下旬，该型舰的首舰“大别山”舰（981）在某登入舰支队服役，同年10月下旬，该型舰的第2艘“太行山”舰（982）也入列该部队，2016年1月13日该级舰的第3艘“天目山”舰（916）又入列该部队，而1个月后的3月上旬，又有3艘该级舰同一天入列同一支登入舰部队。6艘新型坦克登入舰的先后入列，将大大提高该部队对坦克装甲车辆的运输能力。

072B型982号太行山舰入役

072型登入舰的装备，大大提高了中国海军在两栖战斗中一次投送部队的能力，由于这型舰能够同时运送装甲部队和步兵部队，其每一艘舰登入后，都能够投送一支可独立作战的合成分队。072型舰本身的防空能力较弱。但是，登入作战的前提就是掌握制空权，如果发起登入作战，就意味着进攻方必然已经掌握制空权，或对掌握制空权有充分把握。更重要的是，072型及其改进型登入舰的建造完全基于成熟技术，便于战争动员，中国有众多的工厂均可建造、转产该型登入舰。在需要时，该型登入舰的数量可以得到迅速扩充。这在战争中有着重大意义。072型登入舰仍是人民海军两栖舰艇的重要组成部分。072型大型登入舰的研製和大量装备，充实壮大了中国海军的登入装备。

981号072B型登入舰