温州轨道交通

温州轨道交通（Wenzhou Rail Transit）是服务于中国浙江省温州市及温州都市圈的城市轨道交通系统，其首条线路于2019年1月23日开通试运营，使温州成为中国大陆第33、浙江省第3个开通运营轨道交通的城市。

截至2019年2月，温州轨道交通共有1条线路开通运营，即温州轨道交通S1线一期西段，全长34.77千米，共有车站12座。

截至2019年2月，温州轨道交通共有2条（段）线路在建，包括温州轨道交通S1线一期东段、轨道交通S2线一期。

2019年2月1日，温州轨道交通客流达4.22万人次，为系统单日最高客运量。

基本介绍

中文名：温州轨道交通
外文名：Wenzhou Rail Transit
开通日期：2019年1月23日
轨道类型：捷运系统，市域铁路系统
所属地区：中国浙江省温州市
运营线路：1条（截至2019年1月）
运营里程：34.77km（截至2019年1月）
车站数量：12座（截至2019年1月）
日最高客运量：4.22万人次（2019年2月1日）
报站语言：国语、英语、温州话
车票价格：2元起步，按里程计价
管理规章：《温州市城市轨道交通管理办法》
运营机构：温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司
品牌口号：用心温暖每一程
在建线路：3条

历史沿革

2010年11月，温州市委、市政府提出建设温州城市轨道交通。

2011年2月，《温州市城市快速轨道交通线网规划》通过温州市政府审批。同年11月11日，温州轨道交通S1线石坦隧道动工。

2012年9月，国家发改委正式批覆同意《温州市域铁路建设规划(2012~2018)》。同年11月，浙江省发改委批覆温州轨道交通S1线一期工程可行性研究报告。同年12月，温州轨道交通向民资开放，面向社会募资15亿元。

2013年3月，温州轨道交通S1线一期工程（桐岭站-双瓯大道站）开工建设。同年7月2日，《S1线规划选址论证补充报告》通过专家审查。同年6月，温州市政府审议并原则通过了《关于温州市域铁路S1线一期工程初步设计的批覆》。同年12月29日，温州轨道交通S1线试验段工程——石坦隧道顺利贯通，标誌着温州市域铁路S1线一期工程取得了阶段性胜利。

2014年9月2日，经中华人民共和国发展和改革委员会批覆，同意将温州轨道交通被列入“国家战略新兴产业示範工程”。

2015年12月30日，温州轨道交通S2线一期工程（虹桥站-莘阳大道站）开工建设。

2016年5月25日，温州轨道交通S1线一期工程的重难点部分—涉铁段工程正式完成转体，铁路两侧“T”型桥樑实现合龙。同年11月18日，温州轨道交通控制中心主体结构正式结顶。

2017年9月7日，温州轨道交通S1线首个车站—惠民路站样板段完工。同年12月1日，试验站惠民路站风水电及公共区装修工程完工。

2018年5月，温州轨道交通S1线除机场段外轨道铺设及长轨焊接工作全部完成。至此，奥体以西所有土建工程全面完工，S1线机电安装进入无障碍施工阶段。同年7月2日晚，桐岭至奥体区间接触网低速冷滑试验顺利完成。同年7月3日下午，温州轨道交通S1线一期接触网送电，实现电通。同年7月15日，桐岭车辆段至奥体中心区间热滑试验顺利完成。同年8月1日，惠民路站装修完成并开始作为样板车站进行对外形象展示。同年10月1日，温州轨道交通S1线开始试运行。同年12月14日，温州市发改委印发关于制定温州市域铁路S线票价的通知》(温发改费〔2018〕272号)。

2019年1月23日，温州轨道交通S1线开通试运营。

运营情况

运营线路

线路名称	起讫车站	里程（千米）	车站（座）	标识色	开通日期	车辆编组
温州轨道交通S1线	桐岭站，奥体中心站	34.77	12	海蓝色	2019年1月23日	4D
参考资料来源

运行时间

线路名称	起讫车站	首班车	末班车
温州轨道交通S1线	桐岭（往奥体中心）	06：26	20：06
温州轨道交通S1线	奥体中心（往桐岭）	06：30	20：30
参考资料来源

设备设施

车辆设施

温州轨道交通S1线採用最高时速140千米/小时的动车组，引入了舒适性设计理念，採用高标準的减振降噪和气密性设计，客室噪声低；通过隧道或交会时车内压力波动小。车体宽度达到3.3米，旅客的乘坐空间更宽敞。空调採用“孔板送风”模式，车厢温度更均匀。座椅纵向横向混合布置，最大程度满足乘坐舒适性需求。车辆採用轻量化高强度车体，安全可靠、节能环保。车体重量轻、强度高、承载能力强。

捷运列车车头造型借鉴海豚的特徵曲线，而非“子弹头”模样。车厢延伸波纹特徵，採用河流、近海、远海的不同蓝色，意在体现温州由近海走向深海、走向世界的美好愿景。列车採用4辆编组，最大载客量达1328人。每节车每侧设有4对1.3米大开度气密性双向塞拉门，在超员情况下，可以在29秒以内快速完成乘降，适应停站时间短的运营要求。

乘坐导引

票务指南

车票价格
温州轨道交通起步价2元可乘坐4公里(含4公里)，4至28公里(含28公里)每1元可乘4公里，28至64公里(含64公里)每1元可乘6公里，64公里以上每1元可乘8公里。
优惠政策
1、离休干部、现役军人、残疾军人、因公致残人民警察、烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属、荣获国家无偿献血奉献奖的献血者、重度残疾人、温州市户籍持证残疾人凭本人有效证件免费乘车；
2、70周岁及以上老年人，凭本人有效证件免费乘车；60-70周岁(不含70周岁)老年人，凭本人有效证件享受单程票票价的8折优惠；
3、一名成年乘客可免费携带一名身高1.2米及以下的儿童乘车；超过一名的，按超过人数购买全票；
4、乘客持温州市民卡乘车享受单程票票价的9折优惠；
5、轨道交通运营企业在上述优惠政策基础上，根据市场需求、经营状况等因素，推出灵活多样的票价优惠措施与行销票种，报价格主管部门备案后实施。
车票种类

温州轨道交通可使用单程票、月票、计次卡、储值票、温州市民卡、“闪付”银联IC卡和交通联合全国一卡通进站乘车，或下载温州轨道APP刷码进闸。在购买单程票时，请仔细查看自动售票机上的购票指引，先选择目的地和票价，再选择购票张数，然后投入硬币和纸币，在取票口成功拿取车票。

文化特色

捷运标识

温州轨道交通标誌以轨道为主体造型元素，同时以”WZ”2个字母相融合，代表温州轨道，充分体现了捷运的名称和行业特徵。左边圆弧和右边圆弧交，形如双手捧着轨道，暗喻温州轨道真诚服务百姓；同时像2个鹿角交叉，和温州”白鹿携花而过”的传说相吻合，同时给人一种运动感，充分体现了温州轨道”热情、服务、安全、快捷、顺畅、方便、舒适”的特点。标誌为大红色，表达了活力、进取、热情与希望，有着其他色彩所不具备的视觉冲击力。

特色车站

潘桥站以山水的跌宕起伏为设计灵感。玻璃幕墙与铝板材料形成虚实对比，衬映出山水相连的构思。温州南站造型力求现代新颖，简单的建筑形体，与立面竖向肌理形成有机整体，加上轨道的引入，使站房具有了延展性。

建设规划

在建线路

温州轨道交通S1线一期东段	奥体中心站-双瓯大道站	7	17.13	海蓝色
温州轨道交通S2线一期	下塘站-莘阳大道站	17	68.8	红色
温州轨道交通S3线一期	莘阳大道站-鳌江站	7	19.97	未定
温州捷运M1线	丽岙车辆段站-金穗路站	23	32.5	未定
参考资料：

拟建线路

线路名称	起讫站	站数（座）	里程（千米）
温州捷运M2线	陈村站-科技城站	23	27.9
温州捷运M3线	温州南站-岛中岛站		28.62
温州捷运M4线（远景规划）	瑞安火车站-瑞安新区五站	17
参考资料：

总体规划

根据《温州市城市轨道交通线网规划（修编）》，温州城市轨道交通2020年线网由3条市域快线、3条轨道交通线组成，线网总规模235.29km，其中市域快线总长度155.26km，轨道交通线总长度80.03km。远景线网在2020年线网的基础上延伸形成，由3条市域快线、4条轨道交通线组成，线网总规模381.51km。其中，市域快线总长度257.48km，轨道交通线总长度124.03km。

线网规划修编採用“市域系统S线+大运量系统M线”的双层次网路。其中，市域系统S线为都市区城镇间快速联繫线路；大运量系统M线为中心城内各组团间常规线路。

价值意义

温州轨道交通连线现有城市组团，有利于温州形成网路型的城市格局。轨道交通紧密结合“1650”大都市战略，将每一个站点建成为新区域的核心，周边集聚建设，形成城市综合体等。温州轨道交通的建设带动了公共运输出行量，拉大了城市框架，提高了城市竞争力，实现温州轨道交通滚动发展。同时，轨道交通大大提高了出行效率，缩短出行时间，缓解尖峰时段出交通压力。（温州日报评）

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