新福利接手后订立了“新福利服务，创新求进步”作为企业目标，锐意革新大力投资,务求以最快的时间,改善澳门的公交服务，为当时的澳门巴士服务注入了生机。18年来新福利由接手时的70多台残旧车队发展至今天拥有各类型全部配备空调的大、中型巴士约360台;行走的巴士路线共有27条，覆盖澳门半岛、凼仔岛及路环岛；每天运载乘客超过20万人次；设有青洲及北安两个修理厂，营运总调度设青洲厂，员工人数约650人左右。是目前澳门最大的巴士专营公司，市场占有率约65%。

1993年起，新福利除了积极发展澳门本地的巴士业务，更拓展开创内地的公交服务。

1993年12月，成立广州市新福利巴士服务有限公司（简称广州新福利），成为首家进入广州市的中外合资巴士公司。注册资金3,250万人民币，现有路线28条，员工超过2000人，拥有营运车辆600多台。

1999年7月,成立江门市新会新福利巴士服务有限公司（简称新会新福利），新会新福利是广东省首家独资外资公交企业。注册资金467万港币，现有路线13条，员工达300人，拥有营运车辆100多台。

2004年6月，成立佛山市新福利巴士服务有限公司（简称佛山新福利），注册资金2,500万人民币，现有路线9条，现有员工近200人，拥有营运车辆60多台。

2004年11月，芜湖市新福利公交有限公司（简称芜湖新福利）正式挂牌经营，特许独家经营芜湖市公共巴士服务30年。现有路线共57条，员工人数超过2400人，营运车辆730多台，于2005年2月新福利集团正式全面接管，注册资金8000万人民币。

2004年1月，新福利集团有限公司（简称新福利集团）在澳门特别行政区注册成立。集团属下公司包括︰广州市新福利巴士服务有限公司、江门市新会新福利巴士服务有限公司、佛山市新福利巴士服务有限公司以及芜湖市新福利公交有限公司，集团董事局主席为廖泽云，集团董事总经理为廖僖芸。

新福利集团是一间积极进取、致力于城市公交发展的企业。在“以人为本，以客为先”的服务宗旨指引下，集团各公司为不断适应现代公交发展的要求，统一实施ISO 9001:2000国际优质管理体系，推动各地的公交服务进入国际化标準，使公共运输事业的服务质素更加专业化。

在2010年，新福利集团正式退出江门、广州、佛山，分别被江门市汽运集团有限公司、广州市第二巴士有限公司和佛山汽车运输集团收购，新福利正式退出广东省公交行业。

1A路：筷子基——新口岸/科英布拉街

4路：筷子基——新马路——筷子基（环线）

5路：关闸——妈阁总站

5X路：市政狗房——亚马喇前地（高峰单向）

9路：关闸——妈阁总站

9A路：关闸——澳门旅游塔

15路全程：海洋花园了望台——九澳村（离岛线）

16路：菜园涌边街——下环街市——菜园涌边街（环线）

17路：白鸽巢总站——澳门文化中心——白鸽巢总站（环线）

25路：关闸——黑沙海滩（离岛线）

25X路：关闸——莲花圆形地-1——关闸（离岛环线）

25F路：关闸——石排湾总站（离岛机场快线）

26路：沙梨头北街/筷子基北湾——路环市区-2（离岛线）

26A路：沙梨头北街/筷子基北湾——黑沙海滩（离岛线）

28C路：关闸——回力

28CX路：回力临时站——外港码头（大赛车环线专线）（免费）

32路：筷子基总站——澳门旅游塔

33路：筷子基——凼仔——筷子基（离岛环线）

34路：菜园涌边街总站——海洋花园了望台（离岛线）

37路：拉哥斯街——澳门大学——拉哥斯街（离岛环线）

37U路：澳大/研究生宿舍（临时总站）——凼仔——澳大/研究生宿舍（临时总站）（离岛环线）

39路：湖畔大厦——亚马喇前地——湖畔大厦（离岛高峰环、快线）

AP1路：关闸——澳门机场——关闸（离岛机场环线）

MT4路：凯泉湾——机场圆形地/科大医院——凯泉湾（离岛环线）

孝思接驳专线：湖畔大厦——鸡颈马路/孝思墓园——湖畔大厦（清明接驳环线）（免费）

澳门半岛内3.2元，半岛往凼仔4.2元、往路环5元、往黑沙海滩6.4元，离岛内2.8元

凼仔往路环3.2元、凼仔往黑沙海滩或九澳村3.6元

注：新票价已于2008年12月正式实施

（单位：澳门币）