
瀋吉铁路
瀋吉铁路起自辽宁省瀋阳市的瀋阳北站,终至吉林省吉林市的吉林站,是联接瀋阳和吉林的重要交通要道,日接送列车41对。沿线重要城市有抚顺、梅河口等,大大缓解了京哈线瀋阳至长春间的运输压力。
全线瀋阳至抚顺前甸站为电气化複线铁路(瀋阳至抚顺区间另新建瀋抚城际铁路,目前为複线电气铁路,供动车组列车通过)。石家站到烟筒山站为複线铁路。
基本介绍
- 中文名:瀋吉铁路
- 外文名:Shenyang-Jilin Railway
- 起点车站:瀋阳北站
- 终点车站:吉林站
- 铁路全长:440公里
- 隶属单位:中国铁路瀋阳局集团有限公司
- 经过城市:瀋阳市、抚顺市、梅河口市、磐石市
线路简介
概述
瀋吉铁路自瀋阳东站向东北引出,沿浑河左岸前行,在铁背山站前跨越浑河,经清原进入吉林省,在梅河口与四梅铁路、梅集铁路交汇,于烟筒山穿过哈达岭抵达吉林市;是哈大铁路的平行线,连线辽、吉两省的又一条通道。

历史
瀋吉铁路系由原奉海铁路、吉海铁路组成,由原奉系军阀张作霖主持筹建,为东北第一条完全由国人出资兴建的铁路线,建于1925-1928年,瀋阳东站为瀋阳市文物保护单位。

线路连线
瀋阳北站:京哈铁路,瀋山铁路,哈大高铁
抚顺北站:瀋抚城际铁路
梅河口站:四梅铁路,梅集铁路
团山站:团杉线烟筒山站:长双烟线,烟白线

吉林站:长图铁路,长吉珲城际铁路,瀋吉线,吉舒线,拉滨线
线路里程
站名 | 里程 | 单位 | 省份 |
瀋阳北 | 0 | 千米 | 辽宁省 |
瀋阳东 | 6.5 | 千米 | 辽宁省 |
东陵 | 14.7 | 千米 | 辽宁省 |
世博园 | 19.1 | 千米 | 辽宁省 |
旧站 | 24.4 | 千米 | 辽宁省 |
滴台 | 32 | 千米 | 辽宁省 |
将军堡 | 40.8 | 千米 | 辽宁省 |
抚顺北 | 43.4 | 千米 | 辽宁省 |
前甸 | 51.2 | 千米 | 辽宁省 |
章党 | 57.1 | 千米 | 辽宁省 |
石门岭 | 63.5 | 千米 | 辽宁省 |
营盘 | 70.5 | 千米 | 辽宁省 |
铁背山 | 79.5 | 千米 | 辽宁省 |
南杂木 | 87 | 千米 | 辽宁省 |
苍石 | 97.7 | 千米 | 辽宁省 |
南口前 | 109.3 | 千米 | 辽宁省 |
北三家 | 120.8 | 千米 | 辽宁省 |
斗虎屯 | 130.5 | 千米 | 辽宁省 |
清原 | 140.5 | 千米 | 辽宁省 |
长山堡 | 146.7 | 千米 | 辽宁省 |
英额门 | 155.7 | 千米 | 辽宁省 |
兴隆河 | 170 | 千米 | 辽宁省 |
草市 | 175.5 | 千米 | 辽宁省 |
龙山 | 187.4 | 千米 | 吉林省 |
山城镇 | 194.5 | 千米 | 吉林省 |
黑山头 | 207.9 | 千米 | 吉林省 |
宝山 | 215.8 | 千米 | 吉林省 |
梅河口 | 222.3 | 千米 | 吉林省 |
海龙 | 240.8 | 千米 | 吉林省 |
朝阳镇 | 257.5 | 千米 | 吉林省 |
团林 | 265.9 | 千米 | 吉林省 |
石家 | 286.5 | 千米 | 吉林省 |
磐石 | 296.5 | 千米 | 吉林省 |
永宁 | 310.3 | 千米 | 吉林省 |
明城 | 328.2 | 千米 | 吉林省 |
烟筒山 | 340.6 | 千米 | 吉林省 |
大梨树 | 348.9 | 千米 | 吉林省 |
取柴河 | 357 | 千米 | 吉林省 |
双河镇 | 371.4 | 千米 | 吉林省 |
长岗 | 378.2 | 千米 | 吉林省 |
大黑山 | 386.6 | 千米 | 吉林省 |
西阳 | 394.7 | 千米 | 吉林省 |
口前 | 411.7 | 千米 | 吉林省 |
马相屯 | 421 | 千米 | 吉林省 |
吉林西 | 430 | 千米 | 吉林省 |
北山 | 432.6 | 千米 | 吉林省 |
吉林 | 440 | 千米 | 吉林省 |
沿线车站
辽宁省
瀋阳市
瀋阳市:瀋阳北站,瀋阳东站(起点、枢纽),世博园站,旧站站
抚顺市
抚顺市:滴台站(已拆),将军堡站(已拆),抚顺北站,前甸站
抚顺县:章党站,石门岭站,营盘站,营东站
新宾县:南杂木站,滩州站
清原县:苍石站,南口前站,黑石木站,北三家站,斗虎屯站,清原站,长山堡站,英额门站,水帘洞站,草市站
吉林省
通化市
梅河口市:龙山站,山城镇站,黑山头站,宝山站,梅河口站,莲河站(已拆),海龙站
辉南县:朝阳镇站(县城),团林站
吉林市
吉林市:马相屯站,吉林西站,北山站,吉林站(终点,枢纽)
磐石市:靠山站,石家站,磐石站,永宁站,七间房站,明城站,烟筒山站,取柴河站
永吉县:双河镇站,长岗站,大黑山站,西阳站,口前站(县城)
特殊事件
2010年7月28日,因一场特大暴雨,永吉县城遭受了汪洋之灾,火车站也在洪水之下。当时造成铁路中断,25列火车停运,永吉口前站站内职工85人被困,快速列车K7374次运行受阻,900多人滞留。次日,经全力抢救,被困人员安全获救并顺利转移,线路全面抢通。
铁路改造
吉林西环线
如图片所示,考虑铁路对城市的影响,瀋吉铁路吉林市区计画另建西环线。从长图铁路上的九站至马相屯站另建新线路,通车后拆除吉林站发出经吉林西站到马相屯站的线路。
吉林市规划修建西环线

该项目目前已经完成环境评测阶段,正在着手準备施工。

複线改造
目前瀋吉铁路已完成瀋阳至抚顺区间电气化複线改造,其他区段改造工程正在进行。