葫芦岛北站于2003年建成，2007年起，葫芦岛北站所在的秦瀋客运专线被划入京哈线，2007年中国铁路第六次大提速，秦沈客专成为中国第一批正式运行CRH动车组列车的线路，不久后，葫芦岛北站开始有CRH动车组列车停靠办客，2013年，随着津秦高铁开通，秦沈客专与葫芦岛北站迎来G字头高速动车组列车。2016年，国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司联合印发《中长期铁路网规划》，京哈线秦沈客专段为全国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的组成部分。2018年8月8日起，葫芦岛北站迎来“复兴号”CR400BF动车组停靠办客。是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要车站。

葫芦岛北站

葫芦岛北站位于辽宁省葫芦岛市西郊，连山区锦郊街道G1京哈高速公路葫芦岛出口附近，在京哈线上行方向距北京站437公里，在秦沈客专上距秦皇岛站138公里，下行方向距瀋阳北站266公里。

客运：办理旅客乘降，行李、包裹託运。

货运：不办理货运业务。

全新的葫芦岛北站总面积约5069.4平方米，建筑层为2层，建筑高度22.65米，其中进站大厅473平方米，一楼候车室1031平方米，二楼候车室1110平方米，售票室270平方米，贵宾室368平方米以及出站厅和设备用房等使用面积，葫芦岛北站有5个售票口，双向4个检票口，2个双向高站台，是京哈线秦沈段上第2个电子化车站，列车运载能力为50次列车对开。

计程车

车站广场出租候车区排队等车。

公交线路

出站口右侧即是公交候车区域。

K1路：葫芦岛北站—葫芦岛火车站（主要经由 高新园区、新华大街、中央路）票价5元

K2路：葫芦岛北站—葫芦岛客运站（主要经由 高新园区、海辰路、龙湾大街）票价5元

15路：龙湾公园——葫芦岛北站 （分南北两个线路，南线经由新区劳动大厦、市政府，北线经由交警支队、热电厂）票价2元

21路：葫芦岛北站—葫芦岛火车站（主要经由连山区乡镇）票价1元

葫芦岛公交K3路：葫芦岛北站—辽宁财贸学院（去CBD、兴城）票价5元

中国铁路瀋阳局集团有限公司兴城疗养院专车线路：

兴城疗养院专车 首班6点 末班18点

注：K1、K2、K3公交为快速公交计统一票价5元，不可刷卡

2016年5月10日，CCTV朝闻天下节目中公布了中国铁路瀋阳局集团有限公司高铁规划示意图，其中有对京秦城际延伸至葫芦岛北站的规划。

葫芦岛北站未来高铁规划示意图